2- İhalenin

3- İhale konusu yapım işinin

4- Katılım ve yeterlik kriterleri:
4.1. Katılım ve yeterlik kriterlerine ilişkin istekliler tarafından e-teklif kapsamında sunulması gereken bilgi ve belgeler ile fiyat dışı unsurlara ilişkin bilgi ve belgelere aşağıda yer verilmiştir:
4.1.1. Teklif mektubu.
4.1.2. Teklif vermeye yetkili olunduğunu gösteren bilgi ve belgeler:
4.1.2.1. Tüzel kişilerde; isteklilerin yönetimindeki görevliler ile ilgisine göre, ortaklar ve ortaklık oranlarına (halka arz edilen hisseler hariç)/üyelerine/kurucularına ilişkin bilgi ve belgeler.
4.1.2.2. Vekâleten ihaleye katılma halinde vekile ilişkin bilgi ve belgeler.
4.1.3. Geçici teminat.
4.1.4 İsteklinin iş ortaklığı olması halinde iş ortaklığı beyannamesi.

5- Ekonomik açıdan en avantajlı teklif sadece fiyat esasına göre belirlenecektir.
6- İhaleye sadece yerli istekliler katılabilecektir.
7- İhaleye teklif verecek olanların, EKAP hesabına giriş yaparak ihale dokümanını indirmeleri zorunludur.
8-Teklifler, EKAP üzerinden teklif mektubu ile ihaleye katılım belgesi ve diğer ekler kullanılarak hazırlanacak ve e-imza ile imzalanarak ihale tarih ve saatine kadar EKAP üzerinden gönderilecektir.
9- İstekliler tekliflerini, her bir iş kaleminin miktarı ile bu iş kalemleri için teklif edilen birim fiyatların çarpımı sonucu bulunan toplam bedel üzerinden teklif birim fiyat şeklinde vereceklerdir. İhale sonucunda, üzerine ihale yapılan istekliyle birim fiyat sözleşme imzalanacaktır.
10- Bu ihalede, işin tamamı için teklif verilecektir.
11- İstekliler teklif ettikleri bedelin %3’ünden az olmamak üzere kendi belirleyecekleri tutarda geçici teminat vereceklerdir.
12- Bu ihalede elektronik eksiltme yapılmayacaktır.
13- Verilen tekliflerin geçerlilik süresi, ihale tarihinden itibaren 90 (Doksan) takvim günüdür.
14- Konsorsiyum olarak ihaleye teklif verilemez.
15- Diğer hususlar:
İhalede Uygulanacak Sınır Değer Katsayısı (N) : 1,2
Teklifi sınır değerin altında kalan isteklilerden Kanunun 38 inci maddesine göre açıklama istenecektir.

Avrupa macerasına başlayacak olan Trabzonspor, UEFA’ya 22 kişilik kadro listesini bildirdi. Bordo-Mavili ekip, toplam 25 kişilik liste için 3 kişilik boşluk bıraktı. Fırtına’nın bu tercihi, özellikle Uruguaylı golcü Darwin Nunez’in transferinin yetişme ihtimaline karşı yaptığı öğrenildi. Nunez’in transferinin gerçekleşmemesi halinde ise boşta kalan 3 kişilik kontenjanın altyapı oyuncularıyla doldurulması planlanıyor. Öte yandan Trabzonspor’un UEFA’ya son liste bildirme tarihinin bugün saat 20.00 olduğu öğrenildi. Karşılaşmanın başlamasına 24 saat kala kadro listesinin UEFA’ya iletilmesi gerekiyor.

Trabzonspor’un UEFA Listesinde 22 Futbolcu Yer Aldı

Bu doğrultuda Fırtına, Darwin Nunez transferini bugün saat 20.00’ye kadar yetiştirerek UEFA listesine dahil etmeye çalışacak. Trabzonspor’un UEFA’ya bildirdiği 22 kişilik listede şu isimler yer alıyor: “Ahmet Doğan Yıldırım, Andre Onana, Samet Akaydin, Stefan Savic, Mustafa Eskihellaç, Wagner Pina, Chibuike Nwaiwu, Cenk Özkacar, Sidny Lopes Cabral, Ernest Muçi, Benjamin Bouchouari, Ozan Tufan, Ruslan Malinovskyi, Tim Jabol Folcarelli, Melih Kabasakal, Mohamed Salah, Umut Nayir, Paul Onuachu, Rene Mitongo, Aral Şimşir, Noah Saviolo ve Metehan Mimaroğlu.”

HABAŞ yerli otomobil projesinde iki modelle başlayacak

HABAŞ’ın binek otomobil projesinde ilk etapta sedan ve crossover olmak üzere iki farklı gövde tipinin geliştirilmesi planlanıyor.

Yeni markanın farklı kullanıcı beklentilerine hitap edebilmesi amacıyla motor tarafında da tek bir seçeneğe bağlı kalınmayacak. Mevcut planlamaya göre otomobillerde benzinli, hibrit ve plug-in hibrit olmak üzere üç farklı güç aktarma sisteminin sunulması hedefleniyor.

İlk yerli otomobil yıl sonuna kadar gösterilebilir

HABAŞ’ın geliştirdiği ilk binek otomobilin 2026 yılı sonuna kadar kamuoyuna gösterilmesinin planlandığı belirtiliyor.

Şirketin otomotiv projesinde tasarım ve mühendislik çalışmalarının önemli ölçüde ilerlediği, yeni markanın kimliğini oluşturacak detayların da şekillenmeye başladığı ifade ediliyor.

Projenin yıl sonuna kadar tanıtılması halinde Türkiye otomotiv sektöründe yeni bir yerli sermayeli binek otomobil markası daha sahneye çıkmış olacak.

Bununla birlikte seri üretim ve satış takvimine ilişkin ayrıntıların projenin ilerleyen aşamalarında netleşmesi bekleniyor.

Frank Stephenson yeni yerli otomobilin tasarımında görev alıyor

HABAŞ projesinin en dikkat çeken detaylarından biri otomobilin tasarım ekibi oldu.

Yeni markanın tasarım çalışmalarında, kariyerinde BMW, Ferrari ve McLaren gibi önemli üreticilerle çalışan Frank Stephenson’ın görev aldığı belirtiliyor.

Stephenson’ın ekibinin yalnızca otomobilin dış tasarımını hazırlamadığı, aynı zamanda markanın genel tasarım dilinin oluşturulması üzerinde de çalıştığı aktarılıyor.

3D modelleme, yüzey geliştirme, kil model çalışmaları ve mühendislik desteği gibi aşamaların da tasarım sürecinin kapsamına dahil edildiği ifade ediliyor.

Sedan ve crossover sonrası SUV da gündemde

HABAŞ’ın otomobil projesinin yalnızca ilk iki modelle sınırlı kalmayabileceği belirtiliyor.

İlk etapta sedan ve crossover modellerinin geliştirilmesi planlanırken, ilerleyen dönem için SUV ve hafif ticari araç segmentlerinin de değerlendirildiği aktarılıyor.

Böylece şirketin tek bir otomobil modeliyle pazara çıkmak yerine farklı segmentleri kapsayan daha geniş bir ürün ailesi oluşturmayı hedeflediği görülüyor.

Tamamen elektrikli modellerin ilerleyen dönemde ürün gamına eklenip eklenmeyeceği konusunda ise henüz net bir bilgi bulunmuyor.

Benzinli, hibrit ve plug-in hibrit seçenekleri planlanıyor

Yeni yerli otomobil markasının motor stratejisi de dikkat çekiyor.

Projede ilk aşamada tamamen elektrikli otomobile odaklanmak yerine benzinli, hibrit ve plug-in hibrit seçeneklerinin birlikte sunulması planlanıyor.

Bu yaklaşımın farklı kullanım alışkanlıklarına sahip tüketicilere ulaşmayı kolaylaştırması hedefleniyor.

Benzinli modeller geleneksel kullanıcı kitlesine, hibrit seçenekler yakıt tüketimini azaltmak isteyenlere, plug-in hibrit modeller ise elektrikli kullanım ile içten yanmalı motoru birlikte tercih edenlere hitap edebilir.

Araçların teknik motor ve batarya detaylarının ise henüz açıklanmadığı belirtiliyor.

Üretim eski Honda fabrikasında yapılacak

HABAŞ’ın binek otomobil üretiminde kullanmayı planladığı tesis, otomotiv sektörünün yakından tanıdığı bir fabrika olacak.

Honda’nın Türkiye’deki üretimini sonlandırmasının ardından HABAŞ tarafından satın alınan Gebze fabrikasının, yeni yerli otomobillerin üretim merkezi olarak kullanılması planlanıyor.

Honda, bu tesiste yaklaşık 24 yıl boyunca Civic Sedan üretmiş ve 2021 yılında Türkiye’deki üretim faaliyetlerini sona erdirmişti.

Mevcut üretim altyapısının yeni proje için yeniden değerlendirilmesi, HABAŞ’ın otomotiv yatırımında önemli avantajlardan biri olarak görülüyor.

Yıllık 75 bin araçlık kapasite hedefleniyor

HABAŞ’ın Gebze’deki tesisinde binek otomobil üretim kapasitesini yıllık 75 bin adede çıkarmayı hedeflediği belirtiliyor.

Şirketin daha önceki planlamalarında ticari ve binek araç projeleri için yaklaşık 1 milyar euroluk yatırım gündeme gelmişti.

Bu yatırımın hayata geçirilmesi halinde yalnızca yeni bir otomobil markasının oluşturulması değil, üretim altyapısının büyütülmesi ve farklı segmentlerde araçların geliştirilmesi de mümkün olabilecek.

Üretimin hangi tarihte tam kapasiteye ulaşacağına ilişkin kesin takvim ise henüz açıklanmış değil.

Frank Stephenson’ın Türkiye ile özel bağı bulunuyor

Yeni yerli otomobil projesinde görev alan Frank Stephenson’ın Türkiye ile geçmişe dayanan bir bağı da bulunuyor.

1959 yılında Fas’ta doğan Amerikalı otomobil tasarımcısının, babasının işi nedeniyle çocukluk yıllarının bir bölümünü İstanbul’da geçirdiği belirtiliyor.

Stephenson’ın 11 ile 16 yaşları arasında Türkiye’de yaşadığı, burada eğitim gördüğü ve Türkçe öğrendiği aktarılıyor.

Daha sonra ailesiyle Madrid’e taşınan Stephenson, kariyerinin ilerleyen yıllarında dünyanın en önemli otomobil markalarıyla çalışarak uluslararası çapta tanınan tasarımcılardan biri haline geldi.

Togg’un ardından yeni bir yerli marka sahneye çıkabilir

HABAŞ’ın planladığı otomobil markası, Türkiye otomotiv sektörü açısından Togg’un ardından dikkat çeken yeni bir yerli girişim olarak değerlendiriliyor.

Projenin planlandığı şekilde ilerlemesi halinde Türkiye’de yüzde 100 yerli sermayeyle geliştirilen ikinci yeni binek otomobil markasının ortaya çıkması hedefleniyor.

Togg ağırlıklı olarak elektrikli otomobil stratejisiyle ilerlerken HABAŞ’ın ilk aşamada benzinli, hibrit ve plug-in hibrit modellerle farklı bir pazar yaklaşımı benimsemesi bekleniyor.

Bu durum iki markanın farklı kullanıcı profillerine hitap edebilmesine imkân sağlayabilir.

Gözler yıl sonundaki ilk otomobilde

HABAŞ’ın yeni yerli otomobil projesinde en kritik aşamalardan biri ilk aracın kamuoyuna gösterilmesi olacak.

Mevcut planlamaya göre şirket, 2026 yılı sonuna kadar ilk binek otomobilini tanıtmaya hazırlanıyor.

Sedan ve crossover modeller, Frank Stephenson imzalı tasarım dili, üç farklı motor seçeneği ve Gebze’deki üretim tesisi projenin şu ana kadar öne çıkan başlıklarını oluşturuyor.

Marka adı, kesin teknik özellikler, fiyat, satış tarihi ve donanım seçenekleri konusunda ise ilerleyen süreçte yeni bilgilerin açıklanması bekleniyor.

En sorunsuz manuel vitesli otomobiller hangileri?

Manuel otomobil tercihinde yalnızca aracın markası değil, kullanılan motor ve şanzıman kombinasyonu da büyük önem taşıyor. Aynı modelin farklı motor seçenekleri arasında bakım maliyeti ve kullanım karakteri açısından ciddi farklar bulunabiliyor.

Listede Japon üreticilerin ağırlığı dikkat çekerken Toyota ve Honda birden fazla modeliyle öne çıkıyor.

Toyota Corolla manuel şanzımanıyla öne çıkıyor

Dayanıklılık denildiğinde Türkiye’de akla gelen modellerden biri Toyota Corolla oluyor.

Özellikle 1.4 D-4D dizel ve 1.6 benzinli motorların manuel şanzımanla birlikte sunulduğu versiyonlar uzun süreli kullanım arayanların tercihleri arasında bulunuyor.

Corolla’nın sade mekanik yapısı, yaygın servis ağı ve ikinci el piyasasındaki güçlü konumu da modelin avantajları arasında gösteriliyor.

Düzenli bakım geçmişine sahip örneklerde motor ve şanzıman dayanıklılığının yüksek olması, Corolla’nın manuel otomobil arayanların listesinde sıkça yer almasını sağlıyor.

Honda Civic 1.6 i-VTEC manuel neden tercih ediliyor?

Honda Civic’in özellikle 1.6 i-VTEC atmosferik benzinli motoru, manuel şanzımanla birlikte dayanıklılığıyla öne çıkan seçeneklerden biri olarak biliniyor.

Motorun turbo gibi daha karmaşık sistemlere sahip olmaması, mekanik yapısının görece sade kalmasına katkı sağlıyor.

Manuel şanzımanın geçiş karakteri ve 1.6 i-VTEC motorun yüksek devir çevirmeyi seven yapısı da Civic’i sürüş keyfi arayan kullanıcılar açısından farklı bir noktaya taşıyor.

İkinci el alımlarında ise aracın kilometresi kadar önceki bakım geçmişinin de kontrol edilmesi önem taşıyor.

Volkswagen Golf 1.6 MPI ve 1.6 TDI dikkat çekiyor

Volkswagen Golf, manuel şanzıman seçeneğiyle hem benzinli hem dizel motor isteyen kullanıcılara alternatif sunuyor.

Özellikle 1.6 MPI atmosferik motor, daha sade yapısı ve LPG ile birlikte kullanıma uygunluğu nedeniyle ikinci el piyasasında ilgi görüyor.

Daha düşük yakıt tüketimine odaklanan kullanıcılar ise 1.6 TDI manuel seçeneklere yöneliyor.

Golf’ün sürüş kalitesi ve iç mekân yapısı da tercih sebepleri arasında bulunuyor. Bununla birlikte özellikle dizel modellerde yüksek kilometreli araç satın alınırken bakım geçmişinin detaylı şekilde incelenmesi gerekiyor.

Toyota Auris düşük bakım maliyetiyle listede

Toyota’nın kompakt sınıftaki modellerinden Auris de en sorunsuz manuel otomobil seçenekleri arasında gösteriliyor.

1.33 benzinli ve 1.6 Valvematic motorlarla sunulan manuel versiyonlar, sade kullanım karakterleriyle dikkat çekiyor.

Auris’in özellikle şehir içi ve uzun yol kullanımını birlikte isteyen sürücüler tarafından tercih edildiği görülüyor.

Toyota’nın mekanik dayanıklılık konusundaki güçlü algısı Auris’in ikinci el piyasasında da avantaj sağlamasına yardımcı oluyor. Düzenli bakımı yapılmış araçlarda motor ve şanzıman tarafında uzun süreli kullanım potansiyeli öne çıkıyor.

Honda Jazz şehir içi kullanımda güçlü seçenek

Kompakt boyutlarıyla şehir içinde pratiklik sağlayan Honda Jazz, 1.4 i-VTEC manuel seçeneğiyle listede yer alıyor.

Jazz’ın en dikkat çeken yönlerinden biri küçük dış boyutlarına rağmen kullanışlı bir iç mekân sunması.

Atmosferik motor yapısı ve manuel şanzıman kombinasyonu, düşük karmaşıklık isteyen kullanıcılar açısından tercih sebebi olabiliyor.

Yakıt tüketimi, kullanım kolaylığı ve şehir içindeki manevra kabiliyeti de Honda Jazz’ın güçlü tarafları arasında gösteriliyor. İkinci elde özellikle düzenli bakımlı modeller uzun süre kullanmak isteyenler tarafından tercih ediliyor.

Ford Focus 1.6 Ti-VCT manuel sürüşüyle öne çıkıyor

Ford Focus, yıllardır sürüş dinamikleriyle öne çıkan kompakt modeller arasında bulunuyor.

Listenin dikkat çeken seçeneklerinden 1.6 Ti-VCT atmosferik benzinli motor, manuel şanzımanla birlikte daha sade bir mekanik yapı sunuyor.

