Kara yolu taşımacılığında uzun süredir tartışılan mesleki yeterlilik düzenlemesi netleşti. Kuryeleri doğrudan ilgilendiren yeni kararlarla birlikte, yaş sınırı yeniden düzenlenirken “SRC kurye mesleki yeterlilik belgesi” ilk kez mevzuata girdi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından hazırlanan ve Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe giren yönetmelik, 2021’den bu yana geçici uygulanan birçok kuralı kalıcı hale getirdi. Amaç; artan kurye trafiğiyle birlikte güvenliği yükseltmek, kayıt dışılığı azaltmak ve sektörde standartları güçlendirmek. Yeni düzenleme, hem aktif kuryeleri hem de sektöre yeni girmeyi planlayanları yakından ilgilendiriyor.
SRC Kurye Mesleki Yeterlilik Belgesi İlk Kez Tanımlandı
Yeni yönetmelikle birlikte “SRC kurye mesleki yeterlilik belgesi” resmen mevzuata girdi. Motosiklet ve motorlu bisiklet (moped) kullanan kuryelerin kayıt altına alınması, denetlenmesi ve belirli standartlar çerçevesinde hizmet vermesi hedefleniyor. Bu belge sayesinde kuryelerin mesleki bilgi ve tecrübelerinin artırılması, özellikle son dönemde artış gösteren kurye kazalarının azaltılması amaçlanıyor. Düzenleme, aynı zamanda hizmet kalitesini yükseltmeyi ve tüketici güvenini güçlendirmeyi hedefleyen önemli bir adım olarak değerlendiriliyor.
Kurye Sürücülerinde Yaş Sınırı 69’a Yükseltildi
Mesleki yeterlilik belgelerinin iptalinde uygulanan sürücü yaş sınırı da yeniden düzenlendi. Yönetmelikte 63 olan ancak fiilen 66 olarak uygulanan sınır, 69’a çıkarıldı. Buna göre 66 yaşından gün almış sürücü belgeli kuryeler, geçerli sürücü sağlık raporu ve psikoteknik değerlendirme şartlarını sağlamaları halinde, belgelerini 69 yaşından gün alana kadar kullanabilecek. Ancak önemli bir detay da yer aldı: 66 yaşından sonra ilk kez SRC türü mesleki yeterlilik belgesi düzenlenmeyecek. Bu kural, mevcut sürücüler ile yeni başvurular arasındaki dengeyi korumayı amaçlıyor.
Nitelikli Yönetici Sayısı Artırılacak
Yönetmelik sadece sürücüleri değil, kara yolu taşımacılığı sektöründeki yönetim yapısını da kapsıyor. Uluslararası ticaret veya lojistik alanında lisans mezunlarına üst düzey yönetici belgesi verilebilecek. Aynı alanlarda yüksek lisans veya doktora yapmış olanlar da bu kapsamda değerlendirilecek. Ayrıca dış ticaret, lojistik, ulaştırma ve trafik hizmetleri ön lisans mezunları için orta düzey yönetici belgesi yolu açıldı. Bakanlığın merkez ve taşra teşkilatlarında en az üç yıl şube müdürü ve üstü kadrolarda görev yapmış yöneticiler de talep etmeleri halinde üst düzey yönetici belgesi alabilecek.
Takograf İhlaline Ağır Yaptırım Geliyor
Düzenlemenin dikkat çeken bir diğer başlığı ise trafik güvenliği oldu. Takograf sürücü kartı kullanma zorunluluğu bulunan taşıtlarda, sürüş sırasında başkasına ait takograf kartı kullandığı tespit edilen sürücüler için ağır yaptırımlar getirildi. Buna göre hem kart sahibi hem de kartı kullanan sürücünün SRC belgeleri iptal edilecek. Uygulamayla, uzun süreli ve kontrolsüz araç kullanımından kaynaklanan kazaların önüne geçilmesi hedefleniyor. Yetkililer, bu kuralın sektörde disiplin ve güvenlik açısından önemli bir dönüm noktası olduğunu vurguluyor.