Trabzonspor’un dünyaca ünlü yıldızı Muhammed Salah’ı transferinin ardından büyük bir heyecan yaşanıyor. Bordo-Mavili taraftarlar, en geç 2 saat sonra havalimanına inecek olan Salah’ı yakından görmek ve onun transferine olan destekleri için Havalimanına akın ettiler.

Ayrıca Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Metin Genç, Merkezde Ortahisar’dan ve tüm ilçelerden ücretsiz otobüs seferi koydu. Otobüsler havalimanına getirecekleri taraftarları tekrar aynı istikametten ilçelerine bırakacaklar. Bu arada Muhammet Salah imzasını yarın akşam saat 19.00’da Akyazı Papara park stadında atacak.

Mevcut düzenlemeye göre asgari ödeme oranı yalnızca dönem içerisindeki harcama veya oluşan borca bakılarak belirlenmiyor. Banka tarafından kredi kartına tanımlanan toplam limit de hesaplamada doğrudan etkili oluyor. Kart limiti 50 bin TL’nin üzerine çıktığında, kullanıcının dönem borcu düşük seviyede kalsa dahi yasal asgari ödeme oranı yüzde 20 yerine yüzde 40 olarak uygulanıyor. Bu durum özellikle yüksek limitli kredi kartına sahip olan ancak limitinin küçük bir bölümünü kullanan tüketicileri yakından ilgilendiriyor.

Kredi Kartında 50 Bin TL Limiti Neden Önemli?

Mevzuata göre kredi kartının tanımlı limiti 50 bin TL’nin üzerine çıktığında asgari ödeme oranında önemli bir değişiklik meydana geliyor. Bu seviyenin altındaki kartlarda uygulanan yüzde 20’lik oran, limitin 50 bin TL’yi aşmasıyla birlikte yüzde 40’a yükseliyor. Burada belirleyici unsur, kart sahibinin ne kadar harcama yaptığı değil, bankanın karta tanımladığı toplam limit oluyor. Dolayısıyla yüksek limitli bir karta sahip olan kullanıcı, kartını sınırlı miktarda kullanmış olsa bile dönem borcunun daha yüksek bir bölümünü asgari ödeme olarak yatırmak durumunda kalabiliyor.

Hesaplamada Dönem Borcu Değil Kart Limiti Esas Alınıyor

Düzenlemenin en dikkat çeken noktalarından biri asgari ödeme oranının belirlenme yöntemi. Kullanıcının dönem borcu düşük olsa bile kartın toplam limiti 50 bin TL’nin üzerindeyse yüzde 40’lık asgari ödeme oranı devreye giriyor. Bu nedenle kart limitinin yüksek olması, kullanılmayan bölüm nedeniyle herhangi bir borç yaratmasa da dönem sonunda ödenmesi gereken asgari tutarın oranını etkileyebiliyor. Özellikle nakit akışını asgari ödeme üzerinden yöneten kredi kartı kullanıcıları açısından tanımlı kart limitinin hangi seviyede bulunduğu daha önemli hale geliyor.

Eksik Asgari Ödeme Faiz Maliyetini Artırabiliyor

Kredi kartı dönem borcunun asgari tutarının karşılanamaması halinde kalan borca faiz uygulanıyor. Türkiye Cumhuriyet Merkez Bankası tarafından belirlenen sistemde kredi kartı faiz oranları borç miktarına göre farklı kademelerde hesaplanıyor. Buna göre 30 bin TL’nin altındaki borçlarda en düşük faiz oranı uygulanırken, 30 bin TL ile 180 bin TL arasındaki borçlarda orta kademe devreye giriyor. 180 bin TL’nin üzerindeki kredi kartı borçlarında ise en yüksek faiz oranı uygulanıyor. Bu nedenle asgari ödemenin eksik kalması, borcun seviyesine göre daha yüksek faiz maliyetini beraberinde getirebiliyor.

Yüksek Kredi Kartı Limiti Bütçeyi Nasıl Etkiliyor?

Yüksek limitli kredi kartlarında yüzde 40 asgari ödeme oranının uygulanması, özellikle dönem borcunun tamamını kapatmakta zorlanan kullanıcıların aylık bütçesini etkileyebiliyor. Örneğin kart limitinin büyük bölümü kullanılmasa bile tanımlı limitin 50 bin TL’nin üzerinde olması, dönem borcunun yüzde 40’ının asgari ödeme olarak yatırılmasını gerektiriyor. Bu durum kart sahiplerinin yalnızca harcamalarını değil, bankalar tarafından kendilerine tanımlanan limitleri de takip etmelerini önemli hale getiriyor. Asgari ödeme yükümlülüğünün yerine getirilememesi ise kalan borç üzerinden faiz maliyetinin artmasına yol açabiliyor.

Uzmanlardan Kredi Kartı Limiti Uyarısı

Finans uzmanları, nakit akışını yönetmekte güçlük yaşayan tüketicilerin ihtiyaçlarından daha yüksek kredi kartı limitlerini gözden geçirmesi gerektiğini belirtiyor. Kullanılmayan limitlerin 50 bin TL sınırının altına indirilmesinin veya toplam limitin farklı bankalardaki kartlar arasında daha dengeli dağıtılmasının zorunlu asgari ödeme tutarı açısından etkili olabileceği ifade ediliyor. Özellikle kart borcunun tamamını her ay kapatamayan kullanıcıların limit, harcama ve faiz maliyetini birlikte değerlendirmesi gerektiği belirtiliyor. Böylece ay sonunda karşılaşılacak ödeme yükünün daha kontrollü yönetilebileceği aktarılıyor.

Kredi kartı asgari ödeme oranında kartın tanımlı limiti önemli bir belirleyici olmaya devam ediyor. Limiti 50 bin TL’nin üzerine çıkan kartlarda dönem borcunun yüzde 40’ının asgari ödeme olarak yatırılması gerekiyor. Bu nedenle kredi kartı kullanıcılarının yalnızca yaptıkları harcamaları değil, kendilerine tanımlanan toplam kart limitini de yakından takip etmeleri önem taşıyor. Siz de kredi kartı limitleri ve asgari ödeme uygulamasına ilişkin düşüncelerinizi paylaşabilirsiniz.

“Fındık Karadeniz İnsanının Sigortasıdır”
Ortahisar Ziraat Odası Başkanı Mustafa Bekar, fındığın bölge insanının ekonomik hayatındaki yerine dikkat çekti. Üreticinin bir yıllık emeğini fındığa bağladığını belirten Bekar, ürünün düğün masraflarından çocukların eğitim giderlerine, borçların ödenmesinden diğer temel ihtiyaçlara kadar birçok alanda ailelerin güvencesi olduğunu ifade etti.

Bekar, “Fındık bizim Karadeniz insanımızın ihtiyaçlarının sigortası konumunda bir değeridir. Düğünlerimizin en büyük güvencesi, okula giden çocuklarımızın masraflarının karşılanacağı, borçlarımızın ödeneceği bir hazinemizdir” dedi.

Fındık Fiyatının Hasattan Önce Açıklanmasını İstedi
Hasat dönemine çok az bir süre kaldığını hatırlatan Mustafa Bekar, üreticilerin neyle karşılaşacağını bilmesi açısından resmi taban fiyatın gecikmeden duyurulması gerektiğini söyledi. Fiyat açıklamasının hasat sonrasına bırakılmasının üreticinin aleyhine sonuçlar doğurabileceğini belirten Bekar, üreticinin ürünü için nasıl bir yol izleyeceğini önceden bilmesi gerektiğine dikkat çekti.

Bekar, fındığın milyonlarca çiftçi açısından bir güvence olduğunu ifade ederek, “Devletimiz Merkez Bankası’ndaki rezervleriyle nasıl bir güven sağlıyorsa, milyonlarca çiftçimiz de ‘bizim de altınımız var’ diyerek ümitlerini fındığa bağlamaktadır” sözlerini kullandı.

“Taban Fiyat 300 TL’nin Üzerinde Olmalı”
Fındık üretiminde bakım aşamasından hasada kadar bütün maliyetlerin ciddi şekilde yükseldiğini belirten Bekar, bu koşulların açıklanacak taban fiyata mutlaka yansıtılması gerektiğini savundu. Bekar’a göre üreticinin emeğinin karşılığını alabilmesi için fındık fiyatının 300 TL’nin altında kalmaması gerekiyor.

Bekar, “Tüm bu şartlar göz önüne alındığında, fındığa verilecek taban fiyat 300 TL’nin üzerinde olmalıdır. Bunun altındaki bir rakam, üreticinin emeğinin karşılığı olmayacaktır” ifadelerini kullandı. Artan maliyetlerin üreticiyi her geçen yıl daha fazla zorladığını belirten Bekar, fındık fiyatının belirlenmesinde mevcut ekonomik koşulların dikkate alınması gerektiğini söyledi.

Mazot ve Benzin Zamlarına Dikkat Çekti
Mustafa Bekar, fındık üreticisinin yalnızca tarımsal maliyetlerle değil, genel hayat pahalılığıyla da mücadele ettiğini söyledi. Mazot ve benzin başta olmak üzere peş peşe gelen zamların vatandaşların alım gücünü düşürdüğünü belirten Bekar, üreticilerin geçim şartlarının giderek ağırlaştığını ifade etti.

Hayat pahalılığının çalışanlar, çiftçiler, emekliler ve dar gelirli vatandaşlar üzerinde ciddi bir yük oluşturduğunu belirten Bekar, üreticinin desteklenmesinin sosyal devlet anlayışının da bir gereği olduğunu dile getirdi. Fındık taban fiyatının belirlenirken çiftçinin mevcut ekonomik koşullarının göz ardı edilmemesi gerektiğini vurguladı.

“Devleti Yaşatmanın Yolu Milleti Yaşatmaktan Geçer”
Açıklamasının sonunda sosyal devlet vurgusu yapan Ortahisar Ziraat Odası Başkanı Mustafa Bekar, ekonomik sıkıntı yaşayan kesimlerin desteklenmesi gerektiğini söyledi. Bekar, “Devleti yaşatmanın yolu milleti yaşatmaktan geçer” ifadelerini kullanarak çalışanların, çiftçilerin, emeklilerin ve dar gelirli vatandaşların sorunlarına çözüm bulunması gerektiğini belirtti.

“Kimsesizlerin kimsesi olmak, geçim sıkıntısı içindeki vatandaşların sorunlarını çözmek ve gelir dağılımındaki adaletsizliği ortadan kaldırmakla mümkündür” diyen Bekar, yetkililere fındık üreticisinin beklentisini karşılayacak adımlar atılması çağrısında bulundu.

Hasadın yaklaşmasıyla birlikte Karadeniz’de gözler açıklanacak fındık taban fiyatına çevrilirken, Mustafa Bekar üreticinin beklentisini 300 TL’nin üzeri olarak açıkladı. Bekar, resmi fiyatın hasat başlamadan duyurulmasını ve artan maliyetlerin üretici lehine dikkate alınmasını istedi.

Polis ekipleri kazayla ilgili inceleme başlattı.

İhbar üzerine olay yerine 112 Acil Sağlık, jandarma ve itfaiye ekipleri sevk edildi.

Kazada, sürücü ile yolculardan Nurten Y. (48), Amine Sıdıka Y. (13), Tunahan Y. (19), Selçukhan Y. (7) ve Bahar Y. (71) yaralandı.

Sağlık ekiplerince Giresun Eğitim ve Araştırma Hastanesine sevk edilen yaralıların durumlarının iyi olduğu öğrenildi.

İhbar üzerine olay yerine sevk edilen Samsun Büyükşehir Belediyesi İtfaiye Daire Başkanlığı Alaçam Grup Amirliği ekibi, havalandırma boşluğunda mahsur kalan güvercini bulunduğu yerden çıkardı.

Yuvası bulunamayan yavru güvercin koruma altına alındı.

Kazada yaralanan olmazken, kerestelerin bir kısmı yola savruldu. Yoldaki keresteler nedeniyle Samsun-Ankara kara yolunda ulaşım bir süre aksadı.

Tırın ve kerestelerin yoldan kaldırılmasının ardından ulaşım yeniden normale döndü.

