OTOKORKULUK YAPIM, BAKIM VE ONARIM İŞLERİ YAPTIRILACAKTIR ihale edileceği ilan edilmiştir. Ancak 4734 sayılı Kamu İhale Kanununun 26 ncı maddesine göre aşağıdaki hususlarda , düzeltme ilanı yayımlanmasına karar verilmiştir. Tekliflerin hazırlanması ve sunulmasında düzeltilen maddelerin esas alınması gerekmektedir.
| İhale Kayıt Numarası (İKN) | : | 2026/469580 |
| 1- İdarenin | ||
| 1.1. Adı | : | KARAYOLLARI 10. BÖLGE MÜDÜRLÜĞÜ TRABZON |
| 1.2. Adresi | : | KARAYOLLARI 10.BÖLGE MÜDÜRLÜGÜ AKÇAABAT/TRABZON |
| 1.3. Telefon numarası | : | 04624555000 |
| 1.4. Ön yeterlik/İhale dokümanının görülebileceği ve indirilebileceği internet adresi | : | https://ekap.kik.gov.tr/EKAP/ |
| 2-Düzeltmeye Konu İlanın Yayımlandığı | ||
| 2.1. Kamu İhale Bülteninin tarih ve sayısı | : | 18.03.2026 - 5578 |
| 2.2. Gazetenin adı ve tarihi (yayımlanmış ise) | : | Karadenizden Günebakış /Takagazete.com - 19.03.2026 |
| 3- Düzeltilen [madde/maddeler ] | ||
5- Ekonomik açıdan en avantajlı teklif fiyatla birlikte fiyat dışındaki unsurlar da dikkate alınarak belirlenecektir.
Hesaplamada Kullanılacak Formül:Toplam Puan=Teklif Fiyatı Puanı + Fiyat Dışı Unsur Puanı
İsteklinin Toplam Puanı hesaplanırken;
Toplam Puan = (Teklif Tam Puanı - (|En Düşük Geçerli Teklif Tutarı-Teklif Fiyatı| X Teklif Tam Puanı / En Düşük Geçerli Teklif Tutarı)) + Fiyat Dışı Unsur Puanı
Teklif Fiyat Puanı:50
Fiyat Dışı Unsur (FDU) Puanı:50
Fiyat Dışı Unsur Değerlendirme Yöntemi: İsteklinin Teklifi ile Yaklaşık Maliyet Yapısının Birbiri ile Uyumu
(Alınabilecek Azami FDU Puanı : 50 )
Aşağıda, teklif cetvelinde yer alan iş kalemlerinden seçilen kaleme/kalemlere ilişkin asgari ve azami oranlar belirlenmiştir. İsteklinin teklif cetvelinde seçilen bu kalemlere verilmiş olan teklifler, isteklinin ihaleye vermiş olduğu toplam teklife oranlanarak 100 ile çarpılacak, bulunan oran o kalem için belirlenen asgari oran ile azami oran arasında kalıyorsa istekli o kalem için belirlenen fiyat dışı unsur puanını alacaktır. Bu işlem sırasında hesaplanan oranda herhangi bir yuvarlama işlemi yapılmayacaktır. İş kalemlerinde gruplama yapılmış olması halinde, gruba dahil olan kalemlere istekli tarafından teklif edilen tutarların toplamının, isteklinin ihaleye vermiş olduğu toplam teklife oranlanarak 100 ile çarpılması sonucu bulunan oran, o grup için belirlenen asgari oran ile azami oran arasında kalıyorsa, istekli o grup için belirlenen fiyat dışı unsur puanını alacaktır. Bu işlem sırasında hesaplanan oranda herhangi bir yuvarlama işlemi yapılmayacaktır.Bu yönteme ilişkin işlemler, belirlenen bütün kalemler için isteklilerin teklif cetveli esas alınarak EKAP tarafından otomatik olarak yapılacak ve toplam fiyat dışı unsur puanları hesaplanacaktır.
Numune Değerlendirmesinde Kullanılacak Mı?: Hayır
Demonstrasyon Değerlendirmesinde Kullanılacak Mı?:Hayır
İş ortaklıklarında ortaklık oranları dikkate alınmadan istekli bazında fiyat dışı unsur puanlaması yapılacaktır.
| İş Kaleminin Adı ve Kısa Açıklaması | Asgari Oran | Azami Oran | Fiyat Dışı Unsur Puanı |
| H1 ENGELLEME DÜZEYİNE SAHİP TEK TARAFLI OTOKORKULUK SİSTEMİ (H1-W3-B) YAPILMASI (Malzeme Bedeli Dahil) (indirme Bölgeleri ve Geçiş Elemanları Dahil) | 25,3% | 42,17% | 17 |
| H1 ENGELLEME DÜZEYİNE SAHİP TEK TARAFLI OTOKORKULUK SİSTEMİ (H1-W3-B) MONTAJI (Malzeme Bedeli Dahil) (indirme Bölgeleri ve Geçiş Elemanları Dahil) | 8,45% | 14,08% | 5,5 |
| H1 ENGELLEME DÜZEYİNE SAHİP KÖPRÜ KORUYUCU OTOKORKULUK SİSTEMİ (H1-W2-B) YAPILMASI (Malzeme Bedeli Dahil) (indirme Bölgeleri, Geçiş Elemanları ve Genleşme Ekleri Dahil) | 1,35% | 2,26% | 0,9 |
| H1 ENGELLEME DÜZEYİNE SAHİP KÖPRÜ KORUYUCU OTOKORKULUK SİSTEMİ (H1-W2-B) MONTAJI (Malzeme Bedeli Dahil) (indirme Bölgeleri, Geçiş Elemanları ve Genleşme Ekleri Dahil) | 0,435% | 0,725% | 0,3 |
| H2 ENGELLEME DÜZEYİNE SAHİP TEK TARAFLI OTOKORKULUK SİSTEMİ (H2-W2-B) YAPILMASI (Malzeme Bedeli Dahil) (indirme Bölgeleri ve/veya Geçiş Elemanları ve Genleşme Ekleri Dahil) | 4,52% | 7,53% | 3 |
| H2 ENGELLEME DÜZEYİNE TEK TARAFLI OTOKORKULUK SİSTEMİ (H2-W2-B) MONTAJI (Malzeme Bedeli Dahil) (indirme Bölgeleri ve/veya Geçiş Elemanları ve Genleşme Ekleri Dahil) | 1,54% | 2,567% | 1 |
| H2 ENGELLEME DÜZEYİNE SAHİP KÖPRÜ KORUYUCU OTOKORKULUK SİSTEMİ (H2-W3-B) YAPILMASI (Malzeme Bedeli Dahil) (indirme Bölgeleri ve/veya Geçiş Elemanları ve Genleşme Ekleri Dahil) | 7,91% | 13,19% | 5,3 |
| H2 ENGELLEME DÜZEYİNE SAHİP KÖPRÜ KORUYUCU OTOKORKULUK SİSTEMİ (H2-W3-B) MONTAJI (indirme Bölgeleri ve/veya Geçiş Elemanları ve Genleşme Ekleri Dahil) | 1,81% | 3,02% | 1,2 |
| H4b ENGELLEME DÜZEYİNE SAHİP KÖPRÜ KORUYUCU OTOKORKULUK SİSTEMİ YAPILMASI VE MONTAJI (Malzeme Bedeli Dahil) (İndirme Bölgeleri ve/veya Geçiş Elemanları ve/veya Genleşme Ekleri Dahil) | 2,28% | 3,8% | 1,5 |
| H4b ENGELLEME DÜZEYİNE SAHİP TEK TARAFLI OTOKORKULUK SİSTEMİ YAPILMASI VE MONTAJI (Malzeme Bedeli ve Nakliye Dahil) (İndirme Bölgeleri ve/veya Geçiş Elemanları Dahil) | 2,42% | 4,04% | 1,6 |
| MOTOSİKLET KORUYUCU RAY SİSTEMİ YAPILMASI | 0,43% | 0,72% | 0,3 |
| MOTOSİKLET KORUYUCU RAY SİSTEMİ MONTAJI | 0,105% | 0,175% | 0,07 |
| Otokorkuluk Rayı montajı (Ral-Rg 620) | 2,6% | 4,34% | 1,75 |
| Otokorkuluk Rayı Sökülmesi (Ral-Rg 620) | 2,98% | 4,96% | 2 |
| Otokorkuluk Rayı Yapılması (RAL-RG 620) | 1,96% | 3,26% | 1,3 |
| Otokorkuluk Uç Parçası Montajı (Ral-Rg 620) | 0,022% | 0,037% | 0,015 |
| Otokorkuluk Uç Parçası Sökülmesi | 0,026% | 0,043% | 0,018 |
| Otokorkuluk Uç Parçası Yapılması (Ral-Rg 620) (Malzeme Bedeli Dâhil) | 0,082% | 0,137% | 0,055 |
| Otokorkuluk Ray Başlık Parçası Montajı | 0,004% | 0,0067% | 0,0028 |
| Otokorkuluk Ray Başlık Parçası Sökülmesi | 0,0044% | 0,0074% | 0,003 |
| Köprü Koruyucu Otokorkuluğu Dikmesi Montajı (RAL-RG 620) (Sigma Profilden) | 0,111% | 0,186% | 0,075 |
| Köprü Koruyucu Otokorkuluğu Dikmesi Sökülmesi (Sigma Profilden) | 0,123% | 0,205% | 0,083 |
| Köprü Koruyucu Otokorkuluğu Dikmesi Yapılması (Sigma Profilden) (Malzeme Bedeli Dâhil) (Plaklar ve Ankraj Dâhil) (RAL-RG 620) | 0,213% | 0,356% | 0,143 |
| Otokorkuluk Reflektörü Montajı (Çift Yönlü) | 0,0745% | 0,124% | 0,05 |
| Otokorkuluk Reflektörü Sökülmesi (Çift Yönlü) | 0,0745% | 0,124% | 0,05 |
| Otokorkuluk için İki Yönlü Reflektör Yapılması (Malzeme bedeli ve Bağlantı Elemanı Dâhil) | 0,069% | 0,116% | 0,047 |
| Otokorkuluk dikmesi montajı (Ral-Rg 620) (Sigma Profilden) | 2,235% | 3,725% | 1,5 |
| Otokorkuluk dikmesi sökülmesi (Ral-Rg 620) (Sigma Profilden) | 2,42% | 4,03% | 1,63 |
| Otokorkuluk dikmesi yapılması (Sigma Profilden) Ral-Rg 620) (Malzeme Bedeli Dâhil) | 1,07% | 1,78% | 0,71 |
| Otokorkuluk U Takozu Montajı (Bağlantı Plakası Dâhil) Ral-Rg 620) | 0,015% | 0,0248% | 0,01 |
| Otokorkuluk U Takozu Sökülmesi (Bağlantı Plakası Dâhil) | 0,0223% | 0,0372% | 0,015 |
| Otokorkuluk U Takozu Yapılması Ral-Rg 620) (Malzeme Bedeli Dâhil) | 0,0158% | 0,0264% | 0,011 |
| Otokorkuluk takozu (l=480 mm) ile Ara Bağlantı parçasının (Bağlantı Plakası Dâhil) Montajı (Ral-Rg 620) | 0,298% | 0,496% | 0,2 |
| Otokorkuluk takozu (l=480 mm) ile Ara Bağlantı parçasının (Bağlantı Plakası Dâhil) Sökülmesi (Ral-Rg 620) | 0,372% | 0,62% | 0,25 |
| Otokorkuluk Gergi Kuşağı Montajı (Ral-Rg 620) | 0,447% | 0,745% | 0,3 |
| Otokorkuluk Gergi Kuşağı Sökülmesi (Ral-Rg 620) | 0,596% | 0,993% | 0,4 |
| Kısa İndirme için Açılı Ray Parçası Montajı (Ral-Rg 620) | 0,0004% | 0,0007% | 0,0003 |
| Kısa İndirme için Açılı Ray Parçası Sökülmesi | 0,0005% | 0,0009% | 0,0003 |
| 3N Otokorkuluk Rayı Montajı | 0,163% | 0,273% | 0,11 |
| 3N Otokorkuluk Rayı Sökülmesi | 0,163% | 0,273% | 0,11 |
| 3N Otokorkuluk Rayı Yapılması (Malzeme bedeli Dâhil) | 0,628% | 1,047% | 0,42 |
| 3N Otokorkuluk Geçiş Elemanı Montajı | 0,0074% | 0,0124% | 0,0048 |
| 3N Otokorkuluk Geçiş Elemanı Sökülmesi | 0,0074% | 0,0124% | 0,0048 |
| 3N Otorkorkuluk Geçiş Elemanı Yapılması (Malzeme Bedeli Dâhil) | 0,0336% | 0,0561% | 0,022 |
| 3N Otokorkuluk Dikmesi Montajı (L=2400 mm, C150 Profilden) | 0,163% | 0,273% | 0,11 |
| 3N Otokorkuluk Dikmesi Sökülmesi (L=2400 mm, C150 Profilden) | 0,163% | 0,273% | 0,11 |
| 3N Otokorkuluk Dikmesi Yapılması (L=2400 mm, C150 Profilden) (Malzeme bedeli Dâhil) | 0,319% | 0,532% | 0,21 |
| 3N Otokorkuluk Takozu ile Bağlantı Plakası Montajı (C350 Profilden) | 0,037% | 0,062% | 0,025 |
| 3N Otokorkuluk Takozu ile Bağlantı Plakası Sökülmesi (C 350 Profilinden) | 0,037% | 0,062% | 0,025 |
| 3N Otokorkuluk U Kirişi Montajı | 0,037% | 0,062% | 0,025 |
| 3N Otokorkuluk U Kirişi Sökülmesi | 0,037% | 0,062% | 0,025 |
| 3N Otokorkuluk U Kiriş Takozu Montajı (U 106 Profilden) | 0,022% | 0,037% | 0,015 |
| 3N Otokorkuluk U Kiriş Takozu Sökülmesi (U 106 Profilden) | 0,022% | 0,037% | 0,015 |
| 3N Köprü Koruyucu Otokorkuluk Dikmesi Montajı (L=994 mm, C 150 Profilden) | 0,149% | 0,248% | 0,1 |
| 3N Köprü Koruyucu Otokorkuluk Dikmesi Sökülmesi (L=994 mm, C 150 Profilden) | 0,149% | 0,248% | 0,1 |
| 3N Köprü Koruyucu Otokorkuluk Dikmesi Yapılması (L=994 mm, C 150 Profilden) (Malzeme bedeli Dâhil) | 0,253% | 0,422% | 0,17 |
| Otokorkuk Rayı Düzeltmesi (A ve B Tipi) | 0,172% | 0,287% | 0,11 |
