Eskişehir’de oto galericilik yapan Sefa Güngören, hem ikinci el hem de sıfır araç satışlarında durgunluk yaşandığını belirterek marka ve modele göre fiyatların yaklaşık yüzde 5 gerilediğini söyledi. Güngören’in “panik piyasası” olarak tanımladığı ortamın fon krizi ve döviz kurlarındaki değişkenlik gibi farklı nedenlerle bağlantılı olduğunu aktardı. Verilen oran resmi sektör ortalaması değil, sahadaki gözleme dayanıyor. Fiyat değişimini doğru değerlendirmek için araç yaşı, kilometre, hasar kaydı, donanım ve finansman maliyeti gibi unsurların birlikte incelenmesi gerekiyor.
Satışlar Neden Yavaşladı?
Güngören, piyasadaki durgunluğun tek bir nedene bağlanamayacağını belirtti. Ekonomik belirsizlik, finansman koşulları, dövizdeki hareketlilik ve fon krizinin yarattığı temkinli hava alıcıların kararlarını ertelemesine yol açabiliyor. Talep yavaşlayınca satıcıların nakit akışı için fiyatlarda esnemeye gittiği ifade ediliyor.
Yüzde 5 Gerileme Gözlemi
Kaynakta marka ve modele göre değişmekle birlikte fiyatlarda yüzde 5 civarında düşüş görüldüğü aktarılıyor. Bu oran bütün araçlar için geçerli, resmi ve tek tip bir endeks değil. Aracın yaşı, kilometresi, hasar geçmişi, donanımı, bölgesi ve satış aciliyeti nihai fiyatı önemli ölçüde değiştirebilir.
Galericilerin Maliyeti Sürüyor
Satışlar yavaşlasa da iş yeri kirası, personel, finansman ve stok maliyetleri devam ediyor. Bu durum galericileri araçları daha hızlı nakde çevirmeye yöneltebiliyor. Güngören, durgun piyasanın esnafı olumsuz etkilediğini ve hareketlilik başladığında fiyatların yeniden yukarı gidebileceğini düşündüğünü söyledi.
Yılbaşı Sonrası Beklenti
Sektör temsilcisi, yılbaşından sonra araç piyasasının hareketlenebileceği görüşünde. Ancak bu bir tahmin; faiz, krediye erişim, döviz kuru, sıfır araç kampanyaları ve genel ekonomik görünüm talebin yönünü belirleyecek. Alıcıların tek bir açıklama yerine aynı modelin farklı ilanlarını, ekspertiz durumunu ve toplam finansman maliyetini karşılaştırması önem taşıyor.