Focus’un yol tutuşu ve direksiyon tepkileri, manuel vites tercih eden sürücüler için önemli avantajlar arasında değerlendiriliyor.

Özellikle karmaşık otomatik şanzımanlardan uzak durmak isteyen ikinci el kullanıcılarının manuel Focus seçeneklerine yöneldiği görülüyor. Satın alma aşamasında debriyaj, ön takım ve düzenli bakım kayıtlarının kontrol edilmesi önem taşıyor.

Mazda 3 benzinli motorlarıyla dikkat çekiyor

Mazda 3, Türkiye’de rakiplerine göre daha sınırlı sayıda görülse de sağlamlık arayan kullanıcıların değerlendirdiği modellerden biri.

1.6 ve 2.0 litre benzinli motor seçenekleri, manuel şanzımanla birlikte güçlü bir mekanik kombinasyon sunuyor.

Mazda’nın sürüş odaklı karakteri ve malzeme kalitesi, modeli yalnızca dayanıklılık değil sürüş keyfi açısından da öne çıkarıyor.

İkinci el piyasasında diğer bazı modellere göre daha az seçenek bulunabilmesi dezavantaj oluşturabilirken temiz ve bakımlı örnekler özellikle uzun süre araç kullanmayı planlayanların ilgisini çekiyor.

Suzuki Swift sade yapısıyla uzun ömür vadediyor

Suzuki Swift, düşük ağırlığı ve kompakt yapısıyla şehir otomobilleri arasında dikkat çeken modellerden biri.

Özellikle 1.2 ve 1.3 litre benzinli motorların manuel şanzımanlı versiyonları sade mekanik yapılarıyla öne çıkıyor.

Swift’in düşük ağırlığı yakıt tüketimi ve şehir içi performans açısından da avantaj sağlıyor.

Karmaşık donanım ve motor sistemlerinden uzak bir otomobil arayanlar için Swift güçlü seçeneklerden biri olarak değerlendiriliyor. Düzenli bakımı yapılmış araçlarda uzun süreli kullanım potansiyeli modelin önemli artıları arasında yer alıyor.

Toyota Yaris 1.3 VVT-i ikinci elde öne çıkıyor

Toyota Yaris’in 1.3 VVT-i manuel versiyonları özellikle şehir içi kullanım için tercih edilen araçlar arasında bulunuyor.

Kompakt ölçüler, düşük yakıt tüketimi ve sade şanzıman yapısı Yaris’in en güçlü özelliklerinden bazıları.

Toyota’nın dayanıklılık konusundaki genel itibarı da Yaris’in ikinci el değerini destekliyor.

Park kolaylığı ve günlük kullanım maliyetlerinin görece düşük olması, modeli özellikle büyük şehirlerde otomobil kullananların tercihleri arasına taşıyor. Temiz geçmişe sahip manuel Yaris modelleri uzun süreli kullanım arayan sürücülerin radarında bulunuyor.

Honda Accord 2.0 i-VTEC manuel listenin güçlü modeli

Listenin en büyük ve güçlü otomobillerinden biri ise Honda Accord.

2.0 i-VTEC motor ve manuel şanzıman kombinasyonu, D segmentinde hem konfor hem de mekanik dayanıklılık isteyenlere hitap ediyor.

Accord, kompakt sınıftaki modellere göre daha yüksek yakıt ve bakım maliyetine sahip olabilse de motor sağlamlığı ve uzun yol konforuyla dikkat çekiyor.

Manuel Accord modellerinin ikinci elde daha az bulunması nedeniyle temiz örneklere ulaşmak diğer araçlara kıyasla daha zor olabiliyor. Buna rağmen bakımlı modeller uzun kilometre kullanım hedefleyenlerin değerlendirdiği seçeneklerden biri.

Manuel otomobil alırken sadece modele bakmak yeterli değil

Listede yer alan modeller dayanıklılıklarıyla öne çıksa da ikinci el otomobil satın alırken hiçbir model için tamamen arızasız kullanım garantisi bulunmuyor.

Aracın önceki sahipleri tarafından nasıl kullanıldığı, periyodik bakımların zamanında yapılıp yapılmadığı, kilometre doğruluğu ve geçmişte geçirdiği onarımlar aracın gelecekteki masrafları üzerinde doğrudan etkili olabiliyor.

Özellikle manuel araçlarda debriyaj seti, baskı-balata, volan, şanzıman geçişleri ve yağ kaçaklarının kontrol edilmesi önem taşıyor.

Bu nedenle model seçiminden sonra kapsamlı ekspertiz ve bakım geçmişi kontrolü yapılması büyük önem taşıyor.

ASELSAN ve Türk Telekom yerli telefon ne zaman çıkacak?

Yerli akıllı telefon projesi için hedeflenen takvim 2027 yılının ilk çeyreği olarak açıklandı.

Projenin geliştirme sürecinde ASELSAN, Türk Telekom ve TTT İnovasyon’un birlikte çalıştığı belirtilirken, cihazın tanıtımının Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından yapılmasının planlandığı ifade edildi.

Henüz telefonun marka ismi kesinleşmiş değil. Marka oluşturma çalışmalarının sürdüğü, şirket yapılanmasının oluşturulduğu ve yönetim tarafında CEO arayışına başlandığı aktarılıyor.

Mevcut takvim korunursa Türkiye’nin yeni yerli akıllı telefonu 2027’nin ilk aylarında kamuoyunun karşısına çıkacak.

Yerli telefon projesinde hangi özellikler olacak?

Projenin mevcut planlamasında telefonun yalnızca günlük kullanıma yönelik standart bir cihaz olması hedeflenmiyor.

Özellikle afet ve kriz dönemlerinde haberleşmenin devam ettirilmesine yönelik özellikler öne çıkarılıyor.

Bu özelliklerin tamamı halen geliştirme ve planlama sürecindeki hedefler arasında bulunuyor.

Uydu bağlantısı afet dönemlerinde devreye girecek

Yerli telefonun en dikkat çekici özelliklerinden birinin uydu haberleşmesi olması planlanıyor.

Cihazın, mobil şebekelerin kullanılamadığı doğal afetler veya olağanüstü durumlarda uydu üzerinden iletişim kurabilecek bir altyapıya sahip olması hedefleniyor.

Bu sistem sayesinde baz istasyonlarının devre dışı kaldığı veya mobil şebekenin erişilemediği bölgelerde iletişimin tamamen kesilmesinin önüne geçilmesi amaçlanıyor.

Projenin geliştirilmesindeki temel önceliklerden birinin de kriz dönemlerinde haberleşme sürekliliğini sağlayabilecek güvenli bir cihaz oluşturmak olduğu belirtiliyor.

Yerli telefonun yazılımı da Türkiye’de geliştirilecek

Projede yalnızca cihazın fiziksel donanımına odaklanılmıyor.

Telefonun yazılım tarafında da yerli çözümlerin kullanılması hedefleniyor. Buna rağmen cihazın günlük kullanımda tercih edilen sosyal medya ve mobil uygulamalarla uyumlu çalışması planlanıyor.

Böylece yerli yazılım altyapısının kullanıcıların günlük ihtiyaçlarını karşılayabilecek bir sistemle birleştirilmesi amaçlanıyor.

İşletim sistemi ve diğer yazılım bileşenlerinin kapsamına ilişkin ayrıntıların ise geliştirme sürecinin ilerleyen aşamalarında daha net hale gelmesi bekleniyor.

Yerli telefon Togg ile bağlantılı çalışabilecek

Yeni akıllı telefon projesinin dikkat çeken hedeflerinden biri de Türkiye’nin yerli otomobili Togg ile kurulması planlanan entegrasyon oldu.

Telefonun kullanıcı arayüzünün Togg’un dijital ekosistemiyle uyumlu hale getirilmesi üzerinde çalışılıyor.

Bu entegrasyonla birlikte telefon ile otomobil arasında daha bağlantılı bir kullanıcı deneyimi sunulması hedefleniyor.

Projenin yalnızca tek başına çalışan bir telefon geliştirmekten ziyade farklı yerli teknoloji ürünlerinin aynı dijital ekosistem içerisinde birlikte çalışabilmesini amaçladığı görülüyor.

İlk yerli telefonlar kamu kurumlarında kullanılacak

Telefonun pazara sunulmasında ilk aşamada kamu kurumlarına öncelik verilmesi planlanıyor.

Kamuda kullanılacak versiyonun daha yüksek güvenlik standartlarına sahip olması ve kriptolu haberleşme özellikleri sunması hedefleniyor.

Özellikle kamu çalışanlarının güvenli iletişim ihtiyacı nedeniyle cihazın ilk sürümlerinde güvenlik teknolojilerinin önemli yer tutması bekleniyor.

Kamu kullanımının ardından telefonun bireysel tüketicilerin de satın alabileceği şekilde geniş pazara çıkarılması planlanıyor.

Böylece projenin önce kamu ihtiyaçlarıyla başlaması, ardından geniş kullanıcı kitlesine ulaşması amaçlanıyor.

İki farklı yerli telefon modeli planlanıyor

Yerli akıllı telefonun tek bir modelle sınırlı kalmaması hedefleniyor.

Planlamaya göre cihazlardan birinin daha geniş kullanıcı kitlesine hitap eden erişilebilir fiyatlı bir model, diğerinin ise daha gelişmiş özellikler sunan üst segment bir versiyon olması bekleniyor.

Projenin temel hedeflerinden biri de yerli telefonun fiyatını mümkün olduğunca erişilebilir seviyede tutmak.

Satış tarafında telekomünikasyon operatörlerinin yanı sıra teknoloji mağazalarının da kullanılması planlanıyor.

Telefonların kesin fiyatı ve teknik donanımları konusunda ise henüz net bir rakam açıklanmış değil.

Yerli telefon fabrikası İstanbul’da kurulacak

Telefonun seri üretiminin Türkiye’de gerçekleştirilmesi hedefleniyor.

Mevcut planlamaya göre üretim için kurulacak tesisin İstanbul’da konumlandırılması bekleniyor.

Projeye yönelik şirket yapılanmasının oluşturulduğu ve yönetim kadrosunun şekillendirilmesi için çalışmaların sürdüğü belirtiliyor.

Fabrikanın üretim kapasitesi, yatırım büyüklüğü ve tam olarak hangi tarihte faaliyete geçeceğine ilişkin ayrıntılar henüz netleşmiş değil.

Marka ve yönetim yapılanması tamamlandıktan sonra prototip üretimi ve seri üretim planının daha ayrıntılı şekilde ortaya çıkması bekleniyor.

Amaç haberleşme teknolojilerinde dışa bağımlılığı azaltmak

Yerli telefon projesinin temel hedeflerinden biri Türkiye’nin haberleşme teknolojilerindeki dışa bağımlılığını azaltmak.

ASELSAN ve Türk Telekom arasındaki iş birliği yalnızca cep telefonu üretimini kapsamıyor.

Tarafların farklı kullanıcı cihazları, haberleşme ekipmanları, donanım çözümleri ve yazılım teknolojileri üzerinde de birlikte çalışması planlanıyor.

Projenin ticari hedeflerinin yanında kritik haberleşme altyapılarında yerli çözümlerin geliştirilmesi ve teknoloji ekosisteminin güçlendirilmesi de temel amaçlar arasında gösteriliyor.

ASELSAN 29 yıl sonra yeniden telefon pazarına hazırlanıyor

Proje ASELSAN açısından geçmişe uzanan dikkat çekici bir dönüş anlamına geliyor.

ASELSAN’ın cep telefonu üretimindeki geçmişi 1990’lı yıllara kadar uzanıyor. Şirketin ASELSAN 1919 modeli 1997 yılında piyasaya sunulmuş, ardından 1920 modeli geliştirilmişti.

Yeni proje hayata geçirilirse şirket yaklaşık 29 yıl sonra yeniden cep telefonu alanında kullanıcıların karşısına çıkacak.

Ancak yeni cihaz klasik cep telefonlarından farklı olarak uydu bağlantısı, yerli yazılım, afet iletişimi, yüksek güvenlik ve bağlantılı dijital ekosistem gibi çok daha gelişmiş teknolojileri bir araya getirmeyi hedefliyor.

Gözler 2027’nin ilk çeyreğine çevrildi

ASELSAN ve Türk Telekom’un yerli akıllı telefon projesinde marka, teknik özellikler ve yönetim yapılanmasına ilişkin çalışmalar devam ediyor.

Mevcut planlamaya göre cihazın 2027’nin ilk çeyreğinde tanıtılması hedeflenirken, ilk kullanım alanının kamu kurumları olması bekleniyor.

Daha sonra bireysel kullanıcılar için farklı fiyat ve donanım seviyelerinde modellerin satışa sunulması planlanıyor.

Uydu haberleşmesi, yerli yazılım ve Togg entegrasyonu gibi özelliklerin nihai üründe nasıl uygulanacağı ise prototip sürecinin tamamlanmasıyla birlikte daha net hale gelecek.

OF’TAN AKADEMİNİN ZİRVESİNE

Karadeniz Teknik Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi Maliye Bölümünde uzun yıllar görev yapan Ulusoy, bölüm başkanlığı başta olmak üzere çeşitli akademik ve idari sorumluluklar üstlendi.

Akademik çalışmalarını özellikle maliye teorisi, kamu ekonomisi, maliye politikası, mahalli idareler, kamu borçları ve finans alanlarında yoğunlaştıran Ulusoy’un çok sayıda kitabı, makalesi ve bilimsel çalışması bulunuyor. KTÜ’deki akademik kariyerinin ardından Beykent Üniversitesinde profesör olarak görev yapan Ulusoy, Eylül 2021’de Yükseköğretim Kurulu Denetleme Kurulu üyeliğine getirildi. Ulusoy, 12 Eylül 2025 tarihinde İstanbul Bilgi Üniversitesinin mütevelli heyeti yetkilerini kullanmak üzere görevlendirilen üç kişilik heyette de yer aldı. 1962 doğumlu olan Prof. Dr. Ahmet Ulusoy, 2026 yılı itibarıyla 64 yaşında. Of’ta başlayan eğitim hayatını akademik başarılarla sürdüren Ulusoy, şimdi Zonguldak Bülent Ecevit Üniversitesi Rektörü olarak görev yapacak. Trabzon’un Of ilçesinden yetişen bir akademisyenin Türkiye’nin önemli üniversitelerinden birinin rektörlüğüne atanması, kentte de memnuniyetle karşılandı. Of’un yetiştirdiği Prof. Dr. Ahmet Ulusoy’un yeni görevinde ortaya koyacağı çalışmalar, yalnızca Zonguldak Bülent Ecevit Üniversitesi açısından değil, memleketi Trabzon açısından da yakından takip edilecek.

TRABZON’UN AKADEMİK GURURU

Prof. Dr. Ahmet Ulusoy’un Of’tan başlayan eğitim ve akademi yolculuğunun, rektörlük göreviyle yeni bir aşamaya taşınması Trabzon’un yetiştirdiği akademisyenlerin ülke çapındaki etkisini bir kez daha ortaya koydu.

Transfer çalışmalarına devam eden Trabzonspor’da orta saha gündemi devam ediyor. Teknik direktör Fatih Tekke’nin 6 numara bölgesi için talepte bulunmasının ardından gözler listedeki isimlere çevrildi. Bordo-Mavili ekip, İtalyan devi Milan’da forma giyen 23 yaşındaki ABD’li orta saha oyuncusu Yunus Musah’ı gündemine almıştı. Milan ile temasa geçen Trabzonspor, İtalyan ekibinin beklentilerini sordu. Geride kalan sezonu Atalanta’da kiralık olarak geçiren Musah’ı elinden çıkarmak isteyen Milan, 20 milyon Euro yatırım yaptığı Musah için yaptığı yatırımın karşılığını almak istiyor.

Trabzonspor Yunus Musah İçin Milan’ın Kapısını Çaldı

Milan’da tutunamayan genç oyuncunun ayrılığına kesin gözüyle bakılırken İtalyan ekibinin yüksek bonservis talebi transferi çıkmaza sürüklüyor. Trabzonspor, bu transferde kiralamanın yanı sıra satın alma opsiyonu formülünü de devreye sokmak istiyor. Bordo-Mavili ekip, henüz Milan’a resmi teklifini iletmedi. Menajerler aracılığıyla İtalyan ekibinin taleplerini soran Trabzonspor, kiralamaya sıcak bakılmadığı yanıtını aldı. Teknik direktör Fatih Tekke’nin beğendiği bir isim olan Musah için kontenjanda yer açılması ve anlaşma zemini oluşması halinde hamle yapılacak.

Türkiye’nin hamsi ihracatı yüzde 75 arttı

2026 yılının ocak-temmuz döneminde Türkiye’nin hamsi ihracatında miktar bazında güçlü bir yükseliş kaydedildi.

Geçen yıl aynı dönemde 1.876 ton hamsi ihraç edilirken, bu yıl rakam 3 bin 286 tona ulaştı. Böylece ihracat miktarında yüzde 75 artış gerçekleşti.

Gelir tarafında da yukarı yönlü bir tablo ortaya çıktı. Geçen yıl ilk 7 ayda 8 milyon 563 bin 683 dolar olan hamsi ihracat geliri, bu yıl 10 milyon 888 bin 755 dolara yükseldi.

Türk hamsisini en çok Belçika aldı

2026 yılının ilk 7 ayında Türk hamsisinin en fazla ihraç edildiği ülke Belçika oldu.

Belçika’ya yapılan hamsi satışından 2 milyon 858 bin 60 dolar gelir elde edildi. Belçika’yı 2 milyon 788 bin 198 dolarla Fransa takip etti.

Üçüncü sırada ise Ukrayna yer aldı. Ukrayna’ya yapılan hamsi ihracatının tutarı 1 milyon 648 bin 783 dolar olarak gerçekleşti.

Bu rakamlar, özellikle Avrupa pazarının Türk hamsisi açısından önemini koruduğunu ortaya koydu.

Belçika ve Fransa arasındaki fark oldukça sınırlı

Hamsi ihracatında ilk iki sırada yer alan Belçika ile Fransa arasındaki gelir farkının oldukça düşük olması dikkat çekiyor.

Belçika’ya 2 milyon 858 bin 60 dolarlık ihracat yapılırken Fransa’ya yapılan satışların değeri 2 milyon 788 bin 198 dolar oldu.

İki ülke arasındaki fark yalnızca 69 bin 862 dolar seviyesinde gerçekleşti.

İlk üç ülke ihracat gelirinde öne çıktı

Belçika, Fransa ve Ukrayna’ya yapılan toplam hamsi ihracatı yaklaşık 7 milyon 295 bin dolar seviyesine ulaştı.

Bu üç ülke, 10 milyon 888 bin 755 dolarlık toplam ihracat gelirinin önemli bölümünü oluşturdu.

Özellikle Belçika ve Fransa’daki güçlü talep, Türk hamsisinin Avrupa pazarındaki konumunu ortaya koyarken Ukrayna da en fazla ihracat yapılan ülkeler arasında ilk üçte kendisine yer buldu.

Türkiye’nin hamsi ihracatının toplam 20 ülkeye yayılması ise ürünün dış pazardaki çeşitliliğini gösteren bir başka önemli veri oldu.

Türk hamsisi 20 ülkeye ulaştı

2026 yılının ilk 7 ayında Türkiye’den toplam 20 ülkeye hamsi ihracatı gerçekleştirildi.

Dış satışlarda Avrupa ülkeleri öne çıkarken, ihracat pazarının farklı coğrafyalara doğru genişlemesi dikkat çekti.

Türkiye’nin Karadeniz ile özdeşleşen en önemli su ürünlerinden biri olan hamsinin yalnızca iç pazarda değil dış pazarda da talep görmesi, ihracat rakamlarına yansıdı.

Yılın ilk yedi ayında 3 bin tonu aşan dış satış hacmi, geçen yılın aynı dönemine göre gerçekleştirilen yüzde 75’lik artışla daha da dikkat çekici hale geldi.

Hamsi ihracatına 3 yeni ülke eklendi

Türk hamsisinin ihracat ağı 2026 yılında yeni ülkelerle genişledi.

Geçen yılın aynı döneminden farklı olarak bu yıl Avustralya, Portekiz ve Katar’a da hamsi satışı gerçekleştirildi.

Böylece Türk hamsisinin ulaştığı pazarlar Avrupa’nın dışına doğru genişlemeye devam etti.

Özellikle Avustralya ve Katar gibi farklı coğrafyalara yapılan satışlar, hamsi ihracatında pazar çeşitliliğinin arttığını gösterirken Portekiz’in de listeye eklenmesi Avrupa’daki ihracat ağını daha geniş hale getirdi.

Hamsi ihracat geliri 10,8 milyon doları geçti

Hamsi ihracatındaki miktar artışı gelir rakamlarına da yansıdı.

2025 yılının ocak-temmuz döneminde Türkiye’nin hamsi ihracatından elde ettiği gelir 8 milyon 563 bin 683 dolar seviyesindeydi.

2026’nın aynı döneminde ise bu rakam 10 milyon 888 bin 755 dolara yükseldi.

Böylece hamsi ihracat gelirinde yüzde 27 artış kaydedildi. Miktardaki artışın yüzde 75 seviyesinde olması ise tonaj artışının gelir artışından daha yüksek gerçekleştiğini ortaya koydu.

Yılın kalan döneminde gözler ihracat rakamlarında

Hamsi ihracatında yılın ilk yedi ayında ortaya çıkan yükselişin ardından gözler 2026’nın kalan aylarına çevrildi.

Sektör temsilcileri özellikle Avrupa ülkelerinden gelen talebin devam ettiğini belirtirken, ihracatın yılın geri kalan bölümünde de artabileceği beklentisini dile getiriyor.

Yeni ülkelerin ihracat ağına katılması da toplam dış satış rakamlarının gelişimi açısından önemli görülüyor.

Yılın ilk 7 ayında 3 bin 286 tona ulaşan hamsi ihracatının yıl sonuna kadar hangi seviyeye çıkacağı önümüzdeki dönemde netleşecek.

Elektrik kurulu gücündeki artışın yüzde 88’i yenilenebilirden

Türkiye’nin toplam elektrik kurulu gücü 2025’in ilk yarısı sonunda 119 bin 740 megavat seviyesindeydi.

2026 yılının haziran ayı sonunda ise toplam kapasite 126 bin 113 megavata ulaştı. Böylece bir yıl içerisinde yaklaşık 6 bin 373 megavatlık yeni kapasite sisteme dahil edildi.

Bu artışın 5 bin 613 megavatlık bölümü yenilenebilir enerji kaynaklarından geldi. Böylece toplam net kapasite artışının yüzde 88,1’i yenilenebilir kaynaklardan sağlanmış oldu.

Güneş enerjisi kapasitesinde 3 bin 637 megavatlık artış

Türkiye’nin yenilenebilir enerji kapasitesindeki büyümenin en önemli kaynağı güneş enerjisi oldu.

Güneş enerjisi kurulu gücü Haziran 2025’te 23 bin 573 megavat seviyesindeyken, bir yıl sonra 27 bin 210 megavata yükseldi.

Böylece güneş enerjisinde yaklaşık 3 bin 637 megavatlık net kapasite artışı kaydedildi.

Bu büyümeyle birlikte güneş enerjisi, Türkiye’nin kaynak bazlı kurulu güç sıralamasında hidroelektriğin ardından ikinci sıraya yerleşti.

Haziran 2026 sonunda hidroelektrik kapasitesi 32,3 gigavat, güneş 27,2 gigavat seviyesinde bulunuyor.

Rüzgar enerjisinde kapasite 15,3 gigavata ulaştı

Yenilenebilir enerji yatırımlarında güneşin ardından rüzgar enerjisi öne çıktı.

Türkiye’nin rüzgar enerjisi kurulu gücü bir yıllık dönemde 13 bin 476 megavattan 15 bin 281 megavata yükseldi.

Böylece rüzgar kapasitesinde yaklaşık 1.805 megavatlık net artış gerçekleşti.

Güneş ve rüzgar enerjisindeki toplam 5 bin 442 megavatlık kapasite artışı, yenilenebilir enerji kurulu gücündeki büyümenin yaklaşık yüzde 97’sini oluşturdu.

İki kaynağın Türkiye’nin toplam elektrik kurulu gücündeki net büyümeye katkısı ise yüzde 85,4 seviyesine ulaştı.

Hidroelektrik, güneş ve rüzgar toplamın yüzde 59’unu oluşturdu

Türkiye’nin en büyük yenilenebilir enerji kaynağı hidroelektrik olmaya devam ediyor.

Haziran 2026 itibarıyla hidroelektrik kurulu gücü yaklaşık 32,3 gigavat seviyesinde bulunurken, güneş enerjisi 27,2 gigavat, rüzgar enerjisi ise 15,3 gigavata ulaştı.

Hidroelektrik, güneş ve rüzgarın toplam kapasitesi 74,8 gigavata ulaşarak Türkiye’nin toplam elektrik kurulu gücünün yaklaşık yüzde 59’unu oluşturdu.

Her 10 birim elektriğin 6’dan fazlası yenilenebilirden geldi

Yenilenebilir enerjideki büyüme yalnızca kurulu güç rakamlarında değil, elektrik üretiminde de kendisini gösterdi.

Türkiye’nin toplam elektrik üretimi 2025’in ilk yarısındaki 171,3 teravatsaatten, 2026’nın aynı döneminde yaklaşık 174,8 teravatsaate yükseldi.

Aynı dönemde hidroelektrik, rüzgar, güneş, biyokütle ve jeotermal kaynaklardan sağlanan elektrik üretimi 81,3 teravatsaatten 107,5 teravatsaate çıktı.

Böylece yenilenebilir kaynakların toplam elektrik üretimindeki payı yüzde 47,4’ten yüzde 61,5’e yükseldi.

Yenilenebilir elektrik üretimi yüzde 32,3 arttı

2026’nın ilk yarısında yenilenebilir kaynaklardan sağlanan elektrik üretimindeki yükseliş dikkat çekti.

Geçen yılın aynı döneminde 81,3 teravatsaat olan yenilenebilir üretim, bu yıl 107,5 teravatsaate ulaştı.

Bu rakam yüzde 32,3’lük artışa işaret ediyor.

Bu tabloya göre 2026’nın ilk yarısında Türkiye’de üretilen her 10 birim elektriğin 6’dan fazlası yenilenebilir kaynaklardan sağlandı.

Hidroelektrik üretiminde yüzde 67,9’luk sıçrama

Yenilenebilir elektrik üretimindeki en güçlü artış hidroelektrik santrallerinde yaşandı.

Hidroelektrik üretimi 2025’in ilk yarısındaki 33,9 teravatsaatten yaklaşık 57 teravatsaate yükseldi.

Böylece hidroelektrikten elektrik üretimi bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 67,9 arttı.

Hidroelektriğin toplam elektrik üretimi içerisindeki payı da yüzde 32,6’ya ulaştı.

Rüzgar enerjisinden üretim 18,8 teravatsaatten 21,5 teravatsaate çıkarken, güneş enerjisinden sağlanan üretim 17,6 teravatsaatten 18,3 teravatsaate yükseldi.

Rüzgarın elektrik üretimindeki payı yüzde 12,3 oldu

Rüzgar enerjisinde hem kapasite hem de üretim tarafında yükseliş görüldü.

2025’in ilk yarısında 18,8 teravatsaat olan rüzgardan elektrik üretimi, 2026’nın aynı döneminde yaklaşık 21,5 teravatsaate ulaştı.

Böylece rüzgar enerjisinden üretim yüzde 14,2 arttı.

Rüzgarın Türkiye’nin toplam elektrik üretimindeki payı ise yüzde 12,3 seviyesine çıktı.

Güneş enerjisi tarafında lisanslı ve lisanssız tesislerin toplam üretimi 18,3 teravatsaate ulaşarak toplam elektrik üretiminin yüzde 10,5’ini oluşturdu.

Lisanssız elektrik kurulu gücü 25 gigavatı geçti

Türkiye’nin elektrik kapasitesindeki büyümenin önemli bölümlerinden biri de lisanssız elektrik üretim tesisleri oldu.

Lisanssız kurulu güç Haziran 2025’te 21 bin 947 megavat seviyesindeyken Haziran 2026’da 25 bin 239 megavata yükseldi.

Bir yıllık kapasite artışı yaklaşık 3 bin 292 megavat olurken büyüme oranı yüzde 15 seviyesinde gerçekleşti.

Lisanssız kapasitenin 24 bin 399 megavatlık bölümünü güneş enerjisi oluşturdu. Böylece güneş enerjisinin lisanssız elektrik kurulu gücü içerisindeki payı yüzde 96,7’ye ulaştı.

Lisanssız elektrik üretimi 14,6 teravatsaate çıktı

Lisanssız tesislerin elektrik üretimine sağladığı katkı da yükseldi.

2025’in ilk yarısında 13,8 teravatsaat seviyesinde bulunan brüt lisanssız elektrik üretimi, 2026’nın aynı döneminde 14,6 teravatsaate çıktı.

Bu artış yaklaşık yüzde 6 olarak gerçekleşti.

Tesislerde üretildikten sonra ihtiyaç fazlası olarak elektrik sistemine verilen ve satın alınan miktar ise yüzde 6,4 artışla yaklaşık 9,2 teravatsaate ulaştı.

Lisanssız üretimin büyük ölçüde güneş enerjisine dayanması, özellikle çatı ve arazi tipi güneş yatırımlarının elektrik sistemindeki önemini ortaya koyuyor.

Türkiye’nin net elektrik ihracatı yüzde 45,5 arttı

Elektrik dış ticaretinde de yılın ilk yarısında dikkat çekici bir artış görüldü.

Türkiye’nin elektrik ihracatı ile ithalatı arasındaki pozitif fark 2025’in ocak-haziran döneminde yaklaşık 980 bin megavatsaat seviyesindeydi.

2026’nın aynı döneminde net elektrik ihracatı 1 milyon 426 bin megavatsaate yükseldi.

Böylece Türkiye’nin net elektrik ihracatı geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 45,5 arttı.

Elektrik üretim kapasitesindeki büyüme ve yenilenebilir enerji kaynaklarının artan payı, enerji piyasasındaki yeni dönemin dikkat çeken göstergeleri arasında yer alıyor.

Enerjide büyümenin lokomotifi güneş ve rüzgar oldu

Haziran 2025-Haziran 2026 döneminin rakamları, Türkiye’nin yeni elektrik kapasitesinde güneş ve rüzgar yatırımlarının belirleyici olduğunu ortaya koyuyor.

Toplam kurulu güçteki 6 bin 373 megavatlık net artışın yüzde 88,1’i yenilenebilir kaynaklardan gelirken, yalnızca güneş ve rüzgarın katkısı yüzde 85,4’e ulaştı.

Yenilenebilir kaynakların toplam kurulu güçteki payının yüzde 62,5’e, elektrik üretimindeki payının ise yüzde 61,5’e çıkması da dönüşümün yalnızca yeni yatırımlarla sınırlı kalmadığını gösteriyor.

Expat Insider 2026’da en iyi ülke Panama oldu

Yurt dışında yaşayan ve çalışan kişilerin deneyimlerini değerlendiren araştırmada Panama birinci sırada yer aldı.

Panama’nın bu başarıyı üst üste üçüncü kez elde ettiği belirtilirken, ülkede yaşayan yabancı çalışanların yüzde 87’si yaşamından memnun olduğunu ifade etti.

Panama’nın öne çıkmasında özellikle konuta erişim, günlük yaşam koşulları ve kişisel finans açısından sunduğu imkânların etkili olduğu değerlendiriliyor.

Yabancı çalışanların yüksek gelir kadar gelirlerinin satın alma gücüne ve yaşam giderlerinin karşılanabilir olmasına önem vermesi, sıralamada düşük maliyetli ülkelerin öne çıkmasını beraberinde getiriyor.

Yaşam maliyeti ülke tercihlerinde belirleyici oluyor

Yabancı çalışanların ülke tercihlerinde yalnızca maaş miktarı artık tek belirleyici unsur olarak görülmüyor.

Konut kiraları, gıda harcamaları ve günlük yaşam maliyetleri, bir ülkedeki genel memnuniyet üzerinde doğrudan etkili oluyor.

Özellikle büyük Avrupa ve Kuzey Amerika kentlerinde artan barınma maliyetleri, bazı yabancı çalışanların alternatif ülkelere yönelmesine neden oluyor.

Daha düşük maliyetle yaşam imkânı sağlayan Latin Amerika ve Asya ülkelerinin yükselişi de bu değişimin dikkat çeken sonuçları arasında gösteriliyor.

Panama’da yabancıların yüzde 87’si yaşamından memnun

Araştırmanın en dikkat çekici sonuçlarından biri Panama’daki yüksek memnuniyet oranı oldu.

Ülkede yaşayan yabancı çalışanların yüzde 87’si genel yaşam koşullarından memnun olduğunu belirtti.

Konut bulma konusundaki görece kolaylık ve finansal açıdan daha rahat bir yaşam sürme imkânı Panama’nın güçlü yanları arasında gösteriliyor.

Panama’nın üç yıl üst üste listenin zirvesinde bulunması da ülkedeki yabancı yaşamının yalnızca kısa süreli bir eğilim olmadığını gösteren sonuçlardan biri olarak değerlendiriliyor.

Meksika yabancılar için neden ikinci sırada?

Expat Insider 2026 sıralamasında ikinci sırayı Meksika aldı.

Meksika’nın özellikle sosyal uyum ve yeni arkadaşlıklar kurma konusunda yabancı çalışanlara sağladığı kolaylıklarla öne çıktığı belirtiliyor.

Başka bir ülkeye taşınan kişilerin yalnızca ekonomik değil, sosyal olarak da uyum sağlayabilmesi yaşam memnuniyeti üzerinde etkili oluyor.

Bununla birlikte araştırmada Meksika’nın güvenlik alanındaki sorunlarının da dikkat çeken dezavantajlardan biri olduğu ifade ediliyor. Bu nedenle ülkenin sosyal yaşam konusunda güçlü, güvenlik konusunda ise daha tartışmalı bir görünüm sunduğu belirtiliyor.

Tayland uygun yaşam maliyetiyle üçüncü sırada

Listenin üçüncü sırasında ise Tayland bulunuyor.

Tayland’ın özellikle gıda, günlük ihtiyaçlar ve temel tüketim ürünlerindeki daha uygun fiyatlarla yabancı çalışanların ilgisini çektiği belirtiliyor.

Güneydoğu Asya’nın önemli turizm merkezlerinden biri olan ülke, uzun süreli yaşam planlayan yabancılar açısından da ekonomik avantajlarıyla öne çıkıyor.

Yaşam maliyetlerinin görece düşük olması, yabancı çalışanların gelirlerinin daha büyük bölümünü tasarruf veya sosyal yaşama ayırabilmesine imkân sağlayabiliyor.

Latin Amerika yabancı çalışanların yeni rotası oldu

Araştırmanın genel görünümünde Latin Amerika ülkelerinin dikkat çekici şekilde üst sıralara çıkması öne çıkıyor.

Panama’nın birinci, Meksika’nın ikinci olması, yabancı çalışanların tercihlerini değerlendirirken yalnızca gelişmiş ekonomilere yönelmediğini gösteriyor.

Sosyal çevre oluşturabilme, konuta erişim ve günlük yaşam maliyetleri gibi unsurlar tercihlerin değişmesinde etkili oluyor.

Özellikle uzaktan çalışma imkânlarının yaygınlaşmasıyla birlikte gelirini başka bir ülkeden elde eden kişilerin daha düşük maliyetli bölgelerde yaşamayı tercih etmesi de bu eğilimi destekleyen faktörlerden biri.

Güneydoğu Asya da dikkat çekiyor

Latin Amerika kadar dikkat çeken bir başka bölge ise Güneydoğu Asya.

Tayland’ın üçüncü sıraya yerleşmesi, bölgenin yabancı çalışanlar açısından artan cazibesini ortaya koyuyor.

Gıda ve temel ihtiyaçların daha uygun fiyatlı olması, özellikle sabit gelirle yaşayan veya uzaktan çalışan yabancılar açısından önemli avantaj sağlayabiliyor.

Bunun yanında iklim, sosyal yaşam ve günlük hizmetlere erişim gibi faktörler de yaşam kalitesi değerlendirmelerinde etkili oluyor.

Konut krizi gurbetçilerin kararını değiştiriyor

Başka bir ülkede yaşamayı planlayan kişilerin karşılaştığı en büyük sorunlardan biri barınma maliyetleri.

Özellikle büyük kentlerde yükselen kiralar, yüksek maaşların sağladığı avantajın önemli bölümünü ortadan kaldırabiliyor.

Bu nedenle yabancı çalışanlar artık yalnızca “hangi ülkede daha fazla kazanırım?” sorusuna değil, “kazandığım parayla nerede daha rahat yaşarım?” sorusuna da cevap arıyor.

Expat Insider 2026 sonuçlarında yaşam maliyeti daha erişilebilir ülkelerin üst sıralarda yer alması da bu değişen yaklaşımı ortaya koyuyor.

Sosyal uyum da para kadar önemli hale geldi

Araştırmada öne çıkan sonuçlardan biri de yabancı çalışanların sosyal çevreye verdiği önem.

Meksika’nın ikinci sıradaki konumunda arkadaş edinme ve topluma uyum sağlama kolaylığının etkili olması bunun en belirgin örneklerinden biri.

Başka bir ülkeye taşınan kişilerin sosyal olarak yalnız hissetmemesi, günlük yaşam memnuniyetini önemli ölçüde etkileyebiliyor.

Dolayısıyla yüksek maaş ve ekonomik göstergelerin yanında toplumsal ilişkiler ve insanların yabancılara yaklaşımı da ülke tercihlerinde giderek daha fazla önem kazanıyor.

Avrupa ve Kuzey Amerika’nın avantajı azalıyor mu?

Araştırmanın ortaya koyduğu tablo, yüksek gelirli Avrupa ve Kuzey Amerika ülkelerinin yabancı çalışanlar açısından her alanda otomatik olarak daha cazip olmadığını gösteriyor.

Yüksek konut fiyatları ve günlük yaşam giderleri, bu ülkelerde kazanılan yüksek maaşların satın alma gücünü sınırlayabiliyor.

Buna karşılık daha düşük maliyetli ülkelerde orta seviyedeki bir gelirle daha geniş bir yaşam alanına ulaşılması mümkün olabiliyor.

Bu değişim, yabancı çalışanların yaşam kalitesini yalnızca ekonomik büyüklük veya ortalama maaş üzerinden değerlendirmediğini ortaya koyuyor.

İlk üç ülke belli oldu

Paylaşılan araştırma verilerinde ilk üç sıra şöyle oluştu:

Panama’da yabancı çalışanların yüzde 87’sinin yaşamından memnun olması listenin en dikkat çekici verilerinden biri olarak öne çıktı.

Paylaşılan metinde ilk üç ülkeye ilişkin ayrıntılar yer alırken, ilk 10’un kalan yedi ülkesine ilişkin sıralama bilgisi bulunmuyor.

Gurbetçilerin yeni kriteri daha rahat bir yaşam

Expat Insider 2026 sonuçları, yurt dışında yaşamak isteyenlerin önceliklerinin değiştiğini gösteriyor.

Yüksek maaş tek başına yeterli görülmezken barınma, gıda, sosyal çevre, uyum ve kişisel finans gibi faktörler daha fazla önem kazanıyor.

Bu nedenle Panama, Meksika ve Tayland gibi ülkeler yabancı çalışanların radarında daha güçlü bir konuma geliyor.

Önümüzdeki dönemde uzaktan çalışma modellerinin yaygınlaşması ve küresel yaşam maliyetlerindeki değişimin sürmesi halinde yabancı çalışanların ülke tercihleri daha da çeşitlenebilir.

Hem hücum hattı hem de orta saha bölgesine takviye çalışmalarını sürdüren ve yabancı sınırı nedeniyle transferde rahat hareket edemeyen Trabzonspor, 6 numara bölgesi için daha önce gündemine aldığı milli oyuncu Atakan Karazor için hamle yapmaya hazırlanıyor. 29 yaşındaki oyuncu ile iletişime geçen Bordo-Mavili ekip, ilk görüşmeden olumlu ayrıldı. 1,91 metre boyundaki defansif orta saha oyuncusu için Alman ekibi Stuttgart’a maddi talepleri soruldu. Güncel piyasa değeri 8 milyon Euro olan ve sözleşmesi 2028’de bitecek olan Atakan Karazor için 10 milyon Euro talep eden Stuttgart’ın talebinde indirime gidilmesi halinde transferin sonuçlanabileceği konuşuluyor.

Trabzonspor Atakan Karazor İçin Yeniden Harekete Geçiyor

Stuttgart’ın kaptanı konumunda olan Atakan, defansif özellikleriyle tanınan bir oyuncu. Pas oyununda önemli bir hakimiyeti bulunan milli oyuncu hava toplarında da oldukça etkili. 2019 yılında Alman ekibinin Bundesliga’ya yükselmesinde büyük bir rol oynayan Atakan, liderlik özelliğiyle dikkat çekiyor. Yüksek dayanıklılığı sayesinde maç boyunca temposunu koruyabilen milli oyuncu, rakibi fiziksel mücadeleye zorlayan ve sık faul alan bir oyuncu olarak da dikkat çekiyor. Teknik direktör Fatih Tekke’nin de milli oyuncuyu beğendiği biliniyor. Trabzonspor’da orta saha bölgesi için kontenjan açılmadığı takdirde ibre Atakan Karazor’dan yana olacak.

TOKİ İstanbul 15 bin kiralık konut başvurusu ne zaman?

TOKİ’nin İstanbul’da hayata geçirmeyi planladığı 15 bin kiralık sosyal konut için kesin başvuru tarihi henüz ilan edilmedi.

Mevcut planlamaya göre ilk kiralama ve teslim süreçlerinin Eylül 2026 itibarıyla başlaması hedefleniyor. Ancak başvuruların hangi gün başlayacağı, ne kadar süreceği ve işlemlerin hangi platform üzerinden yapılacağına ilişkin ayrıntıların resmi başvuru kılavuzuyla netleşmesi bekleniyor.

Bu nedenle Eylül ayı proje açısından önemli bir dönem olarak öne çıksa da kesin başvuru tarihi açıklanmadan belirli bir gün vermek mümkün değil.

TOKİ kiralık konut projesi nasıl uygulanacak?

Yeni model, vatandaşların konut sahibi yapılmasından farklı olarak sosyal kiralama sistemi üzerine kuruluyor.

Projede 15 bin konutun mülkiyeti devlette kalacak ve kura sonucunda hak sahibi olan vatandaşlar TOKİ’nin kiracısı olacak.

Planlamaya göre konutlarda 1+1, 2+1 ve 3+1 daire seçenekleri bulunacak. Böylece farklı hane büyüklüklerine göre alternatifler sunulması hedefleniyor.

TOKİ kiralık konut başvuru şartları belli oldu mu?

Projenin ayrıntılı başvuru kılavuzu henüz yayımlanmadığı için şartların tamamı kesinleşmiş değil.

Mevcut bilgilere göre başvuru sahibinin ve eşinin üzerine kayıtlı konut bulunmaması, İstanbul’da belirli bir süre ikamet edilmesi ve hane gelirinin belirlenecek üst sınırın altında kalması gibi kriterlerin uygulanması bekleniyor.

Başvurularda dar ve orta gelirli vatandaşlara öncelik verilmesi planlanırken bazı gruplar için ayrıca kontenjan ayrılması da gündemde.

Kesin gelir limiti, ikamet süresi ve diğer teknik şartlar ise başvuru kılavuzuyla netleşecek.

TOKİ kiralık konutlara kimler başvurabilecek?

Mevcut planlamada sosyal kiralık konutların özellikle barınma maliyetleri nedeniyle zorlanan hanelere yönelik olması hedefleniyor.

Öne çıkan kriterlerin şunlar olması bekleniyor:

• Başvuru sahibi ve eşinin üzerinde konut bulunmaması

• Belirli süre İstanbul’da ikamet etmiş olmak

• Hane gelirinin belirlenecek sınırın altında kalması

• İlgili diğer sosyal konut şartlarını karşılamak

Dar ve orta gelirli ailelerin yanı sıra emekliler, engelli vatandaşlar, kamu çalışanları ve kentsel dönüşüm sürecindeki bazı hak sahiplerine yönelik özel kontenjanların oluşturulması planlanıyor.

TOKİ kiralık konutların kirası ne kadar olacak?

Projenin en fazla merak edilen başlıklarından biri aylık kira bedelleri.

Henüz daire tiplerine göre net TL rakamları açıklanmış değil. Mevcut planlamada konutların bulunduğu bölgedeki piyasa rayiç bedelinin yaklaşık yarısına kiraya verilmesi hedefleniyor.

Bu nedenle 1+1, 2+1 ve 3+1 konutlar için tek bir sabit kira rakamından söz etmek şu aşamada mümkün değil.

Konutun bulunduğu ilçe, büyüklüğü ve bölgedeki piyasa koşullarına göre kira bedellerinin farklılaşması bekleniyor. Kesin fiyatların konut ve başvuru ayrıntılarıyla birlikte açıklanması öngörülüyor.

TOKİ kiralık konutlarda 3 yıl oturulabilecek

Projede hak sahiplerinin konutlarda süresiz olarak kalması planlanmıyor.

Kura sonucunda konut kiralamaya hak kazanan vatandaşların dairelerde 3 yıl boyunca oturabilmesi öngörülüyor.

Üç yıllık kiralama süresi tamamlandıktan sonra konutların yeniden değerlendirmeye alınması ve ihtiyaç halinde bakım işlemlerinin yapılmasının ardından yeni hak sahiplerine verilmesi planlanıyor.

Bu sistemle aynı sosyal konut stokundan zaman içerisinde daha fazla ihtiyaç sahibinin yararlanmasının amaçlandığı belirtiliyor.

Hak sahipleri kura ile belirlenecek

15 bin kiralık konut için taleplerin mevcut konut sayısından fazla olması halinde hak sahiplerinin kura yöntemiyle belirlenmesi planlanıyor.

Kura sürecinin nasıl gerçekleştirileceği, kontenjanların hangi oranlarda dağıtılacağı ve başvuruların hangi kriterlere göre değerlendirileceği henüz kesinleşmiş değil.

Bu ayrıntıların yayımlanacak resmi başvuru kılavuzunda açıklanması bekleniyor.

Özellikle İstanbul’daki yüksek kiralar nedeniyle projeye yoğun başvuru yapılabileceği öngörülürken, vatandaşların kesinleşmeyen bilgiler üzerinden başvuru işlemi yapmaması önem taşıyor.

1+1, 2+1 ve 3+1 kiralık TOKİ konutları geliyor

Proje kapsamında farklı aile yapılarına yönelik üç farklı daire tipinin yer alması planlanıyor.

Tek başına yaşayanlar veya daha küçük haneler için 1+1, aileler için ise 2+1 ve 3+1 konut seçeneklerinin sunulması hedefleniyor.

Hangi ilçelerde kaç konut bulunacağı, daire tiplerinin dağılımı ve konutların metrekare büyüklüklerine ilişkin ayrıntılar ise henüz açıklanmış değil.

Bu bilgilerin proje takvimi ilerledikçe netleşmesi bekleniyor.

İstanbul’da kiralık sosyal konutta yeni model

TOKİ’nin 15 bin konutluk projesi, klasik sosyal konut satışlarından farklı bir yapıya sahip olacak.

Vatandaşlar konutu satın almak yerine belirli süreyle kiralayacak, mülkiyet ise kamuda kalmaya devam edecek.

Modelin temel hedeflerinden biri İstanbul’daki yüksek kira maliyetleri karşısında dar ve orta gelirli vatandaşlara daha uygun bir barınma alternatifi oluşturmak.

Üç yıllık sürenin ardından konutların yeni ihtiyaç sahiplerine devredilmesi planlandığı için sistemin sürekli dönüşümlü şekilde işletilmesi amaçlanıyor.

Gözler resmi başvuru kılavuzunda

TOKİ İstanbul 15 bin kiralık sosyal konut projesinde en önemli soru başvuru takvimi olmaya devam ediyor.

Şu aşamada kesin başvuru tarihi ve kira tutarları açıklanmış değil. İlk kiralama ve teslim süreci için Eylül 2026 hedefi öne çıkarken, başvuru koşullarının tamamının resmi kılavuzla duyurulması bekleniyor.

Gelir sınırı, İstanbul’da aranacak ikamet süresi, özel kontenjan oranları, konutların bulunduğu ilçeler ve daire bazındaki kira tutarları açıklandığında projenin ayrıntılı tablosu da netleşmiş olacak.

Trabzonspor’un UEFA Avrupa Ligi Play-Off Turu’nda Perşembe Papara Park’ta Ferencvaros ile oynayacağı karşılaşma öncesinde basın toplantısı ve antrenman programı belli old
Fatih Tekke Ve Stefan Savic Basının Karşısına Çıkacak

Bordo-Mavili ekipte Teknik Direktör Fatih Tekke ile takım kaptanı Stefan Savic, 19 Ağustos Çarşamba günü saat 16.30’da Papara Park’ta düzenlenecek basın toplantısında gazetecilerin sorularını yanıtlayacak. Basın toplantısının ardından Trabzonspor, saat 18.00’de Mehmet Ali Yılmaz Tesisleri’nde Ferencvaros maçının hazırlıklarını sürdürecek.

Teknik Direktör Fatih Tekke yönetiminde gerçekleştirilecek antrenmanın ilk 15 dakikası basın mensuplarına açık olacak. Karşılaşma öncesi son hazırlıklarını tamamlayacak olan Bordo-Mavililer, Avrupa arenasında önemli bir avantaj elde etmek için sahaya çıkacak.

2026 üniversite e-Kayıt ne zaman başlayacak?

Üniversiteye yeni yerleşen öğrenciler için elektronik kayıt süreci 24 Ağustos 2026 tarihinde başlayacak.

e-Kayıt işlemleri için son tarih ise 26 Ağustos 2026 olacak. Böylece öğrencilerin elektronik kayıt işlemlerini tamamlamak için üç günlük süresi bulunacak.

Yüz yüze kayıt yaptıracak öğrenciler açısından takvim biraz daha uzun tutuldu. Üniversitelerde doğrudan gerçekleştirilecek kayıt işlemleri 24 Ağustos’ta başlayacak ve 28 Ağustos’a kadar sürecek.

Üniversite e-Kayıt e-Devlet üzerinden nasıl yapılacak?

Elektronik kayıt sistemini kullanacak öğrenciler işlemlerini e-Devlet üzerinden gerçekleştirecek.

Adayların kayıt döneminde e-Devlet hesaplarına giriş yaptıktan sonra üniversite kayıt hizmeti üzerinden yerleştikleri programa ilişkin işlemleri tamamlamaları gerekecek.

Elektronik kayıt süresinin 26 Ağustos’ta sona erecek olması nedeniyle öğrencilerin işlemlerini son güne bırakmaması önem taşıyor.

Kayıt tamamlandıktan sonra öğrencilerin yerleştikleri üniversitenin ayrıca belge teslimi, ders kaydı veya akademik işlemlerle ilgili duyurularını takip etmeleri gerekecek.

Yüz yüze üniversite kayıtları 28 Ağustos’a kadar sürecek

Elektronik kayıt yerine doğrudan üniversitesine başvuracak öğrenciler için kayıt tarihleri 24-28 Ağustos 2026 olarak belirlendi.

Bu yöntemi kullanacak öğrencilerin kayıt için istenen belgeleri ve başvuru noktasını yerleştikleri üniversitenin duyurularından kontrol etmeleri gerekiyor.

Üniversitelerin kayıt işlemlerinde fakülte, yüksekokul veya programa göre farklı uygulamalar bulunabileceğinden öğrencilerin kendi kurumlarının açıklamalarını dikkate alması önem taşıyor.

Özellikle kayıt için fiziki belge talep edilen programlarda son başvuru tarihinin kaçırılmaması gerekiyor.

2026 üniversite harç ücretleri ne kadar olacak?

Üniversite kayıt döneminde en fazla araştırılan konulardan biri de 2026 harç ücretleri oldu.

Ancak paylaşılan mevcut bilgilerde öğrencilerin ne kadar harç veya öğrenim ücreti ödeyeceğine ilişkin kesin bir tutar yer almıyor.

Bu nedenle tüm öğrenciler için geçerli tek bir rakam vermek doğru olmayacaktır. Öğrencilerin yerleştikleri üniversite ve program tarafından yayımlanacak kayıt duyurusunda kendilerinden herhangi bir ücret talep edilip edilmediğini kontrol etmeleri gerekiyor.

Ödeme yükümlülüğü bulunan öğrenciler için kesin tutarların kayıt sürecinde netleşmesi bekleniyor.

Üniversite harçları hangi bankaya yatırılacak?

Öğrencilerin merak ettiği bir diğer konu da ödeme yapılması gereken banka.

Mevcut bilgilerde 2026 üniversite kayıtları için kullanılacak tek bir banka adı veya ortak ödeme kanalı belirtilmiyor.

Bu nedenle öğrencilerin banka adı, IBAN, ATM, internet bankacılığı veya diğer ödeme seçenekleri konusunda yalnızca yerleştikleri üniversitenin yayımlayacağı bilgileri dikkate almaları gerekiyor.

Herhangi bir ödeme yapılmadan önce üniversitenin açıkladığı tutarın ve ödeme kanalının kontrol edilmesi, yanlış hesaba para gönderilmesi gibi sorunların önüne geçebilir.

e-Kayıt yapanlar üniversiteye gitmek zorunda mı?

Elektronik kayıt sisteminin amacı öğrencilerin kayıt işlemlerini dijital ortamda tamamlayabilmesine imkân sağlamak.

Bununla birlikte öğrencinin yerleştiği programın ayrıca belge veya işlem talep edip etmediği üniversitenin kendi kayıt duyurusuna göre değişebilir.

Bu nedenle e-Kayıt işlemini tamamlayan öğrencilerin yalnızca elektronik kaydın gerçekleşmiş olmasına güvenmek yerine üniversitelerinin kayıt sonrası açıklamalarını da takip etmeleri önem taşıyor.

Ders kaydı, öğrenci bilgi sistemi işlemleri veya ek belge talepleri ayrı tarihlerde gerçekleştirilebilir.

Üniversite kayıtlarında tarihlere dikkat

2026 üniversite kayıtlarında iki farklı takvim bulunması nedeniyle öğrencilerin hangi kayıt yöntemini kullanacağını önceden belirlemesi gerekiyor.

Elektronik kayıt yaptıracak adaylar için son gün 26 Ağustos, yüz yüze kayıt yaptıracak adaylar için ise 28 Ağustos olacak.

Kayıt süresinin kaçırılması öğrencilerin üniversiteye yerleşme sürecini doğrudan etkileyebileceği için tarihlerin dikkatle takip edilmesi gerekiyor.

Özellikle yoğunluk yaşanma ihtimaline karşı elektronik işlemlerin mümkün olduğunca erken tamamlanması faydalı olabilir.

Kayıt sonrası süreç de yakından takip edilmeli

Üniversite kayıt işleminin tamamlanması öğrenciler için akademik sürecin ilk adımını oluşturuyor.

Kayıttan sonra öğrenci bilgi sistemi hesaplarının oluşturulması, ders kayıtları, akademik takvim, yabancı dil sınavları veya hazırlık sınıfı işlemleri gibi farklı süreçler gündeme gelebilir.

Bu nedenle öğrencilerin yerleştikleri üniversitenin duyurularını düzenli olarak kontrol etmeleri önem taşıyor.

2026 üniversite kayıtlarında ilk kritik tarih 24 Ağustos olacak. Elektronik kayıtlar 26 Ağustos’ta, yüz yüze kayıtlar ise 28 Ağustos’ta sona erecek.

UEFA Avrupa Ligi Play-Off ilk maçında Perşembe günü evinde Ferencvaros ile karşı karşıya gelecek olan Trabzonspor, tek yürek olmuş durumda. Mutlak galibiyet parolasıyla hazırlıklarını sürdüren Bordo-Mavili ekipte teknik direktör Fatih Tekke de teknik adamlık kariyerinin ilk Avrupa sınavına çıkmaya hazırlanıyor.

Ligde sezona beraberlikle başlayan Trabzonspor, 40 bin taraftarının önünde oynayacağı zorlu karşılaşmadan galibiyetle ayrılmaktan başka bir şey düşünmüyor. Geri sayıma geçen Bordo-Mavili ekipte teknik heyet ve oyuncular zafer yemini etmiş durumda.

Fatih Tekke Teknik Direktörlük Kariyerinde İlk Avrupa Maçına Çıkıyor

Zorlu karşılaşma öncesi oyuncularıyla bir görüşme gerçekleştiren teknik direktör Fatih Tekke, saha içerisinde sakin kalmaları ve birbirleriyle yardımlaşmaları gerektiğini vurguladı. Bireysel performansların maçın gidişatında önemli bir rol oynadığını belirten Tekke, oyuncularından takım oyunundan kopmamalarını istedi. Tecrübeli teknik adam, “Hep birlikte hareket etmeliyiz. Birbirimiz için mücadele ettiğimiz sürece sahada istediğimiz sonucu alma şansımız daha da artacaktır. Maçın hiçbir anında oyundan kopmayın ve mücadeleyi son düdüğe kadar sürdürün” dedi.

“TRABZON’UN ÜRETİM ÇARKLARI ZORLANIYOR”

Trabzon’da özellikle inşaat, tekstil ve imalat, toptan ve perakende ticaret ile hizmet sektörlerinin yüksek faiz ve finansmana erişim sorunlarından etkilendiğini öne süren Kalkışım, sermayesi eriyen KOBİ’lerin borç ve nakit akışı sorunlarıyla karşı karşıya kaldığını söyledi. Kalkışım, “Yılların emeği, yüzlerce insanımızın ekmek kapısı birkaç ay içinde kapanan kepenklerin arkasında yok olup gitmektedir. Trabzon’un üretim gücü yanlış politikalar ve finansmana erişim sorunları nedeniyle zayıflatılmamalıdır” ifadelerini kullandı.

250 bin TL faizsiz evlilik kredisi kimlere verilecek?

Yeni düzenlemeye göre kredi tutarı çiftlerin yaş durumuna göre farklılaşıyor.

Her iki eşin de 18-25 yaş aralığında olması halinde çiftlere 250 bin TL faizsiz kredi sağlanıyor. Eşlerden en az birinin 26-29 yaş grubunda bulunması halinde ise kredi tutarı 200 bin TL olarak uygulanıyor.

Kredi kapsamında faiz uygulanmazken geri ödeme süreci çiftlerin evliliğin ilk dönemindeki mali yükünü azaltacak şekilde planlanıyor.

Faizsiz evlilik kredisinde 24 ay ödeme yapılmayacak

Evlenecek gençlere sağlanan desteğin en dikkat çeken özelliklerinden biri geri ödeme takvimi oldu.

Toplam 48 ay vadeli olarak kullandırılan kredide ilk 24 ay boyunca ödeme alınmıyor. Geri ödemeler ise sonraki 24 aylık dönemde gerçekleştiriliyor.

Buna göre 250 bin TL kredi kullanan bir çift, ilk iki yıl herhangi bir taksit ödemeden destekten yararlanabilecek. Ödeme dönemi başladığında ise kalan 24 aylık süreç devreye girecek.

Faizsiz olması nedeniyle desteğin özellikle evlilik hazırlığı sırasında artan mobilya, beyaz eşya ve diğer başlangıç giderleri karşısında genç çiftlere finansman imkânı sağlaması hedefleniyor.

Evlilik kredisi için gelir sınırı yükseltildi

Başvuru şartlarındaki önemli değişikliklerden biri hane gelirine ilişkin sınırda yapıldı.

Daha önce brüt asgari ücretin 2,3 katı olarak uygulanan gelir kriteri, yeni düzenlemeyle 2,5 kata yükseltildi.

Verilen bilgilere göre aylık toplam geliri 82 bin 575 TL’nin altında bulunan çiftler diğer şartları da sağlamaları halinde başvuru yapabiliyor.

Gelir hesabında yalnızca maaş ödemeleri dikkate alınmıyor. SGK ve kamu bordro kayıtlarının yanı sıra serbest meslek faaliyetleri, tarımsal kazançlar ve ticari faaliyetlerden elde edilen gelirler de değerlendirmeye dahil ediliyor.

250 bin TL evlilik kredisi başvuru şartları neler?

Faizsiz kredi desteğinden yararlanmak isteyen çiftlerin yalnızca yaş ve gelir kriterlerini karşılaması yeterli değil.

Başvuru sahiplerinin ve eşlerinin Türkiye’de ikamet etmesi gerekiyor. Yaş şartında ise çiftlerin 18-29 yaş arasında olması ve 30 yaşından gün almamış bulunması aranıyor.

Resmi nikâh tarihi de başvurunun önemli koşullarından biri. Başvuru tarihinde planlanan nikâha en az 2 ay, en fazla 6 ay kalmış olması gerekiyor.

Çiftlerin ayrıca evlilik öncesi ve sonrasında sunulan eğitim ve danışmanlık programlarına katılması şart koşuluyor.

Nikâh tarihine dikkat: 2 ila 6 ay şartı var

Faizsiz evlilik kredisine başvuracak çiftlerin nikâh tarihlerini başvuru sürecine göre planlaması gerekiyor.

Başvuru yapıldığı tarihte resmi nikâha en az 2 ay, en fazla 6 ay kalması şartı aranıyor. Bu aralığın dışında kalan başvurular destek kriterlerini karşılamıyor.

Uygulamanın evlilik hazırlığı aşamasındaki gençlere yönelik olması nedeniyle destek nikâh öncesinde planlanıyor.

Başvurular dijital ortam üzerinden çiftlerden biri tarafından başlatılıyor. İşlemin devam edebilmesi için diğer eşin de başvuruyu onaylaması gerekiyor. Değerlendirme tamamlandıktan sonra kredi tutarı başvuruyu gerçekleştiren kişinin hesabına aktarılıyor.

Gayrimenkul sahibi olanlar için de kriter bulunuyor

Başvuru değerlendirmesinde çiftlerin mal varlığı durumu da dikkate alınıyor.

Belirlenen sınırların üzerinde taşınmaz sahibi veya taşınmaz hissedarı olanların destekten yararlanmasına yönelik kısıtlamalar bulunuyor.

Bu nedenle başvuru sırasında gelir bilgilerinin yanı sıra sahip olunan gayrimenkuller de değerlendirme sürecinin bir parçası olarak ele alınıyor.

Çiftlerin başvuru öncesinde yaş, gelir, nikâh tarihi, ikamet ve mal varlığı koşullarının tamamını kontrol etmesi önem taşıyor. Şartlardan herhangi birinin karşılanmaması halinde başvurunun olumlu sonuçlanmaması mümkün.

Çocuk sahibi olan çiftlere ödeme kolaylığı

Düzenlemede kredi kullandıktan sonra çocuk sahibi olan çiftlere yönelik ek kolaylıklar da bulunuyor.

Verilen bilgilere göre kredi süresi içerisinde ilk çocuğunu dünyaya getiren çiftlerin geri ödemeleri 12 ay süreyle erteleniyor.

İkinci çocukta ise daha kapsamlı bir destek devreye giriyor. Düzenleme kapsamında ikinci çocuğunu dünyaya getiren çiftlerin kalan kredi borcunun hibe statüsüne alınarak kapatılması öngörülüyor.

Bu uygulamayla evlilik desteğinin yalnızca nikâh süreciyle sınırlı kalmaması, aile kuran genç çiftlerin sonraki dönemlerde de desteklenmesi amaçlanıyor.

Aile ve Gençlik Fonu’nun büyüklüğü 21,9 milyar TL’ye ulaştı

Genç çiftlere sağlanan faizsiz kredi desteğinin finansmanı Aile ve Gençlik Fonu üzerinden gerçekleştiriliyor.

Verilen rakamlara göre fonun kaynak büyüklüğü 21,9 milyar TL seviyesine ulaştı.

Bu tutarın 12,1 milyar TL’sinin maden gelirlerinden, 9,8 milyar TL’sinin ise petrol ve doğal gaz gelirlerinden sağlandığı belirtildi.

Fondaki kaynakların gençlere yönelik aile desteklerinin finansmanında kullanılması hedefleniyor.

185 binden fazla genç destekten yararlandı

Faizsiz evlilik kredisi programının ulaştığı kişi sayısı da dikkat çekiyor.

Verilen bilgilere göre uygulamadan bugüne kadar 185 binden fazla genç yararlandı.

Kredi üst limitinin 250 bin TL’ye çıkarılması ve gelir kriterinin genişletilmesiyle birlikte başvuru yapabilecek çift sayısının da artması bekleniyor.

Özellikle evlilik hazırlığında bulunan 18-29 yaş grubundaki gençler açısından faizsiz ve iki yıl geri ödemesiz finansman imkânı önemli bir destek olarak öne çıkıyor. Başvuracak çiftlerin ise tüm kriterleri birlikte sağlaması gerekiyor.

Gençlerin yerel yönetimlere katılımı ele alındı

Gençlik Çalıştayı’nın temel gündemini, genç ve ergenlerin karar alma mekanizmalarında daha etkin şekilde yer alabilmesi oluşturdu.

Programda gençlerin yalnızca görüşlerine başvurulan bir kesim olarak görülmemesi, karar süreçlerine daha doğrudan dahil olabilecek mekanizmaların geliştirilmesi gerektiği vurgulandı.

Belediyeler bünyesinde gençlik kurullarının oluşturulması ve gençlerin ihtiyaçlarının doğrudan belirlenebileceği organizasyonlara yer verilmesi de çalıştayda öne çıkan öneriler arasında yer aldı.

Bu yapılarla gençlerin kent yaşamına ilişkin fikir ve taleplerinin daha sistemli biçimde yerel yönetimlere aktarılabilmesi üzerinde duruldu.

Özer İskender’den gençlere inisiyatif çağrısı

Programın açılış konuşmasını Ortahisar Belediye Başkan Yardımcısı Özer İskender yaptı.

Belediyenin genç ve dinamik bir kadroya sahip olduğunu belirten İskender, çalışmaların Belediye Başkanı Ahmet Kaya öncülüğünde sürdürüldüğünü söyledi.

Gençlerin yalnızca mevcut süreçleri takip eden değil, sorgulayan ve sorumluluk alan bireyler olması gerektiğini vurgulayan İskender, “Gençlerimizin, sivil toplum örgütlerinin içinde olması, ‘neden, nasıl’ sorularını sorarak düşünebilmesi, sorgulaması ve inisiyatif alabilmesi gerekiyor” dedi.

İskender, gençlerin hayata farklı perspektiflerden bakabilmesinin önemine de dikkat çekti.

“Gençlerin sorgulaması ve inisiyatif alabilmesi gerekir”

Gençlerin toplumsal yaşamda daha aktif rol üstlenmesi gerektiğini ifade eden Özer İskender, sivil toplum örgütlerine katılımın önemini vurguladı.

Gençlerin karşılaştıkları konulara tek bir açıdan yaklaşmaması gerektiğini belirten İskender, düşünme, sorgulama ve sorumluluk alma becerilerinin geliştirilmesinin önem taşıdığını söyledi.

İskender ayrıca Mustafa Kemal Atatürk’ün gençlere ilişkin sözünü hatırlatarak, yeni neslin gelişiminde eğitim ve katılımcılığın önemine işaret etti.

Gençlik Çalıştayı’nın bu açıdan faydalı sonuçlar ortaya koyacağına inandığını belirten İskender, katılımcılara verimli bir program diledi.

İlk oturumda belediye personeline sunum yapıldı

Çalıştayın sabah oturumunda belediye personeline yönelik bir sunum gerçekleştirildi.

UNICEF Gençlik Çalışanı Uzmanı İrem Derya Çağlayan tarafından yapılan sunumda genç ve ergenlerin karar alma süreçlerine katılımı ile yerel yönetimlerde üstlenebilecekleri roller değerlendirildi.

Programda gençlerin katılımının yalnızca görüş bildirmekle sınırlı kalmaması gerektiği üzerinde duruldu.

Gençlerin karar mekanizmalarında daha etkin olabileceği yapılar kurulması, belediyeler bünyesinde gençlik kurullarına yer verilmesi ve gençlerin ihtiyaçlarını ortaya çıkaracak çalışmalar yapılması gerektiği ifade edildi.

Belediyelerde gençlik kurulları önerisi öne çıktı

Çalıştayda üzerinde durulan dikkat çekici başlıklardan biri belediyelerde gençlik kurullarının oluşturulması oldu.

Bu kurulların gençlerin yaşadıkları kentle ilgili taleplerini, sorunlarını ve çözüm önerilerini doğrudan paylaşabilecekleri bir yapı oluşturabileceği değerlendirildi.

Aynı zamanda gençlerin ihtiyaçlarının belirlenmesi amacıyla düzenli organizasyonların yapılması gerektiği belirtildi.

Bu yaklaşımın gençlerin yerel yönetimlerle daha güçlü iletişim kurmasına ve alınan kararlara katılım sağlamasına katkı sunabileceği üzerinde duruldu.

İkinci oturumda gönüllülük ve iş birlikleri konuşuldu

Çalıştayın ikinci oturumu doğrudan gençlerin katılımıyla gerçekleştirildi.

Bu bölümde gönüllülük kavramı, gönüllü çalışmaların bireysel ve toplumsal katkıları ile gençlerin belediyeler ve sivil toplum kuruluşlarıyla gerçekleştirebileceği iş birlikleri ele alındı.

Gençlerin yalnızca hizmetlerden yararlanan bir grup olarak değil, sosyal projelerin geliştirilmesi ve uygulanmasında aktif rol alan katılımcılar olması gerektiği değerlendirildi.

Gönüllülük faaliyetlerinin gençlerin sosyal sorumluluk bilincini geliştirmesinin yanı sıra farklı toplumsal kesimlerle iletişim kurmalarına da katkı sağlayabileceği ifade edildi.

Gençlerin kent yönetiminde daha aktif olması hedefleniyor

Ortahisar Belediyesi’nin ev sahipliğinde gerçekleştirilen çalıştayda gençlerin kent yönetimindeki rolünün güçlendirilmesi ortak başlık olarak öne çıktı.

Karar alma mekanizmalarına katılım, gençlik kurulları, gönüllülük ve sivil toplumla iş birliği konuları iki ayrı oturumda ele alındı.

Çalıştayda yapılan değerlendirmelerle gençlerin görüşlerinin yalnızca dinlenmesi değil, süreçlere doğrudan dahil olabilecekleri kalıcı mekanizmaların geliştirilmesi gerektiği vurgulandı

Muhammed Abdullah Hakkıoğlu’nun cansız bedeni bulundu

Arama çalışmalarının beşinci gününde ekipler, 16 yaşındaki Muhammed Abdullah Hakkıoğlu’nun cansız bedenine ulaştı.

Hakkıoğlu’nun, sel sularının sürüklediği ve kullanılamaz hale gelen otomobilden yaklaşık 100 metre uzaklıkta, deniz yönünde bulunduğu belirtildi.

Günlerdir bölgede sürdürülen çalışmalara çok sayıda personelin yanı sıra iş makineleri de destek veriyordu. Acı gelişmenin ardından ekiplerin çalışması sonlandırılmadı. Çünkü olayda kaybolan ikinci kişi olan Mehmet Akkaya’ya henüz ulaşılamadı.

Otomobil taşan derenin sularına kapılmıştı

Olay, 13 Ağustos gecesi Giresun’un Keşap ilçesinde meydana geldi.

Keşap’tan Karabulduk beldesine doğru seyir halinde olan ve içerisinde üç kişinin bulunduğu otomobil, Karadere köyü mevkiinde Karabulduk Deresi’nin taşması sonucu sel sularına kapıldı.

Araç sürücüsü Ahmet Yılmaz yaşanan olaydan kendi imkânlarıyla kurtulmayı başardı. Araçta bulunan 45 yaşındaki öğretmen Mehmet Akkaya ile yeğeni 16 yaşındaki Muhammed Abdullah Hakkıoğlu ise sel sularına kapılarak kayboldu.

Olayın ardından bölgede geniş çaplı arama çalışması başlatıldı.

Arama çalışmaları 9 kilometrelik alana yayıldı

Kayıp iki kişiye ulaşmak amacıyla başlatılan çalışmalar, aracın sürüklendiği noktadan denize kadar uzanan yaklaşık 9 kilometrelik alanı kapsadı.

Ekipler bölgede beş farklı noktada çalışma yürüttü. Aramalara yaklaşık 170 personel ile iş makineleri katıldı.

Dere yatağı ve çevresinde günler boyunca sürdürülen çalışmalarda selin taşıdığı malzemeler ve geniş arama alanı ekiplerin çalışmalarını zorlaştırdı.

Beşinci günün sabahında Muhammed Abdullah Hakkıoğlu’nun cansız bedenine ulaşılmasıyla kayıp iki kişiden biri bulunmuş oldu.

Mehmet Akkaya’yı arama çalışmaları devam ediyor

Muhammed Abdullah Hakkıoğlu’nun bulunmasının ardından ekiplerin odağı 45 yaşındaki öğretmen Mehmet Akkaya’ya çevrildi.

Hakkıoğlu’nun dayısı olan Akkaya da aynı araçta bulunuyordu ve sel sularına kapılarak kaybolmuştu.

Arama ekipleri dere boyunca ve denize kadar uzanan bölgede çalışmalarını sürdürüyor. İş makineleriyle dere yatağındaki birikintiler kontrol edilirken ekiplerin belirlenen noktalardaki taramaları devam ediyor.

Mehmet Akkaya’ya ulaşılması için bölgede yürütülen çalışmaların kesintisiz şekilde sürdüğü bildirildi.

Sel felaketinin ardından bölgede günlerdir arama yapılıyor

13 Ağustos gecesi etkili olan şiddetli yağış, Keşap ilçesinde Karabulduk Deresi’nin taşmasına neden oldu.

Taşkının ardından otomobilin sel sularına kapılmasıyla başlayan arama çalışmaları günlerdir sürüyor. Ekipler hem dere yatağında hem de suyun taşıdığı malzemelerin biriktiği bölgelerde inceleme gerçekleştiriyor.

16 yaşındaki Muhammed Abdullah Hakkıoğlu’nun cansız bedeninin bulunması aileyi ve bölgede aramaları takip eden vatandaşları yasa boğarken, Mehmet Akkaya için umutlu bekleyiş sürüyor.

İstanbul Sarıyer'de Kuzey Marmara Otoyolu’nda PTT kargo kamyonu otomobile arkadan çarptı. Kazada 1’i çocuk 2 kişi hayatını kaybederken 6 kişi de yaralandı.
Kuzey Marmara Otoyolu Uskumruköy Mevkii’nde Feci Kaza

Edinilen bilgilere göre kaza, Kuzey Marmara Otoyolu Uskumruköy Mevkii’nde yaşandı. Edirne istikametine seyreden PTT’ye ait kargo kamyonu, 34 PRV 011 plakalı otomobile çarptı. Feci kazada, otomobilde bulunan aileden 1’i çocuk 2 kişi hayatını kaybetti, 6 kişi de yaralandı.
Kazada 1’i Çocuk 2 Kişi Hayatını Kaybetti

İhbar üzerine olay yerine çok sayıda sağlık ekibi ve itfaiye sevk edildi. Yaralılar sağlık ekiplerinin ilk müdahalesinin ardından hastanelere kaldırıldı. Olay yerinde hayatını kaybettiği anlaşılan 1’i çocuk 2 kişinin cenazesi Adli Tıp Kurumu morguna kaldırıldı.
Kaza nedeniyle Kuzey Marmara Otoyolu Edirne istikametinde trafik tamamen durdu. Ekipler araçların kaldırılması için çalışma başlattı.

Trabzon’da üç kardeş horoz 15 günde komutları öğrendi

Gökhan Kum, aynı kişiden aldığı üç kardeş horozu gözlemledikten sonra onları eğitmeyi denemeye karar verdi. “Bunlar neden eğitilmesin?” düşüncesiyle yola çıkan Kum, yaklaşık 10-15 gün boyunca düzenli olarak horozlarla ilgilendi.

Çalışmalarının ardından horozların belirli komutlara tepki vermeye başladığını gören Kum, bu anları telefonuyla kaydetti. İlk videoların sosyal medyada ilgi görmesi üzerine eğitimleri sürdürmeye karar verdi.

Kum, hayvanlarla doğru iletişim kurulduğunda farklı sonuçlar alınabileceğini göstermeyi amaçladığını ifade etti.

“Gel”, “git” ve “öt” komutlarına tepki veriyorlar

Horozlarının kendisini dinlemesi için belirli kelimeleri sürekli tekrar ettiğini anlatan Gökhan Kum, eğitimlerde özellikle üç temel komut üzerinde durdu.

Kum’un anlattığına göre horozlar “gel” dediğinde yanına geliyor, “git” komutunda uzaklaşıyor ve “öt” dediğinde ötmeye başlıyor.

Özellikle “öt” komutunun yaklaşık 15 günlük çalışma sonrasında karşılık bulduğunu belirten Kum, elde ettiği sonucun ardından diğer komutlar üzerinde de çalışmaya başladığını söyledi.

Horozların komutlara verdiği tepkiler, sosyal medyada paylaşılan görüntülerin de en dikkat çekici bölümlerini oluşturuyor.

Sosyal medyadaki görüntüler izleyenleri güldürüyor

Kum’un eğittiği horozların videoları sosyal medyada paylaşılmaya başladıktan sonra takipçilerden olumlu yorumlar geldi.

İnsanların görüntüleri eğlenceli bulduğunu belirten Kum, “İzleyenlerin çok hoşuna gidiyor. ‘Devam et’ diyorlar. Ben de fırsat buldukça çekeceğim. Millet eğlensin, gülsün, şenlensin. ‘Böyle de bir şey oluyor’ desin” ifadelerini kullandı.

Videolara gelen ilginin kendisini yeni çalışmalar yapmaya teşvik ettiğini söyleyen Kum, horozlarla farklı komutlar üzerinde çalışmayı sürdüreceğini belirtti.

Sıradaki hedefleri ‘hoş geldin’ komutu

Gökhan Kum’un horozları için planladığı eğitimler “gel”, “git” ve “öt” komutlarıyla sınırlı değil.

Kum, bir kişi geldiğinde “Hoş geldin” demesi üzerine horozların öterek karşılama yapmasını sağlamayı hedeflediğini söyledi.

Yeni komutların altyapısını hazırladığını belirten Kum, bu çalışmanın kendisi açısından farklı bir deneyim olduğunu ifade etti.

“Birisi geldiği zaman ‘Hoş geldin’ dediğimde karşılama yapacak, ötecek. Şimdilik altyapısını yapıyoruz” diyen Kum, horozların davranışlarını geliştirmek için çalışmalarına devam ediyor.

“Önemli olan zoru başarmak”

Horozların eğitilebileceğini göstermenin kendisi için önemli olduğunu dile getiren Kum, çalışmalarını kararlılıkla sürdüreceğini söyledi.

“Olmayacak hiçbir şey yoktur. Önemli olan istemektir, arzulamaktır” ifadelerini kullanan Kum, hayvanlarla iletişim kurulabileceğini gösterdiklerini belirtti.

Kum, “15 gün boyunca sadece ‘öt’ dediğim zaman öttü. Ondan sonra devam etmeye başladım. ‘Gel’ dedim mi gelecek, ‘git’ dedim mi gidecek” diye konuştu.

Kum, farklı olanı denemenin ve zor görünen bir şeyi başarmanın kendisini motive ettiğini ifade etti.

Çarşıbaşı’nda renkli görüntüler ortaya çıktı

Trabzon’un Çarşıbaşı ilçesine bağlı Kovanlı Mahallesi’nde ortaya çıkan görüntüler, alışılmışın dışında bir hayvan-insan iletişimini gözler önüne serdi.

Yaklaşık iki haftalık çalışmayla temel komutlara tepki vermeye başlayan üç kardeş horozun eğitimi devam ediyor.

Gökhan Kum ise fırsat buldukça yeni videolar çekerek horozların öğrendiği farklı hareketleri paylaşmayı planlıyor. Kum’un önümüzdeki süreçte yeni komutlar öğretmesi halinde ortaya çıkacak görüntüler de merakla bekleniyor.

Tomara Şelalesi sıcak havalarda serinlemek isteyenleri ağırlıyor

Şiran’ın önemli doğa turizmi noktalarından biri olan Tomara Şelalesi, özellikle hava sıcaklıklarının yükseldiği yaz aylarında ziyaretçilerini serin atmosferiyle karşılıyor.

Şelalenin en dikkat çeken özelliklerinden biri, suların tek bir noktadan değil çok sayıda kaynaktan çıkarak birleşmesi. Yaklaşık 15 metre yükseklikten dökülen sular, çevrede doğal bir serinlik oluşturuyor.

Ziyaretçiler şelalenin çevresinde vakit geçirirken hem doğayla iç içe olma hem de sıcak havadan uzaklaşma imkânı buluyor. Bölge, yaz sezonunda günübirlik gezi planlayanların da tercihleri arasında yer alıyor.

Kırk Gözeler olarak da bilinen şelale farklı yapısıyla dikkat çekiyor

Tomara Şelalesi, yörede “Kırk Gözeler” adıyla da anılıyor. Bunun en önemli nedeni, suların kayalıkların arasındaki çok sayıda kaynaktan çıkarak aşağıya doğru akması.

Şelalenin kendine özgü bu yapısı, bölgeyi ilk kez ziyaret edenlerin de dikkatini çekiyor. Doğal su kaynaklarının kayaların arasından çıkarak oluşturduğu görüntü, Tomara Şelalesi’nin karakteristik özelliklerinden biri olarak öne çıkıyor.

Şelalenin çevresindeki bitki örtüsü ve doğal manzara da ziyaretçilere şehir yaşamından uzak, sakin bir ortam sunuyor.

Tomara Şelalesi Tabiat Parkı’nda yürüyüş ve seyir imkânı

Tomara Şelalesi yalnızca suyun oluşturduğu manzarayla değil, çevresindeki alanlarla da ziyaretçilerin ilgisini çekiyor.

Tomara Şelalesi Tabiat Parkı içerisinde ziyaretçilerin kullanabileceği yürüyüş alanları bulunuyor. Bölgede ayrıca şelale ve çevresindeki doğal güzelliklerin izlenebildiği cam seyir terası da yer alıyor.

Ziyaretçiler gün boyunca yürüyüş yapabiliyor, piknik alanlarında vakit geçirebiliyor ve şelalenin oluşturduğu serin ortamda dinlenebiliyor. Bu özellikleriyle Tomara Şelalesi, farklı yaş gruplarından ziyaretçilerin tercih ettiği doğa turizmi noktalarından biri olmayı sürdürüyor.

Çevre illerden de Tomara Şelalesi’ne yoğun ilgi

Şelale yalnızca Gümüşhane’den değil, çevre şehirlerden gelen ziyaretçileri de ağırlıyor.

Kahramanmaraş ve Giresun’dan bölgeye gelen ziyaretçiler, Tomara Şelalesi’nin doğal yapısından ve serin havasından etkilendiklerini belirtti.

Özellikle yaz sezonunda artan ziyaretçi hareketliliği, Tomara Şelalesi’nin bölge turizmi açısından taşıdığı önemi de ortaya koyuyor. Doğayla baş başa kalmak, serinlemek ve farklı bir gün geçirmek isteyen ziyaretçiler şelaleyi gezi programlarına dahil ediyor.

“Senede 1 gün buraya mutlaka geliriz”

Kahramanmaraş’tan gelen misafirlerini Tomara Şelalesi’ne getiren Yaşar Alkan, bölgeyi her yıl ziyaret ettiklerini söyledi.

Alkan, “Tomara Şelalesi eşine az rastlanır bir yer. Çünkü normalde şelaleler yukarıdan aşağıya dökülür ama burası direkt kaynaktan çıkıyor” dedi.

Her yıl bir günlerini Tomara Şelalesi’nde geçirdiklerini ifade eden Alkan, sabah saatlerinden akşama kadar bölgede dinlendiklerini belirterek, “Suyun sesi ve buranın egzotik havası bizi dinlendiriyor ve rahatlatıyor” ifadelerini kullandı.

“Gerçekten görülmesi gereken bir yer”

Tomara Şelalesi’ni yakınlarından duyduktan sonra ziyaret etmeye karar veren Serap Kuzu da gördüğü manzaradan etkilendiğini dile getirdi.

Kuzu, “Gerçekten görülmesi gereken bir yer, sular taşların arasından geliyor. Suyun akışıyla birlikte çok serin ve güzel bir hava oluşuyor” dedi.

Şelalenin yoğun ilgi gördüğüne de dikkat çeken Kuzu, tesislerde yer bulmakta zorlandıklarını belirterek bölgenin oldukça kalabalık olduğunu söyledi. İlk ziyaretinden memnun kaldığını ifade eden Kuzu, doğal ortamı çok beğendiklerini belirtti.

“2 saat dinlendiğinde 1 aylık yorgunluğu atıyorsun”

Kahramanmaraş’tan gelen Eyüp Şahin ise Tomara Şelalesi’ni daha önce duyduğunu ancak ilk kez görme fırsatı bulduğunu söyledi.

Bölgenin havasından ve doğal güzelliğinden etkilendiğini dile getiren Şahin, “Çok çok güzel bir yer. Çok tatlı ve güzel bir havası var” ifadelerini kullandı.

Tomara Şelalesi’nde geçirilen zamanın kendisini dinlendirdiğini belirten Şahin, “Buraya gelip 2 saat dinlendiğinde 1 aylık yorgunluğu atıyorsun” dedi. Şahin, bölgeyi ailesine ve arkadaşlarına da tavsiye ettiğini söyledi.

Giresun’dan gelen ziyaretçiler de Tomara’yı tercih etti

Giresun’dan Tomara Şelalesi’ne gelen Büşra Bal da bölgede gezilecek yerleri araştırırken şelaleyi ziyaret etmeye karar verdiklerini ifade etti.

İlk kez Tomara Şelalesi’ne geldiğini belirten Bal, doğal güzellikten etkilendiğini söyledi.

“Doğanın güzelliği insanı her zaman mest ediyor” diyen Bal, şelale çevresinde güzel bir gün geçirmeyi planladıklarını kaydetti.

Tomara Şelalesi, yaz boyunca serin suları, yürüyüş alanları ve doğal atmosferiyle yerli ziyaretçileri ağırlamaya devam ediyor.

Çamlıhemşin Tüneli ve bağlantı köprüleri hizmete açıldı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Rize’de düzenlenen Çamlıhemşin Tünelli Geçişi açılış törenine katıldı. Törende Çamlıhemşin Tüneli’nin yanı sıra Fırtına Deresi ve Hala Deresi-1 köprülerini kapsayan 2 kilometrelik bölüm hizmete alındı.

Uraloğlu, projenin hem Rize’nin hem de Ayder Yaylası’nın ulaşım altyapısı açısından önemli olduğunu belirterek, açılışla birlikte Ardeşen-Çamlıhemşin-Ayder güzergâhındaki çalışmaların yeni bir aşamaya ulaştığını söyledi. Açılışın ardından Bakan Uraloğlu, direksiyon başına geçerek protokol üyeleriyle birlikte tünelden ilk sürüşü gerçekleştirdi.

Ardeşen-Çamlıhemşin-Ayder yolunun toplam uzunluğu 39,5 kilometre

Projenin Karadeniz Sahil Yolu’nun Pazar-Ardeşen ayrımından başlayarak Çamlıhemşin ilçe merkezinden geçtiğini ve Ayder mevkiinde sona erdiğini belirten Uraloğlu, ana güzergâhın 36,5 kilometre olduğunu açıkladı.

Yolun yaklaşık beşinci kilometresinde bulunan Tunca Kavşağı’ndan ayrılarak Tunca Beldesi’ne ulaşan 3 kilometrelik bağlantı yoluyla birlikte toplam proje uzunluğu 39,5 kilometreye ulaşıyor.

İlk 5,5 kilometrelik kesim bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardında inşa edilirken, kalan bölümün 12 metre platform genişliğine sahip tırmanma şeritli yol olarak yapıldığı belirtildi.

Projede 3 tünel ve 5 köprü bulunuyor

Ardeşen-Çamlıhemşin-Ayder İl Yolu projesi kapsamında toplam uzunluğu 3 bin 670 metreyi bulan üç tek tüp tünel bulunuyor.

Bunlar 955 metrelik Çamlıhemşin Tüneli, 2 bin 265 metrelik Hala Tüneli ve 450 metrelik Hala-2 Tüneli olarak sıralanıyor. Proje kapsamında ayrıca toplam uzunluğu 345 metre olan beş köprü yer alıyor.

Ayder yolunun 10 kilometrelik bölümü tamamlandı

Bakan Uraloğlu, proje kapsamında daha önce Ayder mevki tarafında yaklaşık 8 kilometrelik kesimin trafiğe açıldığını hatırlattı.

Çamlıhemşin Tüneli ile Fırtına Deresi ve Hala Deresi-1 köprülerinin hizmete girmesiyle birlikte tamamlanan bölümün toplam 10 kilometreye ulaştığını belirtti.

Hala Tüneli’nde kazı ve kaplama betonu çalışmalarının tamamlandığını, Hala-2 Tüneli’nde ise kazı ve destekleme çalışmalarının bitirilerek kemer betonu imalatlarının sürdüğünü ifade eden Uraloğlu, Çamlıhemşin Tüneli ile Ayder Yaylası arasında kalan yaklaşık 7 kilometrelik kesimin de yıl sonuna kadar tamamlanmasının hedeflendiğini söyledi.

Ayder Yaylası yolunda seyahat süresi 20 dakika kısalacak

Ayder Yaylası’nın her yıl bir milyondan fazla ziyaretçiyi ağırladığına dikkat çeken Uraloğlu, yolun tamamlanmasıyla ulaşımın daha hızlı, güvenli ve konforlu hale geleceğini ifade etti.

Projenin tamamlanmasıyla mevcut güzergâhta 1,5 kilometrelik mesafe avantajı sağlanması planlanıyor. Seyahat süresinin ise 20 dakika kısalacağı belirtiliyor.

Uraloğlu, özellikle yıl boyunca yoğunluk yaşanan Ayder güzergâhındaki trafik yükünün azaltılmasının hedeflendiğini belirtti. Projenin kış turizmi ve yayla turizmi açısından da bölgenin ulaşım kapasitesine katkı sağlaması bekleniyor.

Yıllık 772 milyon lira tasarruf hedefleniyor

Bakan Abdulkadir Uraloğlu, projenin tamamlanmasıyla sağlanması beklenen ekonomik katkıya ilişkin rakamları da paylaştı.

Uraloğlu’nun verdiği bilgilere göre seyahat süresindeki kısalmayla zamandan yıllık 675 milyon lira, akaryakıt tüketiminden ise 97 milyon lira tasarruf sağlanacak. Böylece toplam yıllık tasarrufun 772 milyon liraya ulaşması hedefleniyor.

Uraloğlu ayrıca araç kaynaklı karbon emisyonunun yıllık 4 bin 800 ton azaltılmasının öngörüldüğünü söyledi.

Ayder turizmi için ulaşım avantajı hedefleniyor

Çamlıhemşin-Ayder yolunun bölgenin turizm ve ticaret potansiyeli açısından da önem taşıdığını belirten Uraloğlu, daha kısa seyahat süresinin ziyaretçilere bölgede daha fazla zaman geçirme imkânı sunacağını ifade etti.

Ayder Yaylası başta olmak üzere çevredeki turizm noktalarına ulaşımın kolaylaşmasının, yerli ve yabancı ziyaretçilerin seyahat konforunu artırması bekleniyor.

Uraloğlu, projenin turizm çeşitliliğine, bölge ekonomisine, yeni yatırımlara ve istihdam imkânlarına katkı sağlamasının hedeflendiğini dile getirdi. Yolun Karadeniz sahilinden iç kesimlere ulaşımı da kolaylaştıracağı belirtildi.

Uraloğlu eleştirilere rakamlarla yanıt verdi

Bakan Uraloğlu konuşmasında Çamlıhemşin-Ayder yoluna ilişkin yapılan eleştirilere de değindi. CHP’li bir milletvekilinin projeye ayrılan ödeneğin kullanılmayacağını iddia ettiğini belirten Uraloğlu, çalışmaların sürdüğünü söyledi.

Rize’de 2002 yılında 12 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğunun bugün 175 kilometreye, asfaltlı yol uzunluğunun ise 12 kilometreden 387 kilometreye çıktığını ifade etti.

Uraloğlu ayrıca Karayolları Genel Müdürlüğü, Özel İdare ve belediyelerin Rize’de çeşitli projeler yürüttüğünü belirterek İyidere Lojistik Limanı projesine de dikkat çekti.

İyidere Lojistik Limanı için de yeni aşama duyuruldu

Uraloğlu, Rize programı kapsamında günün ilerleyen saatlerinde İyidere Lojistik Limanı projesinde de önemli bir aşamanın tamamlanacağını açıkladı.

Limanı Karadeniz’in dalgalarından koruyacak ana mendireğin son parçasının tamamlanacağını belirten Bakan Uraloğlu, projenin Rize’nin lojistik kapasitesi açısından önem taşıdığını ifade etti.

Çamlıhemşin Tünelli Geçişi’nin açılışının ardından kurdele kesildi. Daha sonra Bakan Uraloğlu ve beraberindeki protokol üyeleri yeni hizmete alınan tünelden araçla geçerek güzergâhtaki ilk sürüşü gerçekleştirdi.

17 Ağustos Marmara Depremi anmalarında saatler 03.02’yi gösterdi

Yalova’da gerçekleştirilen anma programının merkezi Deprem Anıtı oldu. Vatandaşlar, depremin gerçekleştiği saat 03.02’de saygı duruşunda bulunurken hayatını kaybedenler için dualar edildi. Deprem dönemine ait fotoğrafların yer aldığı sergiyi gezen katılımcılar, yaşamını yitirenlerin isimlerinin bulunduğu mermer bloklara karanfil bıraktı. Program öncesinde 15 Temmuz Demokrasi ve Cumhuriyet Meydanı’ndan başlayan yürüyüş de Gazipaşa Caddesi üzerinden Deprem Anıtı’na ulaştı. 27 yıl önce yaşanan felaketin izleri, anma programına katılan vatandaşların taşıdığı karanfiller ve yapılan dualarla bir kez daha hatırlandı.

Gölcük’te deprem anıtına çelenk, denize karanfil bırakıldı

17 Ağustos Marmara Depremi’nin merkez üssü olan Gölcük’te de gece saatlerinde duygusal anlar yaşandı. Kavaklı Sahili’ndeki Deprem Anıtı önünde düzenlenen programda saat 03.02 olduğunda anıta çelenk sunuldu, ardından saygı duruşunda bulunuldu ve dualar edildi. Vatandaşlar hayatını kaybedenlerin anısına ellerindeki karanfilleri denize bıraktı. Programda yapılan konuşmalarda yalnızca geçmişte yaşanan acının değil, gelecekte olası afetlere karşı alınması gereken önlemlerin de önemine dikkat çekildi. Özellikle yapı güvenliği, risklerin azaltılması ve kentlerin afetlere karşı daha dirençli hale getirilmesi mesajları öne çıktı.

Kocaeli’de 150 bin bağımsız birim için dönüşüm vurgusu

Kocaeli’deki anma programında kentsel dönüşüm ve yapı güvenliği konusu da gündeme geldi. Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Büyükakın, kentteki yapı stokunun yaklaşık yarısının yenilendiğini, diğer yarısının ise 1999 öncesinde yapılan yapılardan oluştuğunu söyledi. Büyükakın’ın açıklamasına göre kentte yaklaşık 160 bin bina deprem öncesinde inşa edildi. Zemin ve yapı özellikleri dikkate alındığında yaklaşık 150 bin bağımsız birimin dönüştürülmesi gerektiği belirtildi. Programdaki konuşmalarda 17 Ağustos Marmara Depremi sonrasında afet yönetimi konusunda önemli çalışmalar yapıldığı ancak riskleri deprem gerçekleşmeden önce azaltacak adımların sürdürülmesi gerektiği ifade edildi.

Sakarya’da 03.02’de sela okundu, dualar edildi

Depremden en ağır etkilenen kentlerden Sakarya’da da 27. yıl dolayısıyla geniş katılımlı bir anma programı düzenlendi. 15 Temmuz Demokrasi Meydanı’ndaki program saygı duruşu ve İstiklal Marşı ile başladı. Kur’an-ı Kerim tilavetinin ardından dualar edilirken, 17 Ağustos 1999 gecesinde yaşananları anlatan görüntüler de katılımcılara izletildi. Saatlerin 03.02’yi göstermesiyle hafız Ahmet Gencer tarafından sela okundu. Ardından depremde hayatını kaybedenler için dua edildi. Konuşmalarda Türkiye’nin deprem gerçeğiyle yaşadığı hatırlatılarak sağlam zemin ve güvenli yapılaşmanın taşıdığı hayati önemin altı çizildi.

İstanbul Avcılar’da 27 yıl önceki gece yeniden hatırlandı

17 Ağustos Marmara Depremi’nin ağır izler bıraktığı İstanbul’un Avcılar ilçesinde de hayatını kaybedenler anıldı. Avcılar Belediyesi ve Avcılar Kent Konseyi tarafından düzenlenen program kapsamında katılımcılar Havuz Meydanı’nda bir araya geldi. Grup daha sonra Marmara Caddesi üzerindeki deprem anıtına yürüdü ve burada saygı duruşunda bulundu. Yapılan açıklamalarda depremin üzerinden 27 yıl geçmesine rağmen yaşananların hafızalardaki yerini koruduğu vurgulandı. Olası bir deprem sırasında yolların kapanması, binaların yıkılması ve enkaz altında yardım bekleyen insanların yaşayabileceği zorlukların unutulmaması gerektiği ifade edildi.

27 yıl sonra değişmeyen mesaj: Depreme hazırlık hayati önem taşıyor

Anma programlarında ortak mesaj, 17 Ağustos Marmara Depremi’nin yalnızca geçmişte yaşanmış büyük bir felaket olarak görülmemesi gerektiği oldu. Yalova Valisi Ahmet Hamdi Usta, aktif faylara dikkat çekerek vatandaşların deprem her an olacakmış gibi hazırlıklı olması gerektiğini söyledi. Kocaeli ve Sakarya’daki konuşmalarda da afet öncesi risk azaltma, güvenli yapılaşma ve kentsel dönüşüm öne çıktı. Kaynak metinde AK Parti Genel Başkan Yardımcısı Nilhan Ayan’ın konuşmasında ise 18 bin 373 can kaybı ifadesi yer aldı; haberin giriş bölümünde aktarılan resmi rapor verisi 17 bin 480 olarak belirtildi. 27 yıl sonra anmalarda verilen ortak mesaj ise aynıydı: Acıları unutmamak kadar yeni acıları önlemek de hayati önem taşıyor.

Artvin’de yamaç paraşütü yarışmasında renkli anlar

Türkiye Yamaç Paraşütü Hedef Yarışması için Artvin’in Kemalpaşa ilçesine gelen sporcular, kalkış alanında hazırlıklarını sürdürürken yöre sakinlerinin de yoğun ilgisiyle karşılaştı. Özellikle büyük paraşüt kanatlarının hazırlanması, spora uzak olan vatandaşların dikkatini çekti. Pilotların ekipmanlarını kontrol ettiği sırada alana gelen Karadenizli bir kadın da yaşananları meraklı gözlerle izledi. Yamaç paraşütü ekipmanlarının çalışma sistemini anlamaya çalışan kadın, kanadın açılmış halini görünce sporculara peş peşe sorular sormaya başladı. Ortaya çıkan doğal diyalog, sportif organizasyonun rekabetçi atmosferine sıcak ve eğlenceli bir hava kattı.

Karadenizli teyzenin “pompa” sorusu herkesi güldürdü

Paraşüt kanadının büyüklüğünü görünce şaşkınlığını gizleyemeyen kadın, ekipmanın nasıl havalandığını anlamaya çalıştı. Sporculara, “Pompayla mı şişiriyorlar bunu? Neyle şişiriyorlar?” diye soran Karadenizli teyzenin sözleri çevrede kahkahalara neden oldu. Yamaç paraşütü pilotları da kadının meraklı yaklaşımına aynı samimiyetle karşılık verdi. Paraşütlerin havayla şekil alan yapısını ilk kez bu kadar yakından gören yöre sakininin sorusu, alandakilerin yüzünü güldürdü. Yarışma öncesi hazırlıkların sürdüğü bölgede yaşanan bu kısa sohbet, yarışın sportif yönünün yanı sıra bölge halkıyla sporcular arasında kurulan sıcak iletişimi de gözler önüne serdi.

Paraşüt çantasıyla başlayan sohbet daha da renklendi

Sporcularla Karadenizli kadın arasındaki eğlenceli diyalog yalnızca “pompa” sorusuyla sınırlı kalmadı. Pilotlardan biri paraşüt çantasını göstererek kadına, “Çantaya girebilir misin?” diye sordu. Bu soruya gülerek “Yok, giremem oradan” karşılığını veren kadın, sempatik tavırlarıyla çevresindekilerin ilgisini çekti. Yamaç paraşütü ekipmanlarına ilişkin merakı ve verdiği doğal cevaplar, kalkış alanındaki hazırlıkları izleyenler için keyifli anlara dönüştü. Yarışma heyecanının yaşandığı Kemalpaşa’da sporcular ile vatandaşlar arasında kurulan bu iletişim, organizasyonun yalnızca bir spor etkinliği olmadığını, aynı zamanda bölge halkıyla ziyaretçileri bir araya getirdiğini de gösterdi.

Türkiye Yamaç Paraşütü Hedef Yarışması ilgi gördü

Artvin’de gerçekleştirilen Türkiye Yamaç Paraşütü Hedef Yarışması, bölgeye gelen sporcuların yanı sıra ilçe sakinlerinin de ilgisini çekti. Yamaç paraşütü gibi özel ekipman ve hazırlık gerektiren bir spor dalının yakından görülmesi, vatandaşlarda doğal bir merak oluşturdu. Kemalpaşa’daki kalkış alanında yaşanan eğlenceli sohbet de bunun en dikkat çekici örneklerinden biri oldu. Karadenizli kadının sporculara yönelttiği sorular kısa sürede çevrede neşeli bir atmosfer oluştururken, organizasyona da farklı bir renk kattı. Yarışma alanındaki bu samimi görüntüler, sporun yerel halkla buluştuğu anların zaman zaman yarış sonuçları kadar ilgi çekici olabildiğini ortaya koydu.

Karadeniz’de çapari yasağı kalktı, kıyılar doldu
Çapariyle balık avcılığına yönelik yasağın 15 Ağustos’ta sona ermesiyle Karadeniz kıyılarında hareketlilik başladı. Kastamonu’nun Cide ilçesinde amatör balıkçılar sabahın erken saatlerinden itibaren oltalarıyla deniz kenarındaki yerlerini aldı.

Denizin dalgalı olması nedeniyle plajların yüzmek isteyenlerden büyük ölçüde boş kaldığı ilçede, kıyılar bu kez balık tutmaya gelen vatandaşlarla doldu.

Oltalarını Karadeniz’e bırakan amatör balıkçılar özellikle istavritte yoğunluk yaşandığını belirtirken, birçok kişinin kovasını balıkla doldurduğu ifade edildi.

Sezonun ilk palamutları da tezgahlarda yerini aldı
Yasağın sona ermesinin ardından Karadeniz’e açılan balıkçılar da sezonun ilk palamutlarıyla kıyıya döndü.

Cide’de tezgahlarda görülmeye başlayan palamutlar hem balıkçıların hem de vatandaşların yüzünü güldürdü. Amatör balıkçılar ise kıyıdan yaptıkları avda ağırlıklı olarak istavrit yakaladı.

Karadeniz’deki bu hareketlilik, 1 Eylül’de başlayacak av sezonu öncesinde balıkçılar açısından umut verici bir görüntü oluşturdu. Tezgahlardaki balık miktarının yeni sezonun başlamasıyla birlikte daha da artması bekleniyor.

Oltasını atan balık tuttu: Kısa sürede 4 kiloya ulaştı
Cide’de amatör balıkçılık yapan Metin Oktay Çevik, son birkaç gündür denizde balık yoğunluğunun arttığını söyledi.

Sabah saat 06.00’da balık tutmak için kıyıya geldiğini belirten Çevik, asıl hareketliliğin saat 07.00’den sonra başladığını ifade etti.

Çevik, “Şu an her oltasını denize atan balık tutuyor” diyerek özellikle istavrit ve kılçık balığının fazla olduğunu söyledi.

Saat 07.00’den sonra kısa süre içerisinde yaklaşık 4 kilogram balık yakaladığını belirten Çevik, çevresindeki diğer amatör balıkçıların da kovalarını doldurduğunu anlattı.

Poyrazın ardından deniz soğudu, balık kıyıya geldi
Balıkçılar son günlerde yaşanan bolluğu deniz suyunun soğumasıyla ilişkilendirdi.

Metin Oktay Çevik, birkaç gün öncesine kadar bölgede aynı yoğunlukta balık bulunmadığını belirterek hava ve denizin soğumasının ardından avın arttığını söyledi.

Emircan Kaya da iki gündür etkili olan poyrazın denizi soğuttuğunu ve bunun ardından balık bolluğu yaşandığını ifade etti.

Kaya, “Her oltasını atan boş çıkartmıyor, çok balık tutuluyor” diyerek sabah saat 06.00 civarında geldiği kıyıda yaklaşık 4 kilogram balık tuttuğunu belirtti.

Karadeniz’de istavrit bolluğu dikkat çekti
Amatör balıkçıların verdiği bilgilere göre Cide kıyılarında özellikle istavrit öne çıkıyor. Balıkçılar kılçık balığının da yoğun şekilde görüldüğünü ifade ediyor.

Dalgalı deniz nedeniyle oltaların kıyıya çekilmesi sırasında bazı balıkların yeniden suya düştüğünü söyleyen Metin Oktay Çevik, buna rağmen avın oldukça bereketli geçtiğini dile getirdi.

Karadeniz’de balık avı Paylaşılan bilgi
Bölge Kastamonu / Cide
Çapari yasağının bitişi 15 Ağustos
Öne çıkan balık İstavrit
Diğer yoğun tür Kılçık balığı
Amatör balıkçıların avı Yaklaşık 3-4 kilogram
Ticari av sezonu 1 Eylül
Tezgaha çıkan balık Palamut

1 Eylül balık sezonu öncesinde umutlar arttı
Emircan Kaya, 1 Eylül’de başlayacak av sezonuyla birlikte tezgahlardaki balık miktarının artmasını beklediklerini söyledi.

Kıyıdaki balık yoğunluğunun yeni sezon açısından umut verdiğini dile getiren Kaya, birçok amatör balıkçının 3-4 kilogram civarında balık yakaladığını ifade etti.

“Bugün bereketli bir gün yaşıyoruz” diyen Kaya, bu yıl Karadeniz’de balığın bol olmasını umut ettiklerini söyledi.

Çapari yasağının kalkmasıyla başlayan hareketlilik ve sezonun ilk palamutlarının tezgahlara gelmesi, Karadeniz’de gözlerin 1 Eylül’de başlayacak yeni av sezonuna çevrilmesine neden oldu.

Gümüşhane’nin Şiran ilçesine bağlı Çakırkaya Köyü’nde bulunan Çakırkaya Manastırı, tarihi ve kültürel değerine rağmen yıllar içerisinde yaşanan tahribat nedeniyle restorasyon bekliyor. Yaklaşık 65 metre yüksekliğindeki kaya kütlesinin oyulmasıyla oluşturulan ve zaman zaman “Gümüşhane’nin Sümela’sı” olarak anılan tarihi yapının bazı bölümleri define arama faaliyetleri ve insan kaynaklı müdahaleler nedeniyle zarar gördü. 2016 yılında tescil edilen manastır için sonraki yıllarda rölöve, restitüsyon ve restorasyon projeleri hazırlanırken, Çakırkaya Köyü sakinleri yapının bir an önce korunarak turizme kazandırılmasını talep ediyor.

Çakırkaya Manastırı kayaların içine oyularak inşa edildi

Çakırkaya Köyü’nün Kozağaç mevkiinde bulunan tarihi yapının kesin inşa tarihi bilinmiyor. Verilen bilgilere göre Çakırkaya Manastırı’nın 13. ile 15. yüzyıllar arasına tarihlendiği değerlendiriliyor.

Yaklaşık 65 metre yüksekliğindeki kaya kütlesinin oyulmasıyla oluşturulan yapı, bulunduğu doğal ortamla bütünleşen mimarisiyle dikkat çekiyor. Manastırın 1848 yılında Piskopos Jeremias Georgiades tarafından yeniden düzenlendiği de aktarılan bilgiler arasında bulunuyor.

Özgün konumu nedeniyle yapı, bölgede zaman zaman “Gümüşhane’nin Sümela’sı” adıyla anılıyor.

Yıllar içinde tahrip edildi, bazı bölümleri zarar gördü

Tarihi Çakırkaya Manastırı günümüzde geçmişteki bütünlüğünden uzak bir görünüm sergiliyor. Yıllar boyunca yeterli korumadan uzak kalan yapının çeşitli bölümlerinin insan kaynaklı müdahaleler nedeniyle zarar gördüğü belirtiliyor.

Özellikle define arama faaliyetlerinin tarihi yapıda tahribata neden olduğu ifade edilirken, geçmiş dönemlerde yapı taşlarının farklı amaçlarla kullanıldığı da köy sakinleri tarafından aktarılıyor.

Tarihi mirasın korunması amacıyla 2016 yılında tescil işlemleri yapılırken, ilerleyen süreçte rölöve, restitüsyon ve restorasyon projelerinin de hazırlandığı belirtiliyor.

“Çakırkaya Manastırı harap halde”

Çakırkaya Köyü sakinlerinden Baysal Kaya, manastırın geçmişine ilişkin köyde çok sayıda anlatı bulunduğunu söyledi. Tarihi hakkındaki bilgilerin önemli bir bölümünün geçmiş kuşaklardan aktarılan rivayetlere dayandığını özellikle belirten Kaya, bölgede geçmişte Rumların yaşadığının anlatıldığını ifade etti.

Kaya, “Biz buranın tarihiyle ilgili şu an için sadece 1800’lü yıllara kadar gidebiliyoruz. Eskilerimizin anlattığına göre burada Rumlar yaşıyormuş” dedi.

Manastırın geçmişte bölgesel bir dini merkez olduğu yönündeki anlatıların da köyde nesilden nesile aktarıldığını söyledi.

40 odalı yapı olduğu yönünde rivayet var

Baysal Kaya, Çakırkaya Manastırı’nın geçmişte günümüzde görünenden daha geniş bir yapıya sahip olduğunun anlatıldığını belirtti.

Kaya, köyde aktarılan rivayetlere göre yer altında 20, dağın üzerinde de 20 olmak üzere toplam 40 odanın bulunduğunun söylendiğini ifade etti.

Zaman içerisinde yapının önemli ölçüde tahrip edildiğini belirten Kaya, “Zamanın bölge sakinleri taşlarını kullanarak yapılar yapmışlar. Fakat burası harap halde, biz buranın restore edilip turizme kazandırılmasını istiyoruz” ifadelerini kullandı.

Köy muhtarından Çakırkaya Manastırı için çağrı

Çakırkaya Köyü Muhtarı Seyfettin Demir de tarihi yapının mevcut durumundan duydukları rahatsızlığı dile getirdi.

Manastıra çok sayıda ziyaretçinin geldiğini ancak koruma eksikliği nedeniyle zarar görmeye devam ettiğini belirten Demir, restorasyon çalışmalarının başlamasını istedi.

Demir, “Burası şu an virane halde, gelenler zarar veriyor. Buraya ziyaretçi çok geliyor” diyerek tarihi yapının korunmasının önemine dikkat çekti.

Muhtar Demir ayrıca ziyaretçilerin bölgeye ulaşım sağlayan yolla ilgili de şikayetlerini kendilerine ilettiğini söyledi.

Tomara Şelalesi güzergahı turizm için avantaj sağlayabilir

Çakırkaya Manastırı’nın önemli özelliklerinden biri de Gümüşhane’nin dikkat çeken doğal güzelliklerinden Tomara Şelalesi’ne yakın konumda bulunması.

Muhtar Seyfettin Demir, Tomara Şelalesi güzergahını kullanan ziyaretçilerin Çakırkaya Manastırı’na da uğradığını belirterek bu ilginin turizm açısından değerlendirilmesini istedi.

Tarihi yapının restore edilmesi ve ulaşım imkanlarının iyileştirilmesi halinde bölgenin hem kültür hem de inanç turizmi açısından daha fazla ziyaretçi çekebileceği değerlendiriliyor.

Restorasyonla Şiran turizmine kazandırılması isteniyor

Çakırkaya Köyü sakinlerinin ortak beklentisi, tarihi manastırın daha fazla zarar görmeden koruma altına alınması ve hazırlanan projelerin hayata geçirilmesi.

Bölgenin çevresinde daha eski dönemlere ait arkeolojik buluntuların bulunduğunun ifade edilmesi, manastırın yer aldığı alanın tarihi önemini de artırıyor.

Özgün mimarisi, kaya içerisine oyulan yapısı ve Tomara Şelalesi güzergahındaki konumuyla dikkat çeken Çakırkaya Manastırı’nın restore edilmesi, tarihi mirasın gelecek nesillere aktarılmasının yanı sıra Şiran’ın turizm potansiyeline de katkı sağlayabilecek bir adım olarak görülüyor.

İstanbul Beyoğlu’nda oynanan Kasımpaşa-Trabzonspor maçı sırasında yaşanan olay paniğe neden oldu. İddiaya göre taraftarlar tarafından patlatılan havai fişeklerden biri, Recep Tayyip Erdoğan Stadı’nın yanında bulunan 5 katlı binanın 4. katındaki eve isabet etti. Kısa süre içerisinde alevlerin sardığı eve itfaiye ekipleri müdahale etti. Yangının çıktığı sırada evde kimsenin bulunmaması olası bir faciayı önledi. Olayda ölen ya da yaralanan olmazken, yangın ekiplerin çalışmasıyla kontrol altına alınarak söndürüldü. Polis ve olay yeri inceleme ekipleri olayla ilgili çalışma başlattı.

Kasımpaşa-Trabzonspor maçında havai fişek paniği

Olay, saat 21.00 sıralarında Beyoğlu Evliya Çelebi Mahallesi Tepebaşı Caddesi’nde meydana geldi.

İddiaya göre, Recep Tayyip Erdoğan Stadı’nda oynanan Kasımpaşa-Trabzonspor karşılaşması sırasında taraftarlar tarafından havai fişek patlatıldı. Havai fişeklerden biri, stada yakın noktada bulunan 5 katlı bir binanın 4. katındaki eve isabet etti.

Havai fişeğin isabet etmesinin ardından evde yangın çıktı ve alevler kısa sürede büyüdü.

Stadın yanındaki ev kısa sürede alevlere teslim oldu

Havai fişeğin eve isabet etmesinin ardından başlayan yangını fark eden çevredeki vatandaşlar durumu ekiplere bildirdi.

İhbar üzerine bölgeye çok sayıda itfaiye, polis, sağlık ve olay yeri inceleme ekibi sevk edildi. İtfaiye ekipleri yangına müdahale ederken polis ekipleri de bina çevresinde güvenlik önlemi aldı.

Kısa süren çalışmanın ardından yangının kontrol altına alındığı ve tamamen söndürüldüğü bildirildi.

Evin boş olması faciayı önledi

Yangının yaşandığı sırada 4. kattaki evin boş olması, olayın can kaybıyla sonuçlanmasını önledi.

Ekiplerin müdahalesinin ardından yapılan kontrollerde olayda ölen ya da yaralanan olmadığı belirlendi.

Havai fişeğin doğrudan yaşam alanına isabet ederek yangına neden olduğu yönündeki iddia üzerine olay yeri inceleme ekipleri bina ve çevresinde çalışma gerçekleştirdi.

İtfaiye ekipleri yangını kontrol altına aldı

Vatandaşların ihbarıyla olay yerine ulaşan itfaiye ekipleri, yangının diğer katlara ve çevredeki yapılara sıçramaması için müdahalede bulundu.

Ekiplerin çalışması sonucunda alevler kontrol altına alınarak söndürüldü. Sağlık ekipleri de ihtimale karşı bölgede hazır bekletildi.

Yangın sonrasında polis ve olay yeri inceleme ekipleri, olayın nasıl meydana geldiğini belirlemek amacıyla bina çevresinde inceleme yaptı.

Yangınla ilgili inceleme başlatıldı

Kasımpaşa-Trabzonspor karşılaşması sırasında meydana gelen olayla ilgili inceleme başlatıldı.

İlk bilgilere göre yangının, maç sırasında patlatılan bir havai fişeğin evin içine ya da binaya isabet etmesinin ardından çıktığı öne sürüldü. Olayın kesin nedeninin yürütülecek incelemelerin ardından netleşmesi bekleniyor.

Evde kimsenin bulunmaması sayesinde olayda herhangi bir can kaybı veya yaralanma yaşanmadı.

Maç sırasında yaşanan olay korku dolu anlara neden oldu

Recep Tayyip Erdoğan Stadı çevresinde Kasımpaşa-Trabzonspor maçı devam ederken meydana gelen yangın, çevrede yaşayan vatandaşlarda paniğe yol açtı.

Stadın yanındaki bir konuta havai fişek isabet ettiği iddiası üzerine ekiplerin kısa sürede bölgeye sevk edilmesiyle yangın büyümeden kontrol altına alındı.

Olayla ilgili polis ekiplerinin incelemesi sürerken, yangının çıkış nedenine ilişkin ayrıntıların yapılacak çalışmaların ardından ortaya çıkması bekleniyor.