Cankurtaran Tüneli Hopa-Borçka Arasını 12 Kilometre Kısalttı
Artvin’de hizmet veren Cankurtaran Tüneli, Hopa ile Borçka arasındaki ulaşımda önemli bir kolaylık sağladı. Projenin hayata geçirilmesiyle birlikte iki nokta arasındaki güzergâh 12 kilometre kısaldı. Böylece yalnızca yol mesafesi değil, seyahat süresi de önemli ölçüde azaldı. Çift tüplü olarak inşa edilen tünelin toplam uzunluğu 5 bin 228 metreyi buluyor. Hizmete girdiği günden bu yana bölgedeki sürücülere daha konforlu bir yolculuk imkânı sunan Cankurtaran Tüneli, Doğu Karadeniz ile Doğu Anadolu arasındaki ulaşımın önemli geçiş noktalarından biri olmayı sürdürüyor.

Zorlu Kış Şartlarında Kesintisiz Ulaşım Sağlıyor
Cankurtaran Tüneli’nin öne çıkan özelliklerinden biri de zorlu kış şartlarında ulaşımın sürdürülebilmesine katkı sağlaması oldu. Yoğun kar yağışının ve ağır hava koşullarının görüldüğü dağlık kesimde ulaşımın yıl boyunca açık tutulmasına yardımcı olan tünel, Hopa, Borçka ve çevre illerin Karadeniz’e olan bağlantısını güçlendiriyor. Özellikle kış aylarında sürücüler açısından daha güvenli bir güzergâh oluşturan proje, kesintisiz ulaşım imkanını da artırdı. Bakan Uraloğlu, projenin vatandaşların her mevsim güvenli şekilde seyahat edebilmesi açısından önemli olduğunu vurguladı.

Artvin’den Erzurum, Ardahan ve Kars’a Bağlantıyı Güçlendirdi
Cankurtaran Tüneli yalnızca Hopa ile Borçka arasındaki yerel ulaşımı rahatlatmakla kalmadı. Proje, Artvin’in yanı sıra Erzurum, Ardahan ve Kars’ın da Hopa üzerinden Karadeniz kıyısına bağlantısını daha hızlı hale getirdi. Doğu Karadeniz ile Doğu Anadolu arasındaki ulaşım ağının güçlenmesinde önemli rol üstlenen tünel, bölgesel ulaşım açısından stratejik bir geçiş noktası olarak öne çıktı. Tünelin hizmete girmesiyle birlikte bölge illeri arasındaki karayolu ulaşımı daha güvenli ve konforlu hale gelirken, sürücülerin seyahat süresinde de önemli kazanımlar sağlandı.

Uraloğlu: “Her Mevsim Açık Yollarla Ulaştırmaya Devam Ediyoruz”
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Cankurtaran Tüneli’nin bölgesel ulaşım ve kalkınma açısından taşıdığı öneme dikkat çekti. Tünelin 8 yıldır hizmet verdiğini belirten Uraloğlu, Doğu Karadeniz ile Doğu Anadolu arasındaki bağlantının daha güçlü hale geldiğini ifade etti. Uraloğlu, “Her mevsim açık yollarla vatandaşlarımızı kesintisiz ulaştırmaya devam ediyoruz” sözleriyle ulaşım yatırımlarının önemine vurgu yaptı. Cankurtaran Tüneli, hizmete açıldığı günden bu yana hem yerel ulaşımı rahatlatıyor hem de bölgesel bağlantıların güçlenmesine katkı sağlıyor.

Cankurtaran Tüneli, 8 yıldır Hopa-Borçka hattında daha hızlı, güvenli ve konforlu ulaşım imkânı sunuyor. Güzergâhı 12 kilometre kısaltan proje, özellikle zorlu kış koşullarında bölgedeki ulaşımın kesintisiz sürdürülmesine destek olurken Doğu Karadeniz ile Doğu Anadolu arasındaki ulaşım köprüsünü de güçlendiriyor.

Trabzon Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Metin Genç, Trabzon’un UNESCO Yaratıcı Şehirler Ağı kapsamında Gastronomi Şehri olması için yürütülen çalışmaların kararlılıkla sürdürüldüğünü açıkladı. Kızlar Manastırı’nda ulusal basın mensuplarıyla bir araya gelen Başkan Genç, Trabzon’un tarih, kültür, turizm ve ticaret kimliğinin yanında güçlü bir mutfak mirasına da sahip olduğunu vurguladı. Coğrafi işaretli ürünlerden ilçelere özgü tariflere kadar geniş bir gastronomi zenginliği bulunduğunu ifade eden Genç, UNESCO Gastronomi Şehri unvanının Trabzon’un tanınırlığını, turizm gelirlerini ve yerel ekonomik hareketliliğini güçlendireceğini söyledi.

Başkan Genç: “Trabzon’u UNESCO Gastronomi Şehri Yapmakta Kararlıyız”

Trabzon’un UNESCO Gastronomi Şehri adaylığı süreci kapsamında gerçekleştirilen buluşmada Başkan Ahmet Metin Genç, yürütülen çalışmanın kapsamına ilişkin bilgi verdi. Trabzon’un yalnızca doğal ve tarihi güzellikleriyle değil, kendine özgü mutfak kültürüyle de uluslararası alanda hak ettiği noktaya ulaşması gerektiğini belirten Genç, bu amaç doğrultusunda kapsamlı bir çalışma başlattıklarını söyledi. Ulusal basın mensuplarının bilgi ve tecrübelerinden yararlanmak istediklerini ifade eden Genç, Trabzon’un coğrafi işaretli ürünleri, kuşaktan kuşağa aktarılan yemek gelenekleri ve güçlü gastronomi mirasıyla UNESCO unvanını alabilecek niteliklere sahip olduğunu vurguladı.

Trabzon’un 18 İlçesinde Farklı Mutfak Kültürü Bulunuyor

Başkan Genç, Trabzon’un gastronomi alanındaki çeşitliliğinin şehrin 18 ilçesine yayıldığını söyledi. Her ilçede kendine özgü tariflerin ve mutfak geleneklerinin bulunduğuna dikkat çeken Genç, taş fırınlar, kuzineler ve bakır mutfak kültürünün yaşamaya devam ettiğini ifade etti. Akçaabat köftesi, Tonya tereyağı, Vakfıkebir ekmeği ve Hamsiköy sütlacı gibi coğrafi işaretli ürünlerin Trabzon mutfağının önemli değerleri olduğunu belirten Genç, bu ürünleri yalnızca korumak değil, uluslararası ölçekte markalaştırmak istediklerini söyledi. Gastronomi unvanının yerel üreticiden restoran işletmelerine kadar geniş bir ekonomik zincire katkı sağlayacağını dile getirdi.

“Trabzon Mutfağı Ömrü Uzatır” Mottosuyla Yola Çıkıldı

Trabzon’un gastronomi vizyonunun yalnızca yemek kültüründen ibaret olmadığını belirten Ahmet Metin Genç, çalışmanın kültürel mirasın korunmasına, genç kuşaklara aktarılmasına ve sürdürülebilir kalkınmaya da katkı sunacağını söyledi. Gastronomiyi dört mevsime yayılan turizmin önemli parçalarından biri haline getirmeyi amaçladıklarını ifade eden Genç, TÜİK verilerine göre Trabzon’un Türkiye’nin en uzun yaşam süresine sahip şehirlerinden biri olduğuna dikkat çekti. Başkan Genç, bu doğrultuda “Trabzon mutfağı ömrü uzatır” mottosuyla yola çıktıklarını belirterek, kenti Karadeniz’in gastronomi merkezi haline getirmeyi hedeflediklerini söyledi.

Turistlerin Trabzon Mutfağını da Deneyimlemesi Hedefleniyor

Basın mensuplarının sorularını yanıtlayan Başkan Genç, UNESCO’nun Türkiye’den yalnızca bir şehri aday göstereceğini belirterek Trabzon’un güçlü yönleriyle önemli bir avantaja sahip olduğunu ifade etti. Trabzon’un doğal, tarihi ve kültürel değerleriyle zaten uluslararası ölçekte ilgi gördüğünü söyleyen Genç, gastronomi unvanının bu çekim gücünü daha da artıracağına inandıklarını kaydetti. Günümüzde turistlerin yalnızca doğal güzellikleri görmek istemediğini, ziyaret ettikleri şehirlerin kendine özgü mutfak kültürünü de deneyimlemeyi tercih ettiğini belirten Genç, Trabzon mutfağını profesyonel şekilde öne çıkararak turizmde yeni bir dönemin kapısını açmayı hedeflediklerini söyledi.

Hedef Trabzon’u Mutfağıyla da Tercih Edilen Şehir Yapmak

Trabzon’un büyüyen turizm potansiyeline de değinen Başkan Genç, geçtiğimiz yıl şehri yaklaşık 1 milyon 447 bin turistin ziyaret ettiğini ve yaklaşık 1,5 milyar dolarlık turizm geliri elde edildiğini belirtti. Körfez ülkelerinin yanı sıra Avrupa, Orta Asya ve farklı coğrafyalardan doğrudan uçuşlarla Trabzon’a yoğun ilgi bulunduğunu ifade eden Genç, UNESCO Gastronomi Şehri unvanının kazanılması halinde bu potansiyelin daha da büyüyeceğini söyledi. Başkan Genç, hedeflerinin Trabzon’u yalnızca doğal güzellikleriyle değil, mutfağıyla da dünyanın tercih ettiği destinasyonlardan biri haline getirmek olduğunu vurguladı.

Vali Şahin: “Gastronomi Trabzon’u Daha Güçlü Hale Getirecek”

Trabzon Valisi Tahir Şahin de programda yaptığı değerlendirmede gastronominin şehrin turizm vizyonunu tamamlayacak en önemli unsurlardan biri olduğunu ifade etti. Trabzon’un kültürü, tarihi, yaylaları ve doğal güzellikleriyle güçlü bir turizm şehri olduğunu belirten Şahin, bu zenginliğin gastronomiyle bütünleşmesi halinde kentin çok daha güçlü bir kimliğe kavuşacağını söyledi. UNESCO Gastronomi Şehri adaylık sürecinin Trabzon’un geleceği açısından büyük önem taşıdığını vurgulayan Vali Şahin, süreçte katkı sağlayan kurumlara ve destek veren ulusal basın temsilcilerine teşekkür etti.

Trabzon’un UNESCO Gastronomi Şehri olması için yürütülen çalışmalar, kentin mutfak kültürünün uluslararası ölçekte tanıtılması ve turizmin dört mevsime yayılması hedefiyle devam ediyor. Başkan Ahmet Metin Genç, Trabzon’un sahip olduğu gastronomi mirasıyla bu unvanı alabilecek güçlü bir aday olduğunu vurgularken, sürecin şehrin ekonomik ve turistik değerini daha da artıracağına inandıklarını ifade etti.

Trabzon Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Metin Genç, Trabzonspor'un yeni sezon öncesinde 6 bin 661 adet forma alarak kampanya başlattı. Dünyaca ünlü yıldız futbolcu Muhammed Salah'ın Trabzonspor'a transferinin tarihi bir adım olduğunu vurgulayan Başkan Genç, bu başarının ancak taraftarın, yönetimin, teknik heyetin ve şehrin kenetlenmesiyle taçlanacağını söyledi.

TARİHİ BİR TRANSFER, TARİHİ BİR BAŞARI

Trabzonspor'un gerçekleştirdiği transferin dünya futbolu açısından da büyük yankı uyandıracağını ifade eden Başkan Genç, şunları söyledi::"Büyük Trabzonspor'umuzun büyük taraftarları, sevgili camiamız… Bugün sadece bir futbolcu transferini değil, şehrimizin hayallerine duyduğu inancı ve geleceğe olan umudunu da konuşuyoruz. Muhammed Salah gibi dünya futbolunun en önemli isimlerinden birinin Trabzonspor formasını giyecek olması kulübümüz adına tarihi bir adım ve tarihi bir başarıdır."

BÜYÜK BAŞARILAR KENETLENMEYLE GELİR

"Hepimiz çok iyi biliyoruz ki büyük başarılar yalnızca büyük transferlerle gelmez. Asıl başarı; büyük taraftarımızın, kıymetli başkanımızın, yönetimimizin, hocamız başta olmak üzere teknik ekibimizin, futbolcularımızın ve bütün şehrin aynı hedef etrafında kenetlenmesiyle gelir. Bu başarıda büyük emeği bulunan kıymetli başkanımıza özellikle teşekkür ediyorum."

TRİBÜNLERİ DOLDURALIM, SON DÜDÜĞE KADAR DESTEK OLALIM

"Şimdi tam zamanı. Bütün tribünleri dolduracağız. Takımımıza bütün maçlarda son düdüğe kadar destek olacağız. Trabzonspor sadece bir futbol kulübü değildir. Ortak sevdamız, ortak gururumuz, ortak hikayemiz ve ortak markamızdır. Bu hikayenin yeni bir sayfasını birlikte yazacağız."

O SENE BU SENE, 9. ŞAMPİYONLUĞA İNANIYORUZ

"İnanıyorum ki Trabzonspor'umuz, taraftarının eşsiz desteğiyle çok daha büyük başarılara ulaşacak. 'O sene bu sene' diyeceğiz ve inşallah 9. şampiyonluğumuza kavuşacağız. Omuz omuza verelim, formamıza, armamıza ve şehrimize yakışan birlik ruhunu bütün dünyaya bir kez daha gösterelim."

6 BİN 661 FORMA

Trabzonspor'a ekonomik destek sağlamak amacıyla yeni bir kampanya başlattıklarını da açıklayan Başkan Genç, "Bugün 6 bin 661 adet forma satın alarak büyük kampanyamızı başlatıyoruz. Bu vesileyle tüm camiamıza çağrıda bulunuyoruz. Trabzonlu ve Trabzonspor ile gurur duyan bütün hemşehrilerimiz forma satın alarak, kombine ve loca desteği sağlayarak bu başarının ortağı olsun istiyoruz. Bu güzel transferin şehrimize ve kulübümüze hayırlı olmasını diliyorum" dedi.

Büyükşehir’den Salah İçin Ücretsiz Otobüs Seferleri

Trabzon Büyükşehir Belediyesi, bordo-mavili yıldızı havalimanında karşılamak isteyen taraftarların ulaşımını kolaylaştırmak amacıyla ücretsiz otobüs seferleri düzenleyeceğini açıkladı. Taraftarların özel araçlarıyla oluşturabileceği trafik yoğunluğunun önüne geçilmesi amacıyla hazırlanan ulaşım planı kapsamında hem batı hem de doğu ilçelerinden havalimanına otobüs kaldırılacak. Şehir merkezindeki taraftarlar için ise Moloz’dan farklı saatlerde ücretsiz seferler gerçekleştirilecek. Büyükşehir Belediyesi, taraftarlardan havalimanına ulaşımda mümkün olduğunca toplu taşımayı tercih etmelerini istedi.

Batı İlçelerinden Salah’ı Karşılamaya Ücretsiz Ulaşım

Trabzon’un batı ilçelerinde yaşayan Trabzonspor taraftarları için ücretsiz otobüslerin hareket saatleri belli oldu. Seferlerin ilk durağı Beşikdüzü olacak. Beşikdüzü’nden saat 17.00’de hareket edecek otobüs, Vakfıkebir’den 17.10, Çarşıbaşı’ndan 17.20, Akçaabat’tan 17.40 ve Söğütlü’den 17.50’de taraftarları alacak. Böylece batı ilçelerindeki bordo-mavili taraftarların Muhammed Salah’ı karşılamak için havalimanına özel araç kullanmadan ulaşmaları sağlanacak. Büyükşehir Belediyesi, oluşturulan güzergâhla hem taraftarların ulaşımını kolaylaştırmayı hem de havalimanı çevresinde yaşanabilecek trafik yoğunluğunu azaltmayı hedefliyor.

Doğu İlçelerinde Otobüsler Saat 17.00’de Yola Çıkacak

Muhammed Salah’ı karşılamak isteyen doğu ilçelerindeki taraftarlar için de ücretsiz ulaşım imkânı sağlanacak. Doğu güzergâhındaki ilk otobüs saat 17.00’de Of’tan hareket edecek. Sefer kapsamında Sürmene’den saat 17.10’da, Araklı’dan 17.20’de, Arsin’den 17.30’da ve Yomra’dan 17.40’ta taraftarlar alınacak. Taraftarlar bu güzergâh üzerinden Trabzon Havalimanı’na ulaştırılacak. Büyükşehir Belediyesi’nin doğu ve batı ilçelerini kapsayan ulaşım planıyla şehrin farklı noktalarındaki bordo-mavili taraftarların karşılamaya katılımının kolaylaştırılması amaçlanıyor.

Moloz’dan Havalimanına Dört Ayrı Sefer

Şehir merkezinde bulunan taraftarlar için de Moloz’dan havalimanına ücretsiz otobüs seferleri düzenlenecek. Açıklanan programa göre Moloz’dan ilk otobüs saat 18.00’de hareket edecek. Ardından saat 18.15 ve 18.30’da iki ayrı sefer daha gerçekleştirilecek. Şehir merkezinden havalimanına son ücretsiz otobüs ise saat 19.00’da hareket edecek. Böylece özel araç kullanmak istemeyen veya havalimanı çevresindeki trafik yoğunluğuna girmeden Muhammed Salah karşılamasına katılmak isteyen taraftarlar için dört farklı hareket saati sunulmuş olacak.

Büyükşehir’den Taraftarlara Trafik Çağrısı

Trabzon Büyükşehir Belediyesi, ücretsiz otobüs uygulamasının temel amaçlarından birinin havalimanı çevresinde yaşanabilecek trafik sıkışıklığını azaltmak olduğunu vurguladı. Belediyeden yapılan açıklamada tüm Trabzonlular, bordo-mavili renklere yakışır bir coşkuyla Trabzonspor’un yeni transferi Muhammed Salah’ı karşılamaya davet edildi. Açıklamada ayrıca taraftarların havalimanına giderken özel araçlar yerine ücretsiz otobüsleri tercih etmelerinin trafik yoğunluğunu engellemek açısından önemli olduğu belirtilerek bu konuda hassasiyet gösterilmesi istendi.

Trabzonspor’un yeni transferi Muhammed Salah’ın karşılanması öncesinde Büyükşehir Belediyesi, doğu ve batı ilçeleri ile şehir merkezinden ücretsiz ulaşım sağlayacak. Taraftarların hem karşılamaya kolaylıkla katılabilmesi hem de havalimanı çevresinde trafik yoğunluğu yaşanmaması için özel araç yerine ücretsiz seferlerin tercih edilmesi istendi.

Ücretsiz Otobüs Saatleri

Güzergâh Hareket Saati

Beşikdüzü 17.00

Vakfıkebir 17.10

Çarşıbaşı 17.20

Akçaabat 17.40

Söğütlü 17.50

Of 17.00

Sürmene 17.10

Araklı 17.20

Arsin 17.30

Yomra 17.40

Moloz 18.00

Moloz 18.15

Moloz 18.30

Moloz 19.00

Bakan Kacır’ın İlk Durağı Arsin OSB Olacak
Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır’ın Trabzon’daki yoğun programı saat 09.30’da Arsin Organize Sanayi Bölgesi’nde başlayacak. Bakan Kacır, burada Arsin OSB Yönetim Kurulu üyeleriyle gerçekleştirilecek istişare toplantısına katılacak. Sanayi bölgesindeki temaslarını sürdürecek olan Kacır, saat 10.15’te Trabzon Silah Sanayii A.Ş. TİSAŞ’ı ziyaret edecek. Ardından saat 10.45’te yine Arsin OSB içerisinde bulunan Politek firmasına geçecek. Böylece Bakan Kacır’ın Trabzon programının ilk bölümü sanayi kuruluşları ve bölgedeki işletmelerle gerçekleştirilecek görüşmelere ayrılmış olacak.

Hamamizade’de Açılış ve İmza Programına Katılacak
Arsin Organize Sanayi Bölgesi’ndeki temaslarını tamamlamasının ardından Mehmet Fatih Kacır kent merkezine geçecek. Bakan Kacır, saat 11.40’ta Hamamizade İhsanbey Kültür Merkezi’nde düzenlenecek DOKA ve DOKAP BKİ Trabzon İli açılış ve imza programına katılacak. Aynı program kapsamında TÜBİTAK MTA ve KTÜ Girişim Evi Açılış Töreni de gerçekleştirilecek. Bakan Kacır’ın Trabzon ziyaretindeki önemli duraklardan biri olacak programda açılış ve imza törenleri bir arada yapılacak. Programın tamamlanmasının ardından Bakan Kacır’ın bir sonraki durağı Karadeniz Teknik Üniversitesi olacak.

Bakan Kacır KTÜ Kanuni Kampüsü’nü Ziyaret Edecek
Mehmet Fatih Kacır, saat 12.55’te Karadeniz Teknik Üniversitesi Kanuni Kampüsü’ne geçecek. Bakan Kacır burada TÜBİTAK MTA ve KTÜ Girişim Evi’ni ziyaret edecek. Program kapsamında yenileme projesine ilişkin incelemelerde de bulunacak olan Kacır’ın aynı zaman diliminde esnaf ziyareti gerçekleştirmesi planlanıyor. Arsin OSB’deki sanayi temaslarının ardından açılış ve imza programlarına katılacak Bakan Kacır’ın KTÜ ziyaretiyle birlikte Trabzon programı üniversite, girişimcilik ve proje incelemeleriyle devam edecek.

Trabzon Çalıştayı Sonuç Konferansına Katılacak
Bakan Mehmet Fatih Kacır’ın açıklanan programındaki son etkinlik saat 13.30’da başlayacak. Kacır, Karadeniz Teknik Üniversitesi Osman Turan Kültür ve Kongre Merkezi’nde gerçekleştirilecek Türkiye Sıfır Atık, Çevre ve İklim Değişikliği Trabzon Çalıştayı Sonuç Konferansı’na katılacak. Böylece Bakan Kacır’ın 6 Ağustos Perşembe günkü Trabzon ziyaretinde sanayi kuruluşlarından üniversiteye, açılış ve imza törenlerinden çevre ve iklim değişikliği başlıklı konferansa kadar farklı alanları kapsayan yoğun bir program gerçekleştirilmiş olacak.

Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır’ın Trabzon programı sabah 09.30’da Arsin OSB’de başlayacak ve gün içerisinde farklı noktalardaki ziyaret, açılış, inceleme ve toplantılarla devam edecek. Bakan Kacır’ın kentteki temasları özellikle sanayi, girişimcilik, üniversite ve çevre başlıklarında yoğunlaşacak.

Mohamed Salah İstanbul’da sağlık kontrolünden geçti

Yunanistan’ın Mikonos Adası’nda tatilini sürdüren Mohamed Salah için Trabzonspor yönetimi tarafından özel uçak gönderildiği belirtildi. İstanbul’a öğle saatlerinde ulaşan yıldız futbolcu, havalimanında bordo-mavili taraftarların oluşturduğu kalabalık tarafından karşılandı. Trabzonspor formasıyla terminalden çıkan Salah, taraftarları selamladıktan sonra sağlık kontrolü programı için bölgeden ayrıldı. Reuters, Mısırlı futbolcunun İstanbul’daki kontrollerin ardından Trabzon’a geçmesinin ve transfer sürecini tamamlamasının beklendiğini aktardı. Sağlık sonuçlarında herhangi bir olumsuzluğa rastlanmaması durumunda sözleşme işlemlerinin önünde engel kalmayacak.

Güvelioğlu Caddesi’nin Bir Bölümü Trafiğe Kapanacak
Ortahisar ilçesi 1 Nolu Beşirli Mahallesi’nde bulunan Güvelioğlu Caddesi’nde yol genişletme çalışması gerçekleştirilecek. Trabzon Büyükşehir Belediyesi tarafından yürütülecek çalışmalar kapsamında caddenin belirli bir bölümü araç trafiğine geçici olarak kapatılacak. Düzenlemenin, yol genişletme çalışmalarının güvenli ve hızlı bir şekilde tamamlanması amacıyla uygulanacağı bildirildi. Bölgede araç kullanacak sürücülerin çalışma süresince yol üzerindeki trafik düzenlemelerini dikkate almaları gerekiyor. Büyükşehir Belediyesi, güzergâhta çalışma tamamlanana kadar sürücülerin alternatif yolları tercih etmelerini istedi.

