Türkiye genelindeki milyonlarca araç sahibini yakından ilgilendiren yeni trafik düzenlemesi için geri sayım başladı. Yeni Trafik Kanunu çerçevesinde, araçların fabrika çıkış ayarlarını bozan ve sonradan eklenen ses, görüntü ve çeşitli modifiye ekipmanlarına yönelik yasaklar 1 Nisan itibarıyla resmen yürürlüğe giriyor. Kararın açıklanmasının ardından, özellikle büyük şehirlerdeki modifiye tutkunları ve araç sahipleri, ağır para cezalarıyla karşı karşıya kalmamak adına oto aksesuar atölyelerinin yolunu tuttu. Sanayi sitelerinde söküm işlemleri nedeniyle uