ALMAN OTOMOTİVİNDE KARA BULUTLAR
Almanya'nın gururu olan otomobil üreticileri zor günler geçiriyor. Volkswagen ve Mercedes'ten sonra şimdi de BMW, yılın ilk çeyreğinde ciddi bir kâr düşüşü açıkladı. Münih merkezli üretici, geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 26,4 daha az, yani 2,2 milyar Euro kâr elde etti.
ÇİN'DEKİ ZAYIF TALEP RAKAMLARI VURDU
BMW'nin yaşadığı bu finansal gerilemede Çin pazarındaki zayıf iş hacmi en büyük etken olarak öne çıkıyor. ABD'nin ithalat tarifelerinin henüz büyük etkisi hissedilmese de ilerleyen dönemlerde şirketin performansını daha fazla etkilemesi bekleniyor.
CEO'DAN ZORLU MESAJ: STRATEJİYE SADIK KALACAĞIZ
BMW CEO’su Oliver Zipse, bu zorlu ekonomik ortamda sağlam ürün ve stratejilerin önemine dikkat çekti. Zipse, şirketin esnek yapısıyla küresel farklılıkları avantaja çevirebileceğini savunarak yıllık hedeflerinden sapmayacaklarını ifade etti.
SATIŞ RAKAMLARI ALARMI VERİYOR
Nisan ayında açıklanan satış verileri de endişe vericiydi. BMW Group, geçen yılın aynı çeyreğine göre yüzde 1,4 daha az satış yaparak toplamda 586.000 araç teslim etti. Bu da 33,8 milyar Euro’luk ciro anlamına geliyor ki, bir yıl öncesine göre yüzde 7,8'lik bir düşüşe işaret ediyor.
RAKİPLERİN DURUMU DA İÇ AÇICI DEĞİL
Mercedes-Benz, yılın ilk çeyreğinde yüzde 43'lük düşüşle sadece 1,73 milyar Euro kâr açıklarken; Audi 630 milyon Euro’da kaldı. Volkswagen de aynı dönemde yüzde 41’lik kayıpla 2,2 milyar Euro seviyesine geriledi.
SEKTÖRDE MORALLER BOZUK
Almanya merkezli Ifo Enstitüsü’nün açıkladığı verilere göre, otomotiv sektörünün iş ortamı endeksi -30.7 puan ile negatif bölgede. Özellikle AB dışı ihracat beklentileri zayıflamış durumda ve şirketler artık rekabet gücünü eskisi kadar güçlü görmüyor.
