Akıllı telefon pazarındaki başarısını elektrikli otomobil dünyasına taşımayı hedefleyen Xiaomi, Avrupa pazarına adım adım yaklaşıyor. Şirketin elektrikli araç amiral gemisi SU7 Ultra, Almanya’da iki günlük zorlu bir test sürecinden başarıyla geçti. Xiaomi Group Başkanı Lu Weibing, Berlin-Hamburg-Frankfurt hattında toplam 800 kilometrelik bir sürüş gerçekleştirdiğini duyurdu. Aracın, Alman otoyolu Autobahn’ın hız limiti olmayan bölümlerinde 260 km/s hıza ulaştığını ve yüksek hızda dahi kararlılığını koruduğunu belirtti.
Autobahn’da test: Xiaomi SU7 Ultra Avrupa sınavını geçti
Xiaomi'nin Temmuz 2025'te Avrupa yol kullanım onayı alan SU7 Ultra modeli, Almanya’daki test sürüşüyle pazara yönelik teknik ve operasyonel hazırlığını bir kez daha ortaya koydu.
Weibing’in sosyal medya üzerinden yaptığı paylaşımda öne çıkan detaylar:
-
İlk kez Almanya otoyolunda SU7 Ultra ile sürüş yaptı.
-
Aracın 260 km/s hıza ulaştığını, bu hızda dahi stabilite ve güvenlikten ödün vermediğini aktardı.
-
Avrupa’daki şarj altyapısının gelişmiş olduğunu ve SU7 Ultra’nın bu istasyonlarda tanındığını vurguladı.
Özellikle Frankfurt ve Münih arasında yapılan Nürburgring pist testlerinden sonra gelen bu otoyol sürüşü, Xiaomi’nin Avrupa stratejisinde bir tür "son kilometre testi" olarak değerlendiriliyor.
2027 hedefi: Avrupa'da resmi lansman, 2026'da kârlılık
Xiaomi, SU7 Ultra ile 2027 yılında Avrupa pazarına resmi olarak giriş yapmayı planlıyor. Şirketin otomotiv bölümü bugüne dek 4.1 milyar dolar (30 milyar yuan) yatırım aldı ve halen kârlılık sürecini sürdürüyor.
Weibing’in açıklamasına göre:
-
2026’nın ikinci yarısında otomotiv bölümünün kâra geçmesi bekleniyor.
-
Şirketin çeyreklik zararı 300 milyon yuan azalsa da, tam finansal dönüşüm için birkaç yıla daha ihtiyaç olduğu vurgulanıyor.
Avrupa’da pazarlama, servis ve yedek parça operasyonlarının hazırlık süreci de eş zamanlı olarak sürdürülüyor.
SU7 Ultra'nın teknik özellikleri: Tesla ve Porsche’ye rakip
Xiaomi SU7 Ultra, yalnızca marka gücüyle değil, teknik verileriyle de dikkat çekiyor. Sürücüler ve performans tutkunları için iddialı bir seçenek olan modelin öne çıkan özellikleri şöyle:
| Özellik | Detay |
|---|---|
| Batarya | 93.7 kWh CATL Qilin II |
| Voltaj Sistemi | 897 volt |
| Menzil (CLTC) | 630 km |
| 0-100 km/s | 1.98 saniye |
| Azami Hız | 350 km/s |
Bu değerler, SU7 Ultra’yı hem şehir içi verimlilik hem de yüksek hız performansı açısından Tesla Model S Plaid ve Porsche Taycan gibi üst segment rakipleriyle aynı lige taşıyor.
Avrupa için "hazır", sıra tüketicide
Xiaomi’nin Almanya’daki test sürüşü, markanın iletişim teknolojisinden mobiliteye geçiş sürecini de gözler önüne seriyor. Akıllı cihazlar konusunda küresel bir lider olan şirket, artık mobilite alanında da iddialı olduğunu somut verilerle kanıtlamaya başladı.
Weibing’in paylaşımıyla birlikte sosyal medyada birçok otomobil ve teknoloji meraklısı, SU7 Ultra’nın Avrupa yollarındaki performansına dair yorumlarını dile getirirken, Xiaomi’nin yenilikçi tasarımı ve mühendisliği öne çıkarıldı.