Trafiğe Kapatma 15 Eylül’e Kadar Sürecek
Güvelioğlu Caddesi’ndeki trafik düzenlemesi 6 Ağustos 2026 tarihinde başlayacak. Yol genişletme çalışmaları nedeniyle uygulanacak kapatmanın 15 Eylül 2026 tarihine kadar devam etmesi planlanıyor. Buna göre sürücüler yaklaşık bir ayı aşkın süre boyunca caddenin çalışma yapılan bölümünü kullanamayacak. Belediye, bu süreçte belirlenen alternatif güzergâhların tercih edilmesi gerektiğini vurguladı. 1 Nolu Beşirli Mahallesi’nde araç kullanacak vatandaşların kapatma tarihlerini dikkate alarak güzergâhlarını önceden planlamaları ve çalışma alanındaki yönlendirmeleri takip etmeleri önem taşıyor.

Büyükşehir’den Sürücülere Alternatif Güzergâh Uyarısı
Trabzon Büyükşehir Belediyesi, çalışma süresince sürücülerin trafik işaret ve işaretçilerine uymaları konusunda uyarıda bulundu. Belediyeden yapılan açıklamada, “Yol genişletme çalışmasının güvenli ve hızlı bir şekilde tamamlanabilmesi için söz konusu güzergah geçici olarak araç trafiğine kapatılacaktır” ifadeleri kullanıldı. Açıklamada ayrıca sürücülerin belirlenen alternatif güzergâhları kullanmaları istendi. Çalışmaların sürdüğü tarihler boyunca bölgede trafik düzeninde değişiklik yaşanacağından, özellikle Güvelioğlu Caddesi’ni kullanan sürücülerin yönlendirmelere dikkat etmeleri gerektiği belirtildi.

Trabzon Büyükşehir Belediyesi’nin Güvelioğlu Caddesi’nde gerçekleştireceği yol genişletme çalışmaları nedeniyle caddenin bir bölümü 6 Ağustos-15 Eylül 2026 tarihleri arasında araç trafiğine kapalı olacak. Sürücülerin çalışma süresince alternatif güzergâhları tercih ederek trafik işaret ve işaretçilerine uymaları istendi.

Operasyonda 8 zanlı gözaltına alındı.

Gözaltına alınan 3 şüpheli karakola götürüldü.

İhbar üzerine kaza yerine polis ve 112 Acil Sağlık ekipleri sevk edildi.

Kazada yaralanan yolcu Furkan Y, sağlık ekiplerince hastaneye kaldırıldı.

Çilek üreticilerinin dar alanlarda ürettikleri ürünlerden daha yüksek gelir elde edebildiğini aktaran Ay, 'Bu kapsamda 220 dekar olan çilek yetiştiriciliği alanı son yıllarda uyguladığımız projelerle 432 dekara kadar ulaştı. Üretim de buna paralel olarak 500 tondan 1100 tona kadar ulaştı.' diye konuştu.

Çiftçilerin çilek yetiştiriciliğini sevdiğini vurgulayan Ay, şunları kaydetti:

'Çileğin avantajları var. Elde edilen ürünün pazar problemi yok. Üreticiler ürettikleri ürünleri çok rahatlıkla piyasaya satabiliyor. Çileğin bu yıl Ordu ekonomisine 110 milyon lira getirisinin olması bekleniyor. Bu kapsamda çilek üretim alanlarını ilk etapta 500 dekara çıkarma gibi bir hedefimiz var. Böylece üreticilerimizin dar alanlarda yüksek kazanç sağlamalarını amaçlamaya devam etmek istiyoruz.'

Ay, çilek üretmek isteyen üreticilerin il ve ilçe müdürlüklerine başvurarak desteklemelerden faydalanabileceğini sözlerine ekledi.

Ekiplerin yapmış oldukları diğer denetimler ile birlikte toplam 16 bin 328 araç kontrol edildi, 3 bin 47 araç sürücüsüne çeşitli maddelerden işlem yapıldı, 47 araç trafikten men edildi ve 52 araç sürücüsünün sürücü belgesi geri alındı.

Emniyet Müdürlüğünden yapılan açıklamada, denetimlerin devam edeceği bildirildi.

Ordu Büyükşehir Belediyesi İtfaiye Dairesi Başkanlığı bünyesinde faaliyet gösteren Ordu Su Kazalarını Engelleme Merkezi (OSKEM) ekiplerinin görev yaptığı plajda, cankurtaran hizmetinin yanı sıra belediye tarafından yapılan çevre düzenlemeleri, tuvalet ve duş kabinleri de ziyaretçilerin kullanımına sunuluyor. Ayrıca plajda sunulan aktiviteler insanların beğenisini kazanıyor.

'Denizin dibini görebiliyoruz'

Ordu'da yaşayan emekli polis memuru Mustafa Kurnaz, Akyazı Plajı'nın geçmiş yıllara göre büyük değişim gösterdiğini belirterek, 'Burası ilk geldiğimiz yıllarda bu kadar güzel değildi. Kanalizasyon denize akıyordu. Yapılan çalışmalarla bu sorun ortadan kaldırıldı. Şu anda deniz çok güzel, özellikle dalga olmadığı zamanlarda denizin dibini görebiliyoruz. Biz görev yaptığımız dönemlerde burada cankurtaran yoktu, resmi üniformayla insanları sudan çıkardığımız oluyordu. Düzenli olmadığı için boğulma olayları da daha fazlaydı' dedi.

'Tatil yapmak için çok güzel'

Ailesiyle birlikte Sakarya'dan tatil için Ordu'ya gelen Sema Çelik ise kentin sahilini beğendiklerini ifade ederek, 'Tatil yapmak için güzel bir şehir. Plajı tavsiye ederiz. Merkeze yakın olması, ulaşım kolaylığı, temizliği ve cankurtaran hizmeti bizi memnun etti' diye konuştu.

'Ordu'nun her noktasını çok seviyorum'

Zeynep Çelik de Karadeniz Bölgesi'ni gezmek isteyenler için Ordu'nun önemli bir destinasyon olduğunu belirterek, 'Ben buranın her noktasını çok seviyorum. Denizde yüzmeyi seviyorum ve plajlarını çok beğeniyorum' ifadelerini kullandı.

'Cankurtaranlardan memnunuz'

Ordu'da yaşayan Filiz Yeni ise Akyazı Plajı'nı sık sık kullandıklarını belirterek, 'Biz ailemiz ve arkadaşlarımızla sürekli buraya geliyoruz. Çay içiyoruz, yemek yiyoruz ve denize giriyoruz. Ankara ve İzmir'den gelen misafirlerimizi de buraya getiriyoruz. Cankurtaranlar en küçük bir olayda hemen müdahale ediyor. Onlardan da memnunuz' şeklinde konuştu.

Rekolte tahminleri arasındaki farklılığa da dikkat çeken Suiçmez, Tarım ve Orman Bakanlığı’nın 705 bin ton, İhracatçılar Birliği’nin ise 805 bin tonluk tahmin açıkladığını belirtti. Artan gübre, mazot ve işçilik maliyetlerinin üreticiyi zorladığını söyleyen Suiçmez, “Karadeniz insanının emeğini sömürmeyin” ifadelerini kullandı.

Yeni Parti Trabzon Milletvekili Sibel Suiçmez, Türkiye Büyük Millet Meclisi Genel Kurulu’nda yaptığı konuşmada Karadeniz’de başlayan fındık hasadıyla birlikte üreticilerin yaşadığı belirsizliğe dikkat çekti. Konuşmasına, “Bahçeye girdik yine, mevsimine erdik yine; duygular çağıldıyor, fındık muhabbetine” manisiyle başlayan Suiçmez, ardından üreticilerin mevcut durumuna işaret etti. “Artık manideki gibi fındık muhabbeti kalmamıştır” diyen Suiçmez, hasadın başlamasına rağmen taban fiyatın açıklanmamasına tepki gösterdi. Üreticinin bahçeye girdiğini ancak fiyat konusunda hâlâ netlik bulunmadığını ifade etti.

“Üretici Bahçede Ama Taban Fiyat Hâlâ Açıklanmadı”

Karadeniz’de fındık hasadının başladığını belirten Sibel Suiçmez, üreticilerin fiyat açıklamasını beklediğini söyledi. TBMM Genel Kurulu’nda iktidara çağrıda bulunan Suiçmez, “Karadeniz’de fındık hasadı başladı, üretici bahçede ama iktidar fındık taban fiyatını henüz açıklamadı” dedi. Fındığın bölge ekonomisi açısından taşıdığı öneme dikkat çeken Suiçmez, üreticilerin hasat dönemine belirsizlik içerisinde girmesini eleştirdi. Fındık taban fiyatının gecikmeden açıklanmasını isteyen Trabzon Milletvekili, üreticilerin artan maliyetler karşısında korunması gerektiğini savundu.

Rekolte Tahminlerindeki 100 Bin Tonluk Farka Dikkat Çekti

Suiçmez’in gündeme taşıdığı bir diğer konu ise 2026 yılı fındık rekoltesine ilişkin açıklamalar oldu. Tarım ve Orman Bakanlığı’nın fındık rekoltesini 705 bin ton olarak açıkladığını belirten Suiçmez, İhracatçılar Birliği’nin ise 805 bin tonluk tahminde bulunduğunu söyledi. İki tahmin arasında 100 bin tonluk fark bulunduğuna dikkat çeken Suiçmez, bu duruma tepki gösterdi. “Arada tam 100 bin ton fark var. Bu fark, masa başında oynanan rekolte oyunlarının farkıdır” ifadelerini kullanan Suiçmez, rekolte tartışmalarının üretici açısından önemli sonuçlar doğurduğunu savundu.

Gübre, Mazot ve Yevmiye Maliyetlerine Tepki

Fındık üreticisinin artan üretim maliyetleri karşısında zorlandığını ifade eden Sibel Suiçmez, özellikle gübre, mazot ve işçilik giderlerine dikkat çekti. “Gübre fiyatı uçmuş, mazot katlanmış, yevmiyeler cep yakıyor” diyen Suiçmez, üreticinin maliyetler nedeniyle bahçeye girmekte dahi zorlandığını savundu. Üretim maliyetlerindeki yükselişin fındık taban fiyatı belirlenirken dikkate alınması gerektiğini belirten Suiçmez, Karadeniz’de geçimini fındıktan sağlayan üreticilerin emeğinin korunmasını istedi. Fiyatın üreticinin maliyetlerini karşılayacak ve emeğinin karşılığını verecek düzeyde belirlenmesi gerektiğini vurguladı.

“Fındık Taban Fiyatını En Az 350 TL Olarak Açıklayın”

TBMM kürsüsünden iktidara seslenen Sibel Suiçmez, fındık taban fiyatına ilişkin beklentisini de açık şekilde dile getirdi. Suiçmez, “Buradan iktidara sesleniyorum: Karadeniz insanının emeğini sömürmeyin, fındık taban fiyatını derhal en az 350 TL olarak açıklayın” ifadelerini kullandı. Hasat döneminin başlaması nedeniyle fiyat konusundaki belirsizliğin bir an önce sona erdirilmesini isteyen Suiçmez, üreticinin artan maliyetler karşısında korunması gerektiğini söyledi. Trabzon Milletvekili, fındık üreticisinin emeğinin karşılığını alabilmesi için taban fiyatın en az 350 TL olması gerektiğini savundu.

Karadeniz’de fındık hasadının başlamasıyla birlikte gözler taban fiyat açıklamasına çevrilirken, Sibel Suiçmez de konuyu TBMM gündemine taşıdı. Rekolte tahminlerindeki farklılığa ve artan üretim maliyetlerine dikkat çeken Suiçmez, fındık taban fiyatının en az 350 TL olarak açıklanması çağrısında bulundu. Siz de fındık taban fiyatına ilişkin beklentinizi paylaşabilirsiniz.

İYİ Parti Trabzon Milletvekili Yavuz Aydın, TBMM Genel Kurulunda yaptığı konuşmada 31 Mart yerel seçimlerinin ardından belediyelere yönelik yürütülen adli ve idari süreçleri eleştirdi. Yargı ve denetim mekanizmalarının siyasi kimliğe göre farklı uygulanmasının milletin hukuka ve adalete olan güvenini zedelediğini savunan Aydın, İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Ekrem İmamoğlu ile Beylikdüzü Belediye Başkanı Murat Çalık hakkında yürütülen uygulamalara da tepki gösterdi. Kamu kaynaklarını hukuka aykırı kullanan herkesin hesap vermesi gerektiğini belirten Aydın, hukukun siyasi rakipleri etkisizleştirmek amacıyla kullanılmasına karşı olduklarını ifade etti.

“Suç Varsa Soruşturulsun, Hukuk Siyasi Silaha Dönüşmesin”

Yavuz Aydın, rüşvet, irtikap ve ihaleye fesat karıştırma gibi iddiaların hangi siyasi partiye mensup olursa olsun herkes için aynı kararlılıkla soruşturulması gerektiğini söyledi. Kamu kaynağını hukuka aykırı kullananların mutlaka hesap vermesi gerektiğini vurgulayan Aydın, yargının siyasi ayrım gözetmeden işlemesi gerektiğini ifade etti. Aydın, “Kamu kaynağını hukuka aykırı kullanan kim varsa hesap vermelidir. Rüşvet varsa soruşturulsun, irtikap varsa soruşturulsun, ihaleye fesat varsa soruşturulsun. Ancak hukuk, iktidarın siyasi rakiplerini terbiye etme aracı hâline getirilmemelidir.” sözleriyle eleştirisini dile getirdi.

Muhalefet ve İktidar Belediyeleri İçin Çifte Standart Eleştirisi

Muhalefet belediyeleri hakkında ortaya atılan iddiaların kısa sürede operasyonlara dönüştüğünü savunan Aydın, benzer iddialar iktidar belediyeleri hakkında gündeme geldiğinde aynı kararlılığın gösterilmediğini öne sürdü. Bu yaklaşımın adalet duygusunu zedelediğini belirten Aydın, yargı ve denetim mekanizmalarının herkese eşit uygulanması gerektiğini söyledi. İYİ Parti Trabzon Milletvekili, hukukun siyasi tercihlere göre farklı işletilmesinin toplumdaki güven duygusunu sarstığını ifade ederek, adalet sisteminin tarafsızlığı konusunda oluşabilecek soru işaretlerinin giderilmesi gerektiğini vurguladı.

Melih Gökçek Hakkındaki İddiaları Hatırlattı

Konuşmasında eski Ankara Büyükşehir Belediye Başkanı Melih Gökçek hakkında geçmişte gündeme gelen iddialara da değinen Aydın, “Ankara’yı parsel parsel sattılar” sözünün muhalefet tarafından değil, AK Parti’de önemli görevler üstlenmiş Bülent Arınç tarafından dile getirildiğini hatırlattı. Mansur Yavaş’ın göreve geldikten sonra yaklaşık yüz dosyanın savcılığa teslim edildiğini açıkladığını belirten Aydın, bu dosyalarla ilgili aynı ölçüde bir adli süreç işletilip işletilmediğini sorguladı. Aydın, “Melih Gökçek ifadeye bile çağrılmadı. Adalete güveni bitiren işte budur.” ifadelerini kullandı.

“İmamoğlu Üzerinden Yürütülen Süreç İbretliktir”

Yavuz Aydın, İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Ekrem İmamoğlu hakkında yürütülen sürecin yargının tarafsızlığı bakımından ciddi soru işaretleri oluşturduğunu savundu. Aydın, “Ekrem İmamoğlu üzerinden yürütülen süreç bu açıdan ibretliktir. Mahkemenin tarafsızlığı sorunludur. Ortada bir vicdansızlık vardır, adli bir yargılama yapılmamaktadır. Bu, iktidarın siyasi rakiplerini bertaraf etme planıdır.” dedi. Seçilmiş belediye başkanlarına yönelik uygulamaların yalnızca kişileri değil, sandıkta ortaya çıkan seçmen iradesini de etkilediğini belirten Aydın, siyasi mücadelenin yargı üzerinden değil demokratik yollarla yürütülmesi gerektiğini söyledi.

Murat Çalık İçin Hukuk ve Vicdan Çağrısı

Aydın, Beylikdüzü Belediye Başkanı Murat Çalık’ın sağlık sorunları ve kanser geçmişine de dikkat çekti. Tutukluluğun fiilî cezalandırmaya dönüşmemesi gerektiğini belirten Aydın, sağlık gibi insani meselelerin siyasi tartışmaların dışında tutulması gerektiğini söyledi. “Bugün annesi hastane kapılarında evladından iyi bir haber beklemeye mahkûm ediliyorsa burada artık yalnızca hukuktan değil, vicdandan da söz etmek zorundayız.” diyen Aydın, kaçma şüphesi bulunmayan kişilerin ağır sağlık koşullarına rağmen tutuklu yargılanmasını eleştirdi ve bu durumu “hukuk adı altında modern işkence” olarak nitelendirdi.

İYİ Parti Trabzon Milletvekili Yavuz Aydın, belediyelere yönelik tüm soruşturmaların siyasi kimlikten bağımsız, eşitlik ve hukuk devleti ilkeleri doğrultusunda yürütülmesi gerektiğini vurguladı. Kamu kaynaklarının hukuka aykırı kullanılması halinde hesap sorulmasını desteklediklerini belirten Aydın, yargının siyasi mücadelede bir araç haline getirilmemesi çağrısında bulundu. Siz de Aydın’ın açıklamaları hakkındaki düşüncelerinizi paylaşabilirsiniz.

Aynı Aileden 112 Kişi İçin Cenaze Töreni Düzenlendi
Saldırıların ilk yılında büyük kayıp veren Hassayna ve Ebu Şeria ailesinden 112 kişi için bugün toplu cenaze töreni gerçekleştirildi. Gazze kentinde düzenlenen törene çok sayıda kişi katılırken, Filistin bayrağına sarılan cenazeler için dua edildi. Yetkililerin verdiği bilgilere göre cenazeler, devam eden İsrail saldırıları ve Gazze’deki yıkım nedeniyle uzun süredir ulaşılamayan tek bir noktadan çıkarıldı. Ailenin yaşadığı büyük kayıp, toplu cenaze töreniyle bir kez daha ortaya çıktı. Törende yakınlarını kaybeden aile üyeleri ile Gazze sakinleri bir araya gelerek hayatını kaybedenleri son yolculuklarına uğurladı.

“Bugün Sevdiklerimizi Toprağa Veriyoruz”
Muhammed el-Hasayna Ebu Şeria, cenaze töreninde yaptığı açıklamada yaşananları “Filistin tarihinde eşi benzeri görülmemiş, hayal bile edilemeyecek bir trajedi” sözleriyle anlattı. Ebu Şeria, “Bugün İsrail tarafından öldürülen sevdiklerimizi toprağa veriyoruz” ifadelerini kullandı. Aile üyelerinin hayatını kaybettiği saldırının 22 Kasım 2023 tarihinde Gazze kentinin güneyindeki Sabra Mahallesi’nde meydana geldiğini belirten Ebu Şeria, İsrail güçlerinin 308 kişinin sığındığı bir yerleşim bloğunun tamamını hedef aldığını söyledi. Saldırının gece boyunca devam ettiğini ve sivillerin bulunduğu evlerin hedef alındığını ifade etti.

Saldırıların Saatlerce Sürdüğünü Anlattı
Muhammed el-Hasayna Ebu Şeria’nın aktardığına göre saldırılar saat 22.00’den sabah 06.00’ya kadar sürdü. Ebu Şeria, saldırılarda sivillerin sığındığı evlerin hedef alındığını ve aile üyelerinin büyük bölümünün, ABD vatandaşlığı bulunan eski Filistinli bakan Müfid el-Hasayna’nın evinde toplandığını belirtti. Hassayna ve Ebu Şeria ailesinin yaşadığı kaybın boyutuna ilişkin verilen bilgiler de dikkat çekti. Aileden çıkarılan cenazelerin aylar sonra toplu şekilde defnedilmesi, Gazze’de devam eden yıkım nedeniyle cenazelere ulaşılmasında yaşanan güçlüğü de gözler önüne serdi.

Aileden 267 Kişi Toprağa Verildi, 41 Kişi Hâlâ Kayıp
Paylaşılan bilgilere göre Hassayna ve Ebu Şeria ailesinden bugüne kadar toplam 267 kişi toprağa verildi. Aileden 41 kişinin ise hâlâ kayıp olduğu öğrenildi. Gazze Şeridi’nde 7 Ekim 2023 tarihinde başlayan İsrail saldırılarının üçüncü yılı yaklaşırken bölgede can kayıpları ve yıkım sürüyor. Filistin Sağlık Bakanlığı’nın verilerine göre bölgede 73 bin 377 kişi hayatını kaybetti ve çok sayıda kişi enkaz altında kaldı. Aynı aileden 112 kişinin bir arada son yolculuğuna uğurlandığı cenaze töreni, Hassayna ve Ebu Şeria ailesinin yaşadığı kaybın büyüklüğünü bir kez daha ortaya koydu.

Gazze’de gerçekleştirilen toplu cenaze töreninde Hassayna ve Ebu Şeria ailesinin 112 ferdi dualarla toprağa verildi. Aileden bugüne kadar 267 kişinin defnedildiği, 41 kişinin ise hâlâ kayıp olduğu bildirildi. Gazze’de yaşanan bu gelişmeye ilişkin düşüncelerinizi paylaşabilirsiniz.

700 Kiloluk Boğa Bir Anda Saldırdı
Olay, Artvin’in Arhavi ilçesinde meydana geldi. Zeki Haninoğlu, hafta sonu gerçekleştirilen Salıkvan Yaylası Boğa Güreşleri’ne katılmak üzere hazırladığı boğasını güreş alanına götürmek için hazırlık yapıyordu. Uzun yıllardır beslediği ve “Maske” adını verdiği yaklaşık 700 kilogram ağırlığındaki boğasına yem veren Haninoğlu, hayvanın aniden saldırmasıyla neye uğradığını şaşırdı. Boğanın boynuz darbelerine maruz kalan 63 yaşındaki Haninoğlu metrelerce savruldu. Şiddetli saldırının ardından ağır şekilde yaralanan Haninoğlu’nun yardımına ise olayı gören oğlu koştu.

Oğlu Tarık Haninoğlu Babasının Yardımına Koştu
Babasının boğanın saldırısına uğradığını gören Tarık Haninoğlu, vakit kaybetmeden müdahale etti. Boğayı babasından uzaklaştıran Haninoğlu, ardından sağlık ekiplerine haber verdi. Olay yerine yapılan müdahalenin ardından yaralı Zeki Haninoğlu hastaneye kaldırılarak tedavi altına alındı. Yapılan kontrollerde Haninoğlu’nun kaburgalarında ve kalçasında kırıklar meydana geldiği belirlendi. Oğlunun zamanında müdahalesi sayesinde saldırıdan kurtarılan Haninoğlu’nun hastanedeki tedavisi sürerken, yıllardır beslediği boğasının beklenmedik saldırısı büyük şaşkınlık yaşamasına neden oldu.

“Yıllardır Beslediğim Boğam Bana Hiç Böyle Davranmamıştı”
Hastanede tedavisi devam eden Zeki Haninoğlu, yaşadığı korku dolu anları anlattı. Yıllardır beslediği boğasının daha önce kendisine bu şekilde davranmadığını belirten Haninoğlu, saldırının bir anda gerçekleştiğini söyledi. Haninoğlu, “Yıllardır beslediğim boğam bana hiç böyle davranmamıştı. Ekmek vermiştim, bir anda saldırdı. Boynuz darbeleriyle beni metrelerce fırlattı. Sonrasını hatırlamıyorum. Gözümü hastanede açtım” ifadelerini kullandı. Yaklaşık 700 kilogram ağırlığındaki “Maske” isimli boğanın saldırısında ağır yaralanan Haninoğlu’nun yaşadıkları, ailesine de korku dolu anlar yaşattı.

Güreşlere Hazırladığı Boğa Hastanelik Etti
Zeki Haninoğlu’nun saldırısına uğradığı “Maske” isimli boğayı Salıkvan Yaylası Boğa Güreşleri’ne götürmeye hazırlandığı belirtildi. Uzun yıllardır güreşler için yetiştirdiği hayvanına yem verdiği sırada meydana gelen olay, beklenmedik şekilde ciddi bir saldırıya dönüştü. Boynuz darbeleri nedeniyle metrelerce savrulan Haninoğlu, oğlunun müdahalesinin ardından boğadan uzaklaştırılabildi. Sağlık ekipleri tarafından hastaneye götürülen 63 yaşındaki adamın kaburgalarında ve kalçasında kırıklar oluştu. Hastanedeki tedavisi devam eden Haninoğlu’nun yaşadığı olay, boğa güreşleri öncesinde korku dolu anlara sahne oldu.

Yıllardır beslediği boğasının saldırısına uğrayan Zeki Haninoğlu, oğlu Tarık Haninoğlu’nun zamanında müdahalesiyle daha ağır sonuçlardan kurtuldu. Kaburgalarında ve kalçasında kırıklar oluşan Haninoğlu’nun hastanedeki tedavisi sürüyor. Siz de Artvin’in Arhavi ilçesinde yaşanan bu olayla ilgili düşüncelerinizi paylaşabilirsiniz.

Belediye Otobüsünde Yolcu Aniden Fenalaştı
Olay, Çaykara’dan Ortahisar’a doğru seyir halinde olan belediye otobüsünde meydana geldi. Edinilen bilgilere göre 76 yaşındaki Hasan Öner, yolculuğu sırasında aniden rahatsızlandı. Öner’in fenalaştığını fark eden yolcular duruma kayıtsız kalmayarak ilk müdahaleyi gerçekleştirdi. Otobüs içerisinde yaşanan hareketliliğin ardından sürücü Sinan Erdoğan da yolcunun sağlık durumunun ciddiyetini fark etti. Erdoğan, herhangi bir zaman kaybı yaşanmaması için otobüsü doğrudan hastaneye yönlendirdi. Yolcuların Hasan Öner’e yardım etmeye çalıştığı anlar ise otobüs içerisindeki kameralar tarafından saniye saniye kaydedildi.

Otobüs Şoförü Güzergâhını Hastaneye Çevirdi
Belediye otobüsü şoförü Sinan Erdoğan, rahatsızlanan Hasan Öner’in bir an önce sağlık ekiplerine ulaştırılması için hızlı hareket etti. Normal sefer güzergâhını değiştiren Erdoğan, otobüsü Kanuni Eğitim ve Araştırma Hastanesi’ne götürdü. Hastanenin acil servisine ulaştırılan Hasan Öner, burada sağlık ekiplerine teslim edildi. Yolcunun hastaneye ulaştırılmasına kadar geçen süreçte hem otobüs şoförünün hem de yolcuların sergilediği duyarlı davranış dikkat çekti. Otobüste bulunanların ilk müdahaleyi yapması ve şoförün vakit kaybetmeden hastaneye yönelmesi, yaşanan sağlık sorununa hızlı şekilde müdahale edilmesini sağladı.

Hasan Öner’in Hayati Tehlikesi Bulunmuyor
Acil serviste tedavi altına alınan Hasan Öner’in böbrek yetmezliği olduğu öğrenildi. Yapılan müdahalenin ardından Öner’in hayati tehlikesinin bulunmadığı belirtildi. Belediye otobüsünde yaşanan olayın daha ciddi bir duruma dönüşmemesinde şoför Sinan Erdoğan’ın hızlı ve soğukkanlı hareket etmesi ile yolcuların duyarlı davranışının önemli rol oynadığı ifade edildi. Çaykara’dan başlayan yolculuk sırasında yaşanan sağlık problemi, otobüsün hastaneye yönlendirilmesiyle sağlık ekiplerinin kontrolüne alındı. Yaşanan müdahale anlarının güvenlik kamerasına yansıması ise olayın otobüs içerisindeki seyrini gözler önüne serdi.

Trabzon’da belediye otobüsünde yaşanan olay, yolcuların duyarlılığı ve şoförün hızlı hareket etmesiyle hastanede son buldu. Hasan Öner’in tedavisinin ardından hayati tehlikesinin bulunmadığının belirtilmesi yüreklere su serpti. Siz de belediye otobüsünde yaşanan bu müdahaleyle ilgili düşüncelerinizi paylaşabilirsiniz.

Kamyonet Çaylık Araziye Giremedi
Ardeşen ilçesinde ilk sürgün çay hasadını gerçekleştiren 4 kuzen, topladıkları ürünleri araziden çıkarmakta güçlük yaşadı. Enes Cin, Abdurrahman Özyanık, Mustafa Özyanık ve Hanife Demirata, kamyonetin çaylığın bulunduğu bölgeye ulaşamaması nedeniyle çay dolu bezleri sırtlarında taşımak zorunda kaldı.

Yüzlerce kilogramı bulan çayın insan gücüyle taşınmasının oldukça yorucu olması üzerine kuzenler daha kolay bir yöntem aramaya başladı. Bir süre çözüm düşünen gençler, ellerindeki arazi tipi motosiklet ile çay taşıma arabasını bir araya getirmeye karar verdi.

El Arabasını Motosikletin Arkasına Bağladılar
Kuzenlerin geliştirdiği yöntemin temelini çay toplarken kullanılan el arabası oluşturdu. Gençler, el arabasını sağlam bir ip yardımıyla arazi tipi motosikletin arkasına bağladı.

Ardından topladıkları çayların bulunduğu büyük bezleri el arabasının üzerine yerleştirdiler. Böylece normal şartlarda sırtlarında taşımaları gereken ağır yük, motosikletin çektiği el arabasıyla taşınmaya başlandı.

Geliştirilen basit ancak işlevsel yöntem sayesinde çayların kamyonetin ulaşabildiği noktaya kadar götürülmesi mümkün hale geldi.

Yüzlerce Kiloluk Çayı Böyle Taşıdılar
Çay hasadında en zahmetli aşamalardan biri olan ürünün araziden çıkarılması, kuzenlerin geliştirdiği yöntemle kolaylaştı.

Çay dolu bezleri el arabasının üzerine yükleyen gençler, arazi tipi motosikletle zorlu yolda ilerledi. Motosikletin arkasındaki el arabası da çay yükünü taşıdı.

Böylece kuzenler, yüzlerce kilogramlık çayı tek tek sırtlarında taşımak yerine buldukları yöntem sayesinde daha az güç harcayarak araziden çıkarmayı başardı.

Pratik Çözüm Amaçlarına Ulaştırdı
Kamyonetin giremediği noktada farklı bir taşıma yöntemi geliştiren 4 kuzen, hazırladıkları sistem sayesinde amaçlarına ulaştı.

El arabasının motosiklet arkasında çekilmesiyle çay dolu bezler araziden taşınırken, ortaya aynı zamanda dikkat çekici görüntüler çıktı. Kuzenlerin zorlu arazi şartlarına karşı ürettikleri çözüm, Rize’de günlük yaşam içerisinde ortaya çıkan pratik yöntemlerden biri oldu.

Gençlerin kısa sürede hazırladığı sistem, çay hasadı sırasında yaşadıkları taşıma sorununu da ortadan kaldırdı.

O Anları Cep Telefonuyla Kaydettiler
Enes Cin, Abdurrahman Özyanık, Mustafa Özyanık ve Hanife Demirata, geliştirdikleri yöntemi uygularken yaşanan anları cep telefonu kamerasıyla da kaydetti.

Arazi tipi motosikletin arkasına bağlanan ve üzerinde çay dolu bezlerin bulunduğu el arabasının yolda ilerlediği anlar renkli görüntüler oluşturdu.

Çay hasadının zorluğunu azaltmak amacıyla geliştirilen yöntem, kuzenlerin hem işlerini kolaylaştırdı hem de ortaya ilgi çekici görüntülerin çıkmasını sağladı.

Rizelilerin Pratik Zekasını Ortaya Koyan Görüntüler
Karadeniz’in engebeli arazi yapısında çay hasadı sırasında ulaşım ve taşıma önemli sorunlardan biri olurken, Ardeşenli 4 kuzen karşılaştıkları probleme kendi imkanlarıyla çözüm üretti.

Kamyonetin ulaşamadığı arazi için motosiklet ve el arabasını bir araya getiren gençler, topladıkları çayı güvenli şekilde taşıyabilecekleri bir sistem oluşturdu.

Ortaya çıkan görüntüler de Rizelilerin günlük yaşamda karşılaştıkları sorunlara geliştirdikleri pratik çözümlerden renkli bir örnek olarak kayıtlara geçti.

İlk Sürgün Çaylarını Sırtlarında Taşımaktan Kurtuldular
İlk sürgün çaylarını topladıktan sonra ürünleri sırtlarında taşımak zorunda kalan kuzenler, geliştirdikleri yöntem sayesinde ağır yükü uzun mesafeler boyunca taşımaktan kurtuldu.

Arazi tipi motosikletin çekiş gücünü kullanan gençler, el arabasını da bir çeşit yük taşıma aracına dönüştürdü. Böylece çay hasadında karşılaştıkları zorluğu ellerindeki imkanlarla aşmayı başardılar.

Rize’nin Ardeşen ilçesinde 4 kuzenin geliştirdiği bu yöntem, hem işlerini kolaylaştırdı hem de ortaya izleyenleri gülümseten renkli görüntüler çıkardı.

Pazarsuyu Deresi Üzerindeki Köprü Tehlike Saçıyor
Bulancak ilçesinde Kovanlık grup yolu ile Yeşilhisar köyünü birbirine bağlayan Pazarsuyu Deresi üzerindeki ahşap asma köprü, uzun süredir bölge halkının günlük ulaşımında kullanılıyor.

Ancak yıllardır yenilenmediği belirtilen köprünün ahşap bölümlerinin büyük kısmı çürürken, son yaşanan sel suları da köprünün ayaklarının altındaki zemine zarar verdi. Buna rağmen köprü, karşı tarafa geçmek isteyen vatandaşlar açısından en kısa güzergâh olmayı sürdürüyor.

Bölge sakinleri, her geçişte büyük risk yaşadıklarını belirterek sorunun kalıcı şekilde çözülmesini bekliyor.

Her Yağışta Korku Daha da Büyüyor
Özellikle sağanak yağışların ardından Pazarsuyu Deresi’nin debisinin yükselmesi, köprünün güvenliğiyle ilgili endişeleri artırıyor.

Sel sularının köprünün ayaklarının altını boşalttığını ifade eden vatandaşlar, yeni bir taşkın yaşanması halinde yapının tamamen sürüklenebileceğini düşünüyor.

Çürüyen tahtaların da yürüyüş güvenliğini olumsuz etkilediği belirtilirken, köylüler kendi imkânlarıyla bazı noktalarda geçici onarımlar yapmaya çalışıyor. Ancak yapılan müdahalelerin köprünün mevcut riskini ortadan kaldırmaya yetmediği ifade ediliyor.

Mecit Baş: “Afetten Sonra Bir Ay Geçti”
Yeşilhisar köyü sakinlerinden Mecit Baş, köprünün her geçen gün daha tehlikeli hale geldiğini belirterek yaşanan afetin üzerinden bir ay geçmesine rağmen herhangi bir çalışma yapılmadığını söyledi.

Baş, “Afetten sonra bir ay geçti ama herhangi bir çalışma yapılmadı. Yukarıda beton köprü var ancak oraya ulaşmak için yaklaşık 1,5 kilometrelik bahçe ve orman yolunu kullanmak gerekiyor” dedi.

Alternatif güzergâhın özellikle günlük ulaşım açısından büyük zorluk oluşturduğunu ifade eden Baş, bu nedenle vatandaşların riskli olmasına rağmen mevcut asma köprüyü kullanmak zorunda kaldığını belirtti.

Engelli Çocuğunu Sırtında Taşımak Zorunda Kalıyor
Mecit Baş, ulaşım sorununu kendi ailesi üzerinden anlatarak engelli çocuğunu alternatif güzergâhtan taşımasının oldukça güç olduğunu dile getirdi.

Baş, “Engelli çocuğumu sırtımda taşıyarak bu yolu yürümem çok zor. Buradan geçmek zorunda kalıyoruz” ifadelerini kullandı.

Yaklaşık 1,5 kilometrelik bahçe ve orman yolunun özellikle engelli bireyler, yaşlılar ve çocuklar açısından ciddi zorluk oluşturduğunu belirten köy sakinleri, güvenli ve kısa bir yaya geçişinin zorunlu hale geldiğini söylüyor.

“Bir Sel Daha Gelirse Köprü Sürüklenebilir”
Köprünün taşıyıcı bölümlerinde sel nedeniyle meydana gelen hasara dikkat çeken Mecit Baş, yeni bir taşkının ulaşımı tamamen kesebileceği uyarısında bulundu.

Baş, “Köprünün ayaklarının altını sel suları boşalttı. Bir sel daha gelirse köprü tamamen sürüklenebilir ve ulaşım tamamen kesilir” dedi.

Köprünün tamamen kullanılamaz hale gelmesi durumunda vatandaşların alternatif orman ve bahçe yollarına yönelmek zorunda kalacağını belirten Baş, özellikle acil sağlık durumlarında bunun ciddi sorunlara yol açabileceğini söyledi.

Köylüler Sağlam Bir Yaya Köprüsü İstiyor
Bölge halkının talebinin yalnızca güvenli ulaşım olduğunu ifade eden Mecit Baş, mevcut ahşap köprünün yerine dayanıklı bir yapı yapılmasını istedi.

Baş, “Biz sadece güvenli bir yaya köprüsü istiyoruz. Demirden sağlam bir köprü yapılsın. Hastamız rahat geçsin, sağlık ekipleri rahat ulaşsın. Tek isteğimiz güvenli bir ulaşım” diye konuştu.

Köylüler, hem günlük kullanımda hem de olası acil durumlarda sağlık ekiplerinin bölgeye daha kolay ulaşabilmesi için kalıcı bir çözüm üretilmesini bekliyor.

“Ahşapların Büyük Bölümü Çürüdü”
Bölge sakinlerinden İbrahim Baş da köprünün mevcut haliyle kullanılmasının büyük risk oluşturduğunu söyledi.

Baş, “Burası çok sıkıntılı bir yer. Geçişimiz yok. Yukarıdaki köprüden buraya orman ve bahçe yollarını kullanarak gelmek özellikle çocuklar için neredeyse imkânsız” ifadelerini kullandı.

Köprüdeki ahşapların önemli bölümünün çürüdüğünü belirten Baş, vatandaşların kendi imkânlarıyla zaman zaman bakım ve onarım yaptığını ancak bunların yeterli olmadığını kaydetti.

“Biz Otoban İstemiyoruz”
İbrahim Baş, köy halkının talebinin büyük çaplı bir yol yatırımı olmadığını belirterek yalnızca güvenli şekilde karşıya geçebilecekleri bir yaya köprüsü istediklerini söyledi.

Baş, “Kendi imkânlarımızla bazı onarımlar yaptık ama bu yeterli değil. Biz otoban istemiyoruz. Sadece karşıya güvenli şekilde geçebileceğimiz sağlam bir yaya köprüsü yapılmasını istiyoruz” dedi.

Vatandaşlar, yeni bir yağış veya sel yaşanmadan önce köprüde çalışma yapılmasını ve can güvenliklerini tehdit eden mevcut durumun ortadan kaldırılmasını talep ediyor.

Alternatif Yol 1,5 Kilometre Uzakta
Bölgede beton bir köprü bulunmasına rağmen bu noktaya ulaşmak için yaklaşık 1,5 kilometrelik bahçe ve orman yolunun kullanılması gerekiyor.

Köylüler, söz konusu yolun özellikle çocuklar, hastalar ve engelli bireyler için kullanışlı olmadığını belirtiyor. Bu nedenle kısa güzergâh olan ahşap asma köprü, bütün risklerine rağmen günlük yaşamın önemli bir parçası olmaya devam ediyor.

Vatandaşların temel talebi ise mevcut noktaya sel sularına dayanıklı, güvenli ve sağlam bir yaya köprüsü yapılması.

Giresun’un Bulancak ilçesinde Pazarsuyu Deresi üzerindeki çürüyen ahşap asma köprü, her yağışın ardından bölge halkının endişesini artırıyor. Sel sularının ayaklarının altını boşalttığı köprüden geçmek zorunda kalan vatandaşlar, daha büyük bir tehlike yaşanmadan yetkililerin harekete geçmesini ve güvenli bir yaya köprüsü yapılmasını bekliyor.

Baba Mesleğini 35 Yıldır Sürdürüyor
Trabzon’da kuzine soba üretimini sürdüren Cemil Kitapçı, mesleği babasından öğrendiğini ve 1990 yılından bu yana soba imalatı yaptığını söyledi. Yaklaşık 35 yıldır aynı işi sürdüren Kitapçı, geleneksel yöntemlerle üretilen kuzine sobaların artık geçmişteki kadar ilgi görmediğini ifade etti.

Mesleğin el emeği ve ustalık gerektirdiğini belirten Kitapçı, yeni neslin bu alana yönelmemesinin en büyük sorunlardan biri olduğunu söyledi. Çırak bulmanın neredeyse imkânsız hale geldiğini dile getiren Kitapçı, mevcut ustaların da yaş ilerledikçe dükkânlarını kapattığını kaydetti.

Kuzine Sobanın Karadeniz’de 120 Yıllık Geçmişi Var
Cemil Kitapçı, kuzine sobanın Trabzon ve Karadeniz Bölgesi’nde en az 120 yıllık bir geçmişe sahip olduğunu belirtti. Mesleğin en parlak döneminin ise 1960 ile 1970 yılları arasında yaşandığını söyledi.

O dönemlerde kuzine sobanın hemen her evde kullanıldığını anlatan Kitapçı, “En yoğun olduğu dönemler 1960-1970 yılları arasındaydı. O dönemlerde bu sobalar çok popülerdi ve herkes alıyordu” ifadelerini kullandı.

Kuzine sobalar yalnızca evlerin ısıtılmasında değil, yemek ve ekmek pişirmede de yaygın şekilde kullanılıyordu.

Doğalgaz ve Teknoloji Sobaya İlgiyi Azalttı
Kuzine soba üretiminin gerilemesinde teknolojik gelişmelerin büyük rol oynadığını belirten Kitapçı, doğalgaz ve farklı ısıtma sistemlerinin yaygınlaşmasıyla sobalara olan talebin azaldığını söyledi.

Kitapçı, “Teknoloji ilerleyince, doğal gazın ve kömürün yaygınlaşmasıyla sobaya olan ilgi azaldı” dedi.

Geçmişte odun sobalarının günlük yaşamın vazgeçilmez parçalarından biri olduğunu ifade eden usta, günümüzde özellikle şehir merkezlerinde kuzine kullanımının büyük ölçüde ortadan kalktığını, talebin daha çok köy ve yaylalardan geldiğini belirtti.

“Kuzine Sobada Pişen Yemeğin Tadını Hiçbir Soba Tutmaz”
Kuzine sobanın yalnızca bir ısınma aracı olmadığını vurgulayan Cemil Kitapçı, özellikle yemek pişirme konusunda geleneksel sobaların farklı bir yere sahip olduğunu söyledi.

Kitapçı, “Kuzine sobada pişen yemeğin tadını hiçbir soba tutmaz. Sonuçta bunlar elde yapılıyor; fabrikasyon, emaye sobalar da var ama asla bunların yerini tutamaz” ifadelerini kullandı.

El yapımı kuzine sobaların doğru kullanılması halinde uzun yıllar dayanabildiğini belirten Kitapçı, temiz kullanılan bir sobanın 10 yıldan fazla süre hizmet verebildiğini ifade etti.

Trabzon’da 25-30 Sobacıdan 5-6 Ustaya Düşüldü
Mesleğin geldiği noktayı rakamlarla anlatan Kitapçı, geçmişte Trabzon’da çok daha fazla soba ustasının bulunduğunu söyledi.

“Babamdan hatırladığım kadarıyla, 1972’lerde Trabzon’da tahminen 25-30 sobacı vardı. Şu anda ise 5-6 tane kaldı ya da kalmadı” diyen Kitapçı, mevcut ustaların da zaman içerisinde mesleği bırakmaya başladığını belirtti.

Her geçen yıl bir başka dükkânın kapandığını ifade eden Kitapçı, bu durumun devam etmesi halinde Trabzon’da geleneksel kuzine soba üreten usta bulmanın çok zorlaşacağını söyledi.

“10-15 Yıl Sonra Bu İşi Yapacak Usta Kalmayabilir”
Cemil Kitapçı, mesleğin geleceğine ilişkin karamsar olduğunu dile getirdi. Yeni neslin el işçiliği gerektiren mesleklere yönelmediğini belirten Kitapçı, kuzine soba üretiminin ciddi bir ustalık istediğini söyledi.

Kitapçı, “Tahminime göre 10-15 yıl sonra bu işi yapacak bir meslek sahibi belki de bulunmayacak. Sağlığımız olduğu, Allah ömür verdiği müddetçe bu işi yapabildiğimiz kadar yapacağız” dedi.

Mesleğin devam edebilmesi için yeni ustaların yetişmesi gerektiğini ancak gençlerin bu işe ilgi göstermediğini ifade etti.

Kuzine Soba Artık Nostalji Ürünü Haline Geldi
Günümüzde kuzine sobaların daha çok kırsal bölgelerde tercih edildiğini belirten Kitapçı, kullanım amacının da zaman içerisinde değiştiğini söyledi.

Eskiden günlük hayatın temel ihtiyaçlarından biri olan kuzine sobanın artık daha çok nostaljik bir ürün gibi görüldüğünü ifade eden Kitapçı, “Bir nevi nostalji, antika durumuna geldi diyebiliriz” dedi.

Özellikle eski kuşakların kuzine sobalara ilgisinin sürdüğünü belirten Kitapçı, 30 yaş üzerindeki vatandaşların bu ürünlere daha fazla ilgi gösterdiğini söyledi.

“Kuzine Sobaların Hastaları Var”
Kuzine sobanın hâlâ sadık bir kullanıcı kitlesinin bulunduğunu belirten Kitapçı, özellikle köy ve yaylalarda talebin devam ettiğini söyledi.

“Kuzine sobaların hastaları var” diyen Kitapçı, geçmişte hayvancılığın ve kırsal yaşamın daha yaygın olması nedeniyle sobaların çok daha fazla kullanıldığını ifade etti.

Son 25-30 yılda kırsal yaşam biçiminin değişmesiyle birlikte soba kullanımının da azaldığını belirten Kitapçı, günümüzde alımların çoğunlukla eski alışkanlıkları sürdürmek veya nostalji amacıyla yapıldığını kaydetti.

Bir Usta Haftada En Fazla İki Soba Üretebiliyor
Kuzine soba üretiminin tamamen el işçiliğine dayalı olduğunu belirten Cemil Kitapçı, bir sobanın ortaya çıkmasının ciddi zaman ve emek gerektirdiğini söyledi.

Kitapçı, bir ustanın yüzde 80-90 kapasiteyle düzenli çalışması halinde haftada ancak iki soba üretebildiğini ifade etti.

Bu durumun fabrikasyon üretimle rekabeti de zorlaştırdığını belirten Kitapçı, geleneksel soba üretiminde her parçanın ustanın emeğiyle şekillendirildiğine dikkat çekti.

Köylerde Hâlâ Kuzine Sobadan Vazgeçilmiyor
Kuzine soba kullanan vatandaşlardan Adem Koç da geleneksel sobaların özellikle köylerde tercih edilmeye devam ettiğini söyledi.

Ailesinin uzun yıllardır aynı ustadan soba aldığını ifade eden Koç, “Dedemden beri buradan sürekli soba alırdık. Sobayı genelde köyde kullanıyoruz” dedi.

Karadeniz’in nemli ve rutubetli iklimi nedeniyle sobaların zamanla yıprandığını belirten Koç, kuzine sobanın kalın malzemeden yapılmasının kullanıcılar açısından önemli bir avantaj olduğunu söyledi.

“Yemeğimizi, Ekmeğimizi Bunda Pişiriyoruz”
Adem Koç, kuzine sobanın köylerde yalnızca ısınmak amacıyla kullanılmadığını anlattı. Karadeniz’de odun sobası geleneğinin hâlâ sürdüğünü belirten Koç, yemek ve ekmek pişirmede kuzinenin önemli bir yere sahip olduğunu ifade etti.

Koç, “Karadenizliyiz, odun sobası kullanıyoruz. Yemeğimizi, ekmeğimizi bunda pişiriyoruz. Özellikle Ramazanlarda güveç için kullanırız” dedi.

Günümüzde kuzine sobaların daha çok yaylalarda ve köylerde kullanıldığını belirten Koç, şehir merkezlerinde ise bu kültürün giderek kaybolduğunu söyledi.

Mesleğin Son Temsilcileri Zamana Direniyor
Trabzon’da geçmişte 25-30 ustanın sürdürdüğü kuzine soba üretiminin bugün birkaç dükkâna kadar gerilemesi, geleneksel el sanatlarının karşı karşıya olduğu kaybolma riskini bir kez daha gözler önüne serdi.

Yaklaşık 35 yıldır baba mesleğini sürdüren Cemil Kitapçı, sağlığı el verdiği sürece kuzine soba üretmeye devam edeceğini belirtirken, yeni nesilden usta yetişmemesi halinde bu mesleğin önümüzdeki 10-15 yıl içerisinde tamamen ortadan kalkabileceği uyarısında bulundu.

AGN Ragnar Zonguldak Açıklarına Demirledi
Karadeniz’de yaşanan saldırılarda hasar gören ticari gemilerden biri olduğu belirtilen AGN Ragnar, Zonguldak’a ulaştı. Ramazan Bey römorkörü tarafından Türkiye karasularına doğru çekilen kargo gemisi, akşam saatlerinde Zonguldak Limanı açıklarına getirildi.

Yaklaşık 90 metre uzunluğundaki geminin özellikle yaşam mahallinde ve köprü üstünde ağır hasar izleri görüldü. Geminin açıkta bekletildiği ve yapılacak teknik incelemelerin ardından nasıl bir işlem uygulanacağının belirlenmesinin beklendiği aktarıldı.

25 Temmuz’da Sulina Limanı’ndan Ayrılırken Saldırıya Uğradı
Edinilen bilgilere göre AGN Ragnar, 25 Temmuz’da Ukrayna’nın Sulina Limanı’ndan çıkışı sırasında saldırıya uğradı. Olayın ardından geminin üst yapısında ciddi hasar oluştu.

Saldırı sonrasında gemide yangın çıktığı ve personelin güvenlik amacıyla tahliye edildiği bildirildi. Geminin hangi noktadan ve hangi araçla hedef alındığına ilişkin kesin bir bilgi paylaşılmazken, saldırının İnsansız Hava Aracı kullanılarak gerçekleştirildiği öne sürüldü.

Yaşam Mahalli ve Köprü Üstünde Büyük Hasar Oluştu
Saldırının ardından AGN Ragnar’ın özellikle yaşam mahalli ile köprü üstünde ciddi hasar meydana geldiği belirtildi. Yangının da bu bölgelerde etkili olduğu ve geminin üst yapısında belirgin izler bıraktığı görüldü.

Personelin tahliye edilmesiyle birlikte can güvenliğinin sağlandığı aktarılırken, geminin denizde kalabilmesi ve güvenli şekilde Türkiye’ye çekilebilmesi için römorkör desteği sağlandı. Zonguldak açıklarına getirilen geminin dış kısmındaki hasar da görüntülendi.

Ramazan Bey Römorkörü Gemiyi Türkiye’ye Çekti
Hasarlı kargo gemisinin Türkiye’ye ulaştırılması için Ramazan Bey isimli römorkör görevlendirildi. Römorkörün dün itibarıyla AGN Ragnar’ı Türkiye karasularına doğru çekmeye başladığı belirtildi.

Çekme işleminin ardından gemi Zonguldak açıklarına getirildi. Liman açıklarında demirleyen geminin burada incelemeye alınması ve sonraki sürecin teknik değerlendirmelerin ardından belirlenmesi bekleniyor.

Geminin Yaklaşık 90 Metre Uzunluğunda Olduğu Öğrenildi
AGN Ragnar’ın İstanbul merkezli AGN Ship Management filosunda bulunduğu belirtildi. Yaklaşık 90 metre uzunluğundaki geminin daha önce “Mercy” adıyla faaliyet gösterdiği öğrenildi.

Geminin 2025 yılında AGN Ship Management filosuna katıldığı aktarıldı. Palau bayrağı taşıyan AGN Ragnar’ın Karadeniz’deki ticari seferlerini sürdürürken saldırının hedefi olduğu bildirildi.

Yangının İzleri Görüntülendi
Zonguldak açıklarına getirilen geminin yaşam mahallinde yangın nedeniyle oluşan hasar dikkat çekti. Geminin üst bölümünde meydana gelen tahribat, saldırının ve ardından çıkan yangının boyutunu ortaya koydu.

Geminin teknik açıdan ne durumda olduğu, motor ve seyir sistemlerinin saldırıdan etkilenip etkilenmediği konusunda ise ayrıntılı bir bilgi paylaşılmadı. Bu durumun yapılacak incelemeler sonucunda netlik kazanması bekleniyor.

Tersaneye Çekilmesi Bekleniyor
Zonguldak Limanı açıklarında bekletilen AGN Ragnar’ın incelemelerin tamamlanmasının ardından tersaneye çekileceği öne sürüldü. Gemide meydana gelen hasarın onarılabilir olup olmadığı ve yeniden seyre çıkabilmesi için hangi işlemlerin yapılacağı teknik kontrollerle belirlenecek.

Saldırının nedenine ve hangi taraf tarafından gerçekleştirildiğine ilişkin kesinleşmiş bir açıklama bulunmazken, geminin İHA ile hedef alındığı yönündeki iddia incelemelerin ardından netlik kazanacak.

Karadeniz’de 25 Temmuz’da saldırıya uğrayan AGN Ragnar adlı kargo gemisi, Ramazan Bey römorkörüyle Türkiye karasularına çekilerek Zonguldak açıklarına demirledi. Yaşam mahalli ve köprü üstünde ciddi hasar oluşan geminin, incelemelerin ardından tersaneye götürülmesi bekleniyor.

Karadeniz’de Türkiye’den Rusya’ya sefer yapan Türk gemisi saldırıya uğradı. Samsun’dan Rusya’nın Novorossiysk kentine taze meyve ve sebze taşıyan NADHEZNA adlı Ro-Ro gemisine, Novorossiysk açıklarında dronlarla saldırı düzenlendi. Saldırı sonrasında gemide yangın çıkarken, 3’ü Türk olmak üzere toplam 4 mürettebatın yaralandığı bildirildi. Geminin Kaptanı Yalçın Şahin, saldırının Ukrayna tarafından gerçekleştirildiğini ileri sürerek 6-7 dronun kullanıldığını söyledi. Mürettebatın yangına müdahale ettiği belirtilirken, bölgedeki dron hareketliliği nedeniyle Rusya Donanması’nın gemiye yaklaşmakta güçlük çektiği aktarıldı.

Türk Ro-Ro Gemisi Novorossiysk Açıklarında Hedef Oldu

Edinilen bilgilere göre saldırı, Karadeniz’de Rusya’nın Novorossiysk kenti açıklarında meydana geldi. Türkiye’den hareket eden ve Rusya’ya taze meyve-sebze taşıyan NADHEZNA adlı Ro-Ro gemisi, seyir halindeyken dronların hedefi oldu.

Geminin Samsun’dan Novorossiysk’e doğru ilerlediği, saldırının Türkiye saatiyle yaklaşık 16.30 sıralarında gerçekleştiği belirtildi. NADHEZNA’nın saldırıya uğradığı sırada Novorossiysk’e yaklaşık 30 deniz mili mesafede bulunduğu bildirildi.

Saldırıda 4 Mürettebat Yaralandı

Dronların gemiye isabet etmesinin ardından NADHEZNA’da yangın çıktı. Olayda gemide bulunan mürettebattan 4 kişinin yaralandığı öğrenildi.

Yaralılardan 3’ünün Türk vatandaşı olduğu bildirildi. Yaralıların durumlarına ilişkin ayrıntılı bilgi paylaşılmazken, gemi kaptanı bütün mürettebatın hayatta olduğunu açıkladı.

Saldırı sonrasında gemide bulunan personelin hem yaralılara yardım etmeye hem de çıkan yangını kontrol altına almaya çalıştığı belirtildi.

Kaptan Yalçın Şahin: “6-7 Dron Kullanıldı”

NADHEZNA’nın Kaptanı Yalçın Şahin, saldırıya ilişkin dikkat çeken açıklamalarda bulundu. Şahin, gemiye yönelik saldırının Ukrayna tarafından gerçekleştirildiğini ileri sürdü.

Saldırıda 6-7 adet dron kullanıldığını ifade eden Şahin, gemide yaralıların bulunduğunu ve yardım beklediklerini söyledi.

Şahin, mürettebatın tamamının hayatta olduğunu vurgularken, saldırı sonrasında gemide oluşan hasar ve yangın nedeniyle yardım ihtiyacının devam ettiğini belirtti. Saldırıyı gerçekleştiren tarafa ilişkin kaptanın iddiası dışında verilen bilgilerde resmi bir açıklamaya yer verilmedi.

Dron Saldırısının Ardından Gemide Yangın Çıktı

NADHEZNA’ya yönelik saldırının ardından gemide yangın çıktığı bildirildi. Mürettebat, dışarıdan yardım ulaşmasını beklerken yangına kendi imkanlarıyla müdahale etmeye başladı.

Gemide bulunan personelin yangının büyümesini önlemek amacıyla çalışmalarını sürdürdüğü aktarıldı. Saldırının geminin hangi bölümlerinde hasara yol açtığına ilişkin ise ayrıntılı bilgi paylaşılmadı.

Yangının durumuna ve geminin seyrine devam edip edemeyeceğine ilişkin gelişmelerin yapılacak incelemelerin ardından netleşmesi bekleniyor.

Rusya Donanması’nın Gemiye Yaklaşmakta Zorlandığı Aktarıldı

Saldırının ardından bölgeden yardım talep edildiği ancak çevrede bulunan dronlar nedeniyle müdahalede güçlük yaşandığı belirtildi.

Rusya Donanması’na bağlı unsurların NADHEZNA’ya yardım için yaklaşmaya çalıştığı, ancak bölgedeki dron hareketliliğinin müdahaleyi zorlaştırdığı aktarıldı.

Gemideki mürettebatın bu süreçte yangına müdahaleyi sürdürdüğü ve yardım beklediği belirtildi. Kaptan Şahin de yaptığı açıklamada gemideki herkesin hayatta olduğunu ancak yaralıların bulunduğunu ifade etti.

Samsun’dan Rusya’ya Meyve ve Sebze Taşıyordu

Saldırıya uğrayan NADHEZNA adlı Ro-Ro gemisinin Samsun’dan hareket ettiği ve Rusya’nın önemli liman kentlerinden Novorossiysk’e gittiği belirtildi.

Geminin yükünün Türkiye’den Rusya’ya gönderilen taze meyve ve sebzeden oluştuğu aktarıldı. Saldırının, geminin varış noktasına yaklaşık 30 deniz mili mesafede bulunduğu sırada gerçekleştirildiği bildirildi.

Dron saldırısının ardından seferin durumu ve gemideki yükün ne ölçüde etkilendiğine ilişkin herhangi bir ayrıntı paylaşılmadı.

Saldırının Failine İlişkin Resmi Açıklama Bekleniyor

Geminin Kaptanı Yalçın Şahin, saldırının Ukrayna tarafından gerçekleştirildiğini öne sürse de verilen bilgilerde bu iddiayı doğrulayan resmi bir açıklamaya yer verilmedi.

Olayın nasıl gerçekleştiği, dronların nereden gönderildiği ve saldırının hedefinin doğrudan NADHEZNA olup olmadığına ilişkin ayrıntıların yapılacak incelemelerin ardından ortaya çıkması bekleniyor.

Karadeniz’de Samsun’dan Novorossiysk’e taze meyve-sebze taşıyan NADHEZNA adlı Türk Ro-Ro gemisine yönelik dron saldırısında 3’ü Türk olmak üzere 4 mürettebat yaralandı. Gemide yangın çıkarken mürettebatın müdahalesinin sürdüğü, Rusya Donanması’nın ise bölgedeki dronlar nedeniyle gemiye yaklaşmakta güçlük çektiği aktarıldı.