Rize’de yapımı devam eden İyidere Lojistik Limanı projesinde önemli bir aşamaya gelindi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, limandaki fiziki gerçekleşme oranının yüzde 82’ye ulaştığını açıkladı. Rize şehir merkezine 20, Trabzon şehir merkezine ise 50 kilometre mesafede bulunan limanın Doğu Karadeniz’in tamamına kolay erişim sağlayabilecek stratejik bir noktada yer aldığını belirten Uraloğlu, projenin bölgenin üretim, ihracat ve lojistik kapasitesini artırmasının hedeflendiğini söyledi. Ana mendirekte son 11 metrelik bölümün tamamlanması için de önemli bir aşamaya geçildi.
İyidere Lojistik Limanı yüzde 82 seviyesine ulaştı
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Rize programı kapsamında yapımı devam eden İyidere Lojistik Merkezi’ni ziyaret ederek ana mendireğin son ano kronman beton döküm törenine katıldı.
Projenin mevcut durumuyla ilgili rakamları paylaşan Uraloğlu, İyidere Lojistik Limanı’nda yüzde 82 fiziki gerçekleşme seviyesine ulaşıldığını belirtti.
Bakan Uraloğlu, limanın yalnızca Rize için değil, Trabzon başta olmak üzere Doğu Karadeniz’in tamamı açısından stratejik öneme sahip olduğunu ifade ederek, bölgenin ulusal ve uluslararası ticaret ağlarıyla daha güçlü bağlantı kurmasının hedeflendiğini söyledi.
Rize’ye 20, Trabzon’a 50 kilometre mesafede
İyidere Lojistik Limanı’nın konumuna dikkat çeken Bakan Uraloğlu, tesisin Rize şehir merkezine 20 kilometre, Trabzon şehir merkezine ise 50 kilometre mesafede bulunduğunu açıkladı.
Bu konumun Doğu Karadeniz’e erişim açısından önemli bir avantaj oluşturduğunu belirten Uraloğlu, limanın Kafkasya koridoru üzerindeki stratejik yerine de vurgu yaptı.
İyidere Lojistik Limanı Bilgi
Fiziki gerçekleşme %82
Rize şehir merkezine mesafe 20 km
Trabzon şehir merkezine mesafe 50 km
Ana mendirek uzunluğu 2.950 metre
Anroşman miktarı Yaklaşık 25 milyon ton
X blok sayısı 14.754
Ana mendirekte 2 bin 950 metreye ulaşıldı
Karadeniz’in deniz şartlarına karşı limanın korunması amacıyla kapsamlı mühendislik çalışmaları yürütüldüğünü belirten Uraloğlu, bugüne kadar yaklaşık 25 milyon ton anroşman imalatı gerçekleştirildiğini söyledi.
Dalga enerjisinin azaltılması amacıyla kullanılan büyük taş blokların yerleştirilmesinin yanı sıra ana mendirekte 14 bin 754 adet X blok imalatı ve yerleştirme çalışmalarının da tamamlandığı bildirildi.
Ana mendireğin toplam uzunluğunun 2 bin 950 metreye ulaştığını ifade eden Uraloğlu, geri saha imalatlarının da tamamlandığını belirtti.
Ana mendirekte son 11 metrelik bölüm tamamlanıyor
Projenin geldiği aşamada ana mendireğin son bölümüne geçildi.
Bakan Uraloğlu, toplam 2 bin 950 metre uzunluğundaki ana mendireğin kalan 11 metrelik kısmında çalışma gerçekleştirileceğini ve aynı zamanda rıhtım kronman betonunun başlangıcının yapılacağını açıkladı.
Bu çalışmaların tamamlanmasıyla limana yanaşacak gemileri Karadeniz’in dalga etkisinden koruyacak ana mendireğin tamamen bitirilmesi hedefleniyor.
Uraloğlu ayrıca limandaki altyapı çalışmalarının tamamının 2026 yılı sona ermeden tamamlanmasının hedeflendiğini söyledi.
“Rize’nin geleceğine vurulan önemli bir mühürdür”
Bakan Abdulkadir Uraloğlu, İyidere Lojistik Limanı’nın bölge ekonomisi açısından taşıdığı önemi anlatırken dikkat çeken ifadeler kullandı.
Uraloğlu, “İyidere Lojistik Limanı, Rize’nin geleceğine vurulan çok çok önemli bir mühürdür” dedi.
Limanın yalnızca Rize’ye değil, Doğu Karadeniz’in tamamının kalkınmasına katkı sağlamasının hedeflendiğini belirten Uraloğlu, projeyi bölgenin üretim ve lojistik kapasitesini ileriye taşıyacak bir merkez olarak değerlendirdiklerini ifade etti.
Uraloğlu, tesisin Rize ve Trabzon başta olmak üzere Karadeniz’in ekonomik geleceğine katkı sunacağını söyledi.
İyidere Lojistik Limanı uluslararası ticaret ağlarına bağlanacak
Uraloğlu, konuşmasında küresel ticarette yaşanan gelişmelere de değindi.
Rusya-Ukrayna Savaşı, Hürmüz Boğazı, Körfez bölgesi, Kızıldeniz ve Süveyş Kanalı çevresindeki gerilim ve aksaklıkların alternatif ticaret koridorlarının önemini artırdığını belirten Uraloğlu, Türkiye’nin stratejik konumuna dikkat çekti.
İyidere Lojistik Limanı’nın da bu çerçevede Karadeniz’de önemli bir lojistik merkez olarak planlandığını ifade eden Uraloğlu, Doğu Karadeniz’in ulusal ve uluslararası ticaret ağlarına daha güçlü şekilde bağlanmasının amaçlandığını söyledi.
Orta Koridor ve Kalkınma Yolu vurgusu
Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin merkezinde yer aldığı Orta Koridor ile Kalkınma Yolu projelerinin küresel ticaret açısından önem taşıdığını ifade etti.
Bakü-Tiflis-Kars demiryolu, Marmaray, Halkalı-Kapıkule demiryolu ve Yavuz Sultan Selim Köprüsü’ndeki planlanan demiryolu geçişi gibi yatırımların Orta Koridor’u güçlendirdiğini belirten Uraloğlu, devam eden demiryolu yatırımlarına da dikkat çekti.
Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu demiryolu projesiyle bölgesel bağlantıların güçlendirilmesinin amaçlandığını belirten Uraloğlu, Kalkınma Yolu Projesi ile Irak’taki Büyük Faw Limanı’ndan Türkiye üzerinden Avrupa’ya uzanan yeni bir lojistik koridor oluşturulmasının hedeflendiğini söyledi.
Hedef üretim, ihracat ve lojistik kapasitesini artırmak
İyidere Lojistik Limanı’nın üretim ve ihracat açısından da bölgeye katkı sağlaması hedefleniyor.
Bakan Uraloğlu, ulaştırma ve lojistiğin yalnızca ulaşım altyapısından ibaret olmadığını belirterek, bu yatırımların üretim, ihracat ve istihdam üzerinde de etkili olduğunu ifade etti.
“Üreten, ihraç eden ve ticaret yollarının merkezinde yer alan güçlü bir Türkiye” hedefini vurgulayan Uraloğlu, İyidere Lojistik Limanı’nı bu stratejinin Karadeniz kıyısındaki önemli yatırımlarından biri olarak gösterdi.
Projenin altyapı çalışmalarının yıl sonuna kadar tamamlanması hedeflenirken, gözler bundan sonraki yapım aşamalarına çevrildi.
