Bu haber kez okundu.

İLK KAZA RAPORU ÇIKTI
Kaptan pilotun, kule ile saat 20.05’de irtibat kurduğu ve alçalmaya başladığı yönünde bilgi verdiği yer alan raporda, kulenin pilottan saat 20.13’de 10 bin FİT yükseklikten 6 bin 500 FİT yüksekliğe inmesi istendiği belirtildi. Kulenin saat 20.19’da pist başına 16 mil kaldığını ifade ettiği raporda, yatay görüşün 3800 metre olması nedeniyle inişe izin verdiği yer aldı.  

Trabzon’da pisten çıkan uçağın ilk kaza raporu çıktı. Kazayla ilgili tüm ayrıntıların yer aldığı raporda, uçağın pilotu ile kule arasında yaşananlara yer verildi.

İrtibat Kurdu Alçalmaya Başladı

Trabzon’da 13 Ocak 2018 tarihinde pisten çıkan 162 yolcu ve 6 mürettebatın içinde bulunduğu uçağın ilk kaza raporu hazırlandı. Kaza yapan uçağın kaptan pilotu, kule ile ilk irtibatı saat 20.05’de kurduğu belirtilen raporda, kule ile uçağın kaptan pilotunun 20.08, 20.13, 20.19 ve 20.26’da irtibat sağladığına yer verildi. Kaptan pilotun kule ile saat 20.05’de kurduğu ilk irtibatta alçalmaya başladığı yönünde bilgi verdiği belirtilen raporda, kulenin uçağın kaptan pilotu tarafından saat 20.13’de 10 bin FİT yükseklikten 6 bin 500 FİT yüksekliğe inmesi istendiği belirtildi.

Pist Başına 16 Mil Uyarısı Yapıldı

Kulenin uçağın kaptan pilotu ile saat 20.19’da sağladığı irtibatta pist başına 16 mil kaldığını belirttiği yer aldığı raporda, yatay görüşün 3800 metre olması nedeniyle inişe izin verdiği açıklandı. 20.19’daki görüşmede ayrıntı olarak rüzgarın sakin düşüş görüş şartlarının (bulut alt tavanın minimanın hemen üzerinde yatay görüşün 2800 m olması nedeniyle)  devam ettiğini, pist ışıklarını maksimum şiddette, havanı yağışlı ve pistin ıslak olduğu bilgisini iletilerek inişe serbest kıldığına yer verildi.

Kulenin inen uçağın kaptan pilotunu pist üzerinden dönüş yaparak E’den dışarı çıkmasını istediği belirtilen kaza raporunda, uçağın küçük sapmalar, limit dışı yatış ile indiği daha sonra 2 numaralı motor gaz kolunun ileriye hareketiyle yüzde 94’e kadar artan gücü sürüklenmeye başladığı belirtildi. Sürüklenmeyle bağlı süratin düşmeye başlamasıyla birlikte pisten çıkan ve çamura saplandığı uçağın tüm evraklarını tam olduğu ve son raporun beklenmesi istendi.

İşte Uçakta Tespit Edilen Ağı Hasar

Trabzon’da pistten çıkan ve kaza yapan uçağın hasar tespiti yapıldı. Raporda, uçağın sağ motorun koparak denize düştüğü, sağ ana iniş takımını koptuğu, sol ana iniş takımını hasarlanarak toprak zemine gömüldüğü, burun iniş takımını hasarlandığı, sol motorun toprak alana gömüldüğü ve gövdenin toprak alana temas ettiği belirtildi. Uçakta yaşana bu hasarın sivil hava araçları kazaları yönetmeliğine göre ağır hasar seviyesinde olduğu belirtilen raporda, uçağın ağırlık limitini aşılmadığına yer verildi. Bu arada raporda uçuş verileri kayıt cihazı ve kokpit ses kayıt cihazının sökülerek uçaktan alındığı ve THY’de incelendiği belirtildi. 
İlgili Galeriler
Anahtar Kelimeler:
ilk kaza raporu çıktı
Avatar
Adınız
Email
Yorum Gönder
Kalan Karakter:
Yorumunuz onaylanmak üzere yöneticiye iletilmiştir.×
Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, pornografik, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.

banner141

banner140