Trabzon’da uzun süredir gündemde olan raylı sistem projesinde önemli bir eşik daha aşıldı. Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü (AYGM) tarafından yürütülen “Trabzon Tramvay Hattı 1. Etap” ihalesi kapsamında ön yeterlik başvuruları 8 Nisan 2026 tarihinde toplandı. Yatırımlar Dergisi’nin aktardığı bilgilere göre, Türkiye’nin önde gelen inşaat ve altyapı firmalarının da aralarında bulunduğu toplam 12 aday konsorsiyum ve şirket başvuruda bulundu. Şehir içi ulaşımı kökten değiştirmesi beklenen proje, Trabzon’un gelecekteki ulaşım planlamasında kritik bir rol üstlenecek.
Dev şirketler Trabzon tramvay hattı ihalesine ilgi gösterdi
Trabzon Tramvay Hattı ihalesine başvuran firmalar arasında sektörün güçlü oyuncularının yer alması dikkat çekti. Cengiz, Limak, Kolin, Kalyon ve Tekfen gibi büyük ölçekli firmaların yanı sıra çok sayıda ortak girişim grubu da yarışa dahil oldu. Toplam 12 adayın başvurduğu süreçte, rekabetin oldukça yüksek olması bekleniyor.
Başvuru yapan firmalar arasında Bayburt Grup ortaklığından Doğuş-Limak konsorsiyumuna, IC İçtaş’tan Gülermak liderliğindeki gruplara kadar geniş bir yelpaze bulunuyor. Bu tablo, projenin hem ekonomik büyüklüğü hem de stratejik önemi açısından sektörde ciddi bir ilgi gördüğünü ortaya koyuyor. Ön yeterlik sürecinin ardından teknik ve mali değerlendirmelerle ihalenin sonraki aşamasına geçilecek.
16,5 kilometrelik tramvay hattı Trabzon ulaşımını dönüştürecek
Projeye göre tramvay hattı; Trabzon Şehir Hastanesi’nden başlayarak stadyum, Meydan Parkı, terminal, Karadeniz Teknik Üniversitesi ve havalimanı güzergâhını kapsayacak. Toplam 16,5 kilometre uzunluğundaki hat üzerinde 8’i yer altı, 8’i yer üstü olmak üzere toplam 16 istasyon yer alacak. Ayrıca projeye bir adet depo ve atölye binası da dahil edildi.
Bu hat, Trabzon’un en yoğun noktalarını birbirine bağlayarak şehir içi ulaşımda ciddi bir rahatlama sağlamayı hedefliyor. Özellikle üniversite, havalimanı ve şehir merkezi bağlantılarının raylı sistemle güçlendirilmesi, hem trafik yoğunluğunu azaltacak hem de toplu taşıma konforunu artıracak. Projenin tamamlanmasıyla birlikte Trabzon’da modern ve sürdürülebilir ulaşım altyapısının önemli bir ayağı hayata geçirilmiş olacak.
Proje Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na devredilmişti
Trabzon Raylı Sistem Hattı projesi, daha önce alınan Cumhurbaşkanı Kararı ile Trabzon Büyükşehir Belediyesi’nden Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na devredilmişti. Bu devir sonrasında AYGM ile belediye arasında resmi protokol imzalanarak süreç merkezi idare koordinasyonunda ilerlemeye başladı.
Projeye ilişkin mühendislik ve etüt çalışmaları da daha önce tamamlanmıştı. Yaklaşık maliyeti 114,7 milyon TL olarak belirlenen etüt-proje ihalesini Yüksel Proje kazanmış ve Aralık 2024’te 74,5 milyon TL bedelle sözleşme imzalanmıştı. Bu çalışmalar, ihale sürecine gelinmesinde önemli bir hazırlık aşaması olarak öne çıktı.
Yatırım programına alındı, ÇED süreci tamamlandı
Trabzon tramvay hattı projesi, 2026 yılı yatırım programına 43,27 milyar TL bedelle dahil edildi. Proje için Trabzon Valiliği tarafından “Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) gerekli değildir” kararı verilmesi de sürecin hızlanmasını sağladı.
Öte yandan projeye 2026 yılı için 50 bin TL ödenek ayrılması, yatırımın etaplar halinde ilerleyeceğine işaret ediyor. Ön yeterlik sürecinin tamamlanmasının ardından ihalenin pazarlık ve teklif aşamalarına geçilmesi bekleniyor. Trabzon kamuoyu ise projenin ne zaman sahaya yansıyacağını ve ilk kazmanın ne zaman vurulacağını yakından takip ediyor.