İstanbul’da Takside Singapur Modeli Başlıyor
İstanbul’da yıllardır tartışmaların odağında yer alan taksi taşımacılığı için yeni bir dönem başlıyor. İstanbul Taksiciler Esnaf Odası Başkanı İsmet Dalcı, kentte taksi verimliliğini artırmak, maliyetleri düşürmek ve hem yolcu hem de esnafı koruyacak yeni bir dijital sistem kurmak için çalışma başlattıklarını açıkladı. Singapur modeli örnek alınarak geliştirilen yeni taksi çağırma uygulamasının test aşamasında olduğu belirtilirken, sistemle yolculardan taksimetre ücreti dışında ek komisyon alınmaması hedefleniyor. Dalcı, İstanbul’da taksi plakası değerinin bugün yaklaşık 12 milyon TL seviyesinde olduğunu da söyledi.
İstanbul Taksi Sisteminde Yeni Dönem
İstanbul’un ulaşım gündeminde uzun süredir tartışılan taksi taşımacılığı, yeni bir dijital dönüşüm sürecine giriyor. İstanbul Taksiciler Esnaf Odası Başkanı İsmet Dalcı, mevcut dijital platformların yüksek komisyon oranlarını eleştirerek, taksi esnafını ve yolcuları koruyacak yerli bir yazılım modelini hayata geçirmeye hazırlandıklarını açıkladı. Yeni sistemin Singapur modeli örnek alınarak geliştirildiği ve test aşamasında olduğu belirtildi. Amaç, İstanbul’da taksi hizmetini daha verimli, daha şeffaf ve daha düşük maliyetli hale getirmek.
Verimlilik Yüzde 90’a Çıkarılmak İsteniyor
Yeni taksi çağırma uygulamasıyla İstanbul’daki taksilerin mevcut yüzde 48 seviyesindeki doluluk ve verimlilik oranının yüzde 90’a çıkarılması hedefleniyor. Sistemin, boş dolaşımları azaltarak hem trafik yoğunluğunu hem de yakıt tüketimini düşürmesi planlanıyor. Dalcı’nın paylaştığı bilgilere göre, sistem tam kapasiteyle çalıştığında yılda 62 milyon litre yakıt tasarrufu sağlanması ve 1,5 milyon metreküplük karbon salımının önüne geçilmesi bekleniyor. Ayrıca etkin eşleşme sayesinde İstanbul trafiğinden saatte ortalama 25 bin aracın eksilmesi öngörülüyor.
Yeni Uygulamada Yolcudan Ek Komisyon Alınmayacak
Singapur modeliyle geliştirilen yeni taksi çağırma uygulamasında yolculardan taksimetre ücretinin dışında herhangi bir ek komisyon ya da hizmet bedeli alınmayacağı belirtildi. Sistemin finansal sürdürülebilirliğinin ise sürücülerden alınacak düşük oranlı komisyonlar veya sabit abonelik ücretleriyle sağlanması planlanıyor. Bu modelle hem yolcuların fazla ödeme yapmasının önüne geçilmesi hem de taksi esnafının yüksek komisyon baskısından korunması amaçlanıyor. Dalcı, mevcut bazı platformlarda yolculardan yüzde 25’e varan komisyon alındığını da ifade etti.
Dijital Platform Komisyonları Tartışma Yarattı
Mevcut piyasa koşullarında e-lisansla hizmet veren bazı küresel ve yerel uygulamaların yolculardan yüksek oranlarda komisyon aldığı belirtildi. İsmet Dalcı, bu durumun denetlenmesi için Ticaret Bakanlığı ve İstanbul Büyükşehir Belediyesi nezdinde resmi girişimlerde bulunduklarını aktardı. Konunun çözümü amacıyla İstanbul Büyükşehir Belediyesi bünyesinde özel bir alt komisyon kurulacağı ifade edildi. Dalcı, kredi kartı tahsilatlarında taksicilerden kesilen ve yer yer yüzde 14’e ulaşan banka komisyonlarının da makul seviyelere çekilmesi gerektiğini savundu.
Güvenlik Kamerası Fiyatları İçin Hukuki Süreç
İstanbul’daki taksilerde zorunlu kılınan araç içi güvenlik kameralarının fiyatlarındaki artış da gündeme geldi. Dalcı, güvenlik kamerası fiyatının kısa süre içinde 23 bin TL’den 62 bin TL’ye yükseldiğini belirterek, bu durumun yaklaşık 750 milyon TL’lik suni bir pazar oluşturduğunu söyledi. Haksız fiyat artışına karşı hukuki süreç başlatıldığını açıklayan Dalcı, sürücü emniyeti için şeffaf koruma kabini tasarımlarının da test edildiğini belirtti. Bu sistemin yakında maliyet fiyatına esnafa sunulacağı aktarıldı.
Taksilerde Elektrikli TOGG Dönüşümü Planlanıyor
İstanbul taksi filosunda elektrikli araç dönüşümü de yeni dönemin önemli başlıkları arasında yer alıyor. Dalcı, Cumhurbaşkanlığı tarafından seçim öncesinde taahhüt edilen ÖTV muafiyeti kapsamında yerli otomobil TOGG için girişimde bulunduklarını söyledi. Taksi kullanımına uygun, maliyeti düşürülmüş ve batarya kapasitesi artırılmış özel bir TOGG versiyonu talep edildiği belirtildi. Bu adım desteklenirse, İstanbul taksi filosunun 4-5 yıl içinde tamamen elektrikli araçlara dönüştürülmesi planlanıyor.
Taksi Plakası Değeri 12 Milyon TL Seviyesinde
İstanbul genelinde taksi plakası değerlerinin güncel olarak 12 milyon TL bandında seyrettiği açıklandı. Dalcı, korsan taşımacılık faaliyetleri ve sektöre yönelik olumsuz algı çalışmaları nedeniyle taksi plakası değerlerinin son 10 yılda dolar bazında gerileme kaydettiğini ifade etti. Hem plaka sahiplerini hem de şoförleri koruyacak yeni bir gelir modeli üzerinde çalışıldığını belirten Dalcı, araçlara entegre edilecek yeni nesil mali cihazlarla tüm ticari kazancın şeffaf ve kayıtlı hale getirileceğini söyledi.