2026 yılı itibarıyla zorunlu trafik sigortası ve KASKO sisteminde önemli bir dönüşüm başladı. Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından yürürlüğe konan yeni sistemle, hasarsızlık indirimi artık araca değil, sürücüye endekslendi. Böylece kaza yapmayan sürücüler, araç değiştirseler bile indirim haklarını kaybetmeyecek.
Hasarsızlık Artık Sürücüye Tanımlanacak
Yeni uygulamayla birlikte yıllardır şikâyet konusu olan prim adaletsizliği gideriliyor. Önceden, aynı sürücünün yeni aldığı araç eski indirim basamağını taşımıyordu. Artık kazasız geçmişi olan bir sürücü, garajına ikinci bir araç eklediğinde de en yüksek indirimden faydalanabilecek.
Tersine, sürekli kaza yapan ve düşük basamaklarda bulunan bir sürücü, araç değiştirerek bu geçmişten kaçamayacak. Yeni aracında da yüksek prim ödemeye devam edecek.
Sürücü Profili Nasıl Belirleniyor?
Sistem, sürücü sicilini esas alıyor. Örneğin 8. basamakta olan bir sürücü, yeni araç alsa da bu seviyeyi koruyor. Buna karşılık 0 veya 1. basamakta olan riskli kullanıcılar, aynı şartlarla poliçelendirilerek daha yüksek ödeme yapmak zorunda kalıyor.
Yeni Dönemde Sigorta Primleri Ne Kadar?
TÜKONFED Sigorta Komisyon Başkanı Turusan Bağcı, yeni sistemin kazasız sürücüleri koruduğunu belirtti. İstanbul’da 5 yıldır kaza yapmayan bir sürücünün ortalama 7.500 TL sigorta primi ödediğini, eski sistemde ise ikinci araçta bu bedelin 15 bin TL’yi aştığını ifade etti.
Artık bu sürücüler ikinci araçlarında da aynı düşük primden faydalanabiliyor. Bu değişiklikle, iyi sürücü cezalandırılmıyor; aksine ödüllendiriliyor.
KASKO’da Rekabet, Fiyatları Aşağı Çekti
KASKO tarafında ise şirketler arasında artan rekabet, son yılların en avantajlı poliçe tekliflerini ortaya çıkardı. Aralık ve ocak aylarında KASKO yenilemek ya da yeni poliçe yaptırmak, maliyet avantajı sağlıyor. Uzmanlar, bazı KASKO poliçelerinin trafik sigortasından bile daha uygun hale geldiğine dikkat çekiyor.
Poliçe Yenilemede Dikkat Edilmesi Gerekenler
Sigorta Aracıları ve Acenteleri Derneği Başkanı Halil İbrahim Ece, poliçe süresi dolmadan yenileme yapmanın önemine dikkat çekti. Ece’ye göre, poliçe başlamadan önce kaza yapılırsa, hasarsızlık basamağı düşebilir. Bu nedenle sürücülerin yıl bitmeden poliçelerini ve indirim haklarını kontrol etmeleri gerekiyor.
Sigortasız Araç Kullanmanın Cezası Ağır
Yeni düzenlemeyle birlikte sigortasız araçla trafiğe çıkmak da daha sıkı denetlenecek. Halil İbrahim Ece, sigortasız araç kullananların hem para cezasıyla hem de araçlarının trafikten men edilmesiyle karşı karşıya kalabileceğini vurguladı.
2026 itibarıyla başlayan bu yeni dönem, kaza yapmayan sürücüler için finansal avantaj sağlarken, sistemli risk oluşturan sürücüleri daha yüksek primle karşı karşıya bırakıyor.