TESK Genel Başkanı Bendevi Palandöken, araç muayene istasyonlarında uygulanan yüksek ücretler ve kredi kartı komisyonlarına sert tepki gösterdi. Palandöken, hem emisyon hem de muayene için alınan ayrı ücretlerin ve kartlı ödemelerdeki ek masrafların esnafı ve vatandaşı canından bezdirdiğini söyledi.
Türkiye'de trafiğe kayıtlı 33 milyonu aşkın araç sahibini yakından ilgilendiren araç muayene süreçleri, son günlerde artan maliyetler ve uygulama hatalarıyla gündemden düşmüzor. Türkiye Esnaf ve Sanatkarları Konfederasyonu (TESK) Genel Başkanı Bendevi Palandöken, muayene istasyonlarında yaşanan "çifte fiyatlandırma" ve "kredi kartı komisyonu" sorunlarını masaya yatırdı. Palandöken, vatandaşın ve esnafın cebini yakan bu uygulamanın 21. yüzyıl Türkiye’sine yakışmadığını belirterek, yetkilileri acil önlem almaya çağırdı. Nakit ödeme zorunluluğunun bir "eziyet" haline dönüştüğünü vurgulayan Palandöken’in açıklamaları, şoför esnafı başta olmak üzere tüm araç sahiplerinde büyük yankı uyandırdı.
Araç Muayene Ücretlerinde Emisyon ve Kart Komisyonu Çıkmazı
TESK Genel Başkanı Bendevi Palandöken, muayene istasyonlarında verilen hizmetin bedeli ile alınan rakamlar arasında uçurum olduğunu dile getirdi. Özellikle emisyon ölçümü için alınan ek ücretlerin, muayene ücretiyle birleştiğinde astronomik bir noktaya ulaştığını ifade eden Palandöken, sistemin işleyişine şu sözlerle tepki gösterdi:
"Araç muayene istasyonlarında yapılan muayenelerde, aracın periyodik çalışır haldeki durumuna bakılmasının yanında emisyonla yapılan muayene var. Bu çifte bir fiyatlandırma oluyor. Bunun miktarı da 3 bin 750 lira civarında oluyor. Aynı işlevi yapan muayene istasyonunda ayrıyeten emisyon için de ayrı bir ücret alınıyor."
Kredi kartı kullanmak isteyen vatandaşların ek komisyonlarla karşılaşmasının yasal olmadığını hatırlatan Palandöken, "Maliye Bakanlığı'nın tahakkümlerine göre kredi kartlarından ayrıyeten komisyon alınması yasak. Ama bunlar münhasıran ayrı bir statüye tabi tutuluyor. Götüreceksiniz, 3 bin 750 lirayı cebinizde taşıyacaksınız. Nakit verirseniz bu komisyondan kurtulacaksınız. Bu durum ne hakkaniyetli ne de adil" dedi.
2007'den Bugüne Araç Sayısı Arttı Ama Sistem Aynı Kaldı
Trafikteki araç sayısının son 19 yılda devasa bir artış gösterdiğine dikkat çeken Bendevi Palandöken, mevcut istasyon kapasitesinin ve hizmet anlayışının bu yoğunluğu kaldıramadığını vurguladı. 2007 yılında 13 milyon olan araç sayısının bugün 33 milyona ulaştığını belirten TESK Başkanı, şu verileri paylaştı:
"Trafikteki araç sayısı 2007'den bugüne kadar 2 buçuk kat artmış. 13 milyon araç 33 milyon araca dönüşmüş. Yani trafikte şu anda kamyon, kamyonet, binek, ticari olmak üzere 33 milyon vasıta karayolları üzerinde çalışıyor. 2007 ile 19 yıl arasındaki bu artışı hesap ettiğiniz zaman bir düzenlemenin acilen yapılması lazım."
Palandöken, sadece 5 dakikalık bir kontrol için ödenen paraların esnafı üzdüğünü belirterek, "En azından bu süreç içerisinde bu komisyonun kalkması, ücretlerin neye göre ayarlandığı, 3 bin 750 lira gibi bir rakamın niçin alındığını, 450 lira niçin emisyon ücretinin alındığını hesap ettiğiniz zaman gerçekten de esnaf üzülüyor" ifadelerini kullandı.
Şoför Esnafı Mağdur: "Bir Tornavida İçin Binlerce Lira Alınıyor"
Özellikle ticari araç sahiplerinin takometre ve taksimetre gibi teknik ayarlamalarda da fahiş fiyatlarla karşılaştığını belirten Palandöken, ulaştırma sektöründeki esnafın korunması gerektiğini söyledi. Artan akaryakıt maliyetleri ve yedek parça fiyatları altında ezilen esnaf için KDV indirimi talep eden Palandöken, açıklamasını şöyle sürdürdü:
"Sadece ticari araçların takometreden tutun taksimetreye kadar, yani bir tornavida ile 2 saniyede ayarlanan şey 3-4 bin liralık bir yeni parça mı ekleniyor? Esnafın bu kadar mağdur edilmesi ve fiyatların bu kadar yükselmesi kabul edilemez. Ülkemizin üç tarafında yangın var, petrol artışlarını buna bağlayalım ama en azından KDV'yi kaldırın diyoruz."
Yeni nesil elektrikli araçların yaygınlaştığı bir dönemde, eski ve hantal prosedürlerin esnafın üzerinde yük olmaması gerektiğini hatırlatan Palandöken, "Vatandaşın daha konforlu daha sağlıklı araçlarla seyahat etmesi için tedbirler alınmalı ve nakliyeci esnafı bu handikaptan kurtarılmalıdır" dedi.