Trafik kazalarında yeni sistem başlıyor: Hasar süreci değişiyor
Trafik kazaları sonrası yaşanan hasar ve değer kaybı süreçlerinde köklü bir değişiklik hayata geçiriliyor. Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu tarafından hazırlanan yeni düzenleme ile birlikte, araç sahiplerinin karşılaştığı karmaşık ve zaman alan işlemler sadeleştiriliyor. 33 milyon araç sahibini yakından ilgilendiren sistem, aracı kişi ve komisyoncuları devreden çıkararak doğrudan vatandaş odaklı bir yapı oluşturmayı hedefliyor. 1 Nisan 2026 itibarıyla devreye girecek uygulama, özellikle ödeme süreçlerini hızlandırmasıyla dikkat çekiyor.
Yeni sistem pilot illerde başlıyor
Yeni trafik kazası düzenlemesi, ilk etapta Bursa ve Ordu’da pilot uygulama olarak hayata geçirilecek. Üç ay sürecek deneme sürecinde sistemin işleyişi detaylı şekilde analiz edilecek.
Pilot uygulama sürecinin ardından elde edilen veriler doğrultusunda sistemin kapsamının genişletilmesi planlanıyor. Yetkililer, uygulamanın başarılı olması halinde kısa süre içinde tüm Türkiye’ye yayılacağını belirtiyor. Bu süreç, hem vatandaşların hem de sigorta şirketlerinin adaptasyonunu kolaylaştırmayı amaçlıyor.
Hasar süreci artık otomatik işleyecek
Yeni düzenleme ile birlikte trafik kazası sonrası işlemler büyük ölçüde dijital sistem üzerinden yürütülecek. Araç, yetkili ya da özel servise götürüldüğünde gerekli belgeler sisteme yüklenecek ve eksper ataması otomatik olarak yapılacak.
Bu sistem sayesinde araç sahipleri, süreci doğrudan kendileri yönetebilecek. Daha önce sıkça karşılaşılan vekalet verme ve aracı kullanma zorunluluğu ortadan kalkacak. Böylece süreç hem daha hızlı hem de daha güvenli hale gelecek.
Eksper seçme hakkı araç sahibine verildi
Yeni düzenlemenin dikkat çeken başlıklarından biri de eksper seçme hakkı oldu. Araç sahipleri artık hasar tespitini yapacak eksper konusunda söz sahibi olacak.
Sigorta şirketleri ile birlikte araç sahiplerinin de eksper talep edebilmesi, sürecin daha şeffaf ilerlemesini sağlayacak. Bu uygulama, özellikle hasar tespiti konusunda yaşanan anlaşmazlıkların azalmasına katkı sunacak.
Değer kaybı ve ödemeler tek kalemde
Yeni sistemle birlikte araç sahiplerinin en çok şikayet ettiği konulardan biri olan değer kaybı süreci de değişiyor. Artık değer kaybı hesaplaması eksper raporuna dahil edilecek.
Bu sayede araç sahipleri ayrıca bir başvuru yapmak zorunda kalmayacak. Aynı zamanda vekalet ve komisyon adı altında alınan ek ücretlerin de önüne geçilecek. Yeni sistem, vatandaşın cebinden ek ödeme çıkmamasını garanti altına alıyor.
Hasar tutarına yeni sınır getirildi
Düzenleme kapsamında hasar tutarına da yeni bir sınır getirildi. 2026 yılı için belirlenen 400 bin TL teminatın onda birini aşan, yani 40 bin TL üzerindeki hasarlar için eksper atanması zorunlu olacak.
Daha düşük tutarlı hasarlarda ise tarafların uzlaşma yoluna gitmesi mümkün olacak. Bu uygulama, küçük ölçekli kazalarda sürecin daha hızlı tamamlanmasını sağlayacak.
Türkiye genelinde yaygınlaşacak
Pilot uygulamanın ardından sistemin 1 Temmuz 2026 itibarıyla tüm Türkiye’de devreye alınması planlanıyor. Yetkili kurumlar, süreç boyunca gerekli güncellemelerin yapılacağını belirtiyor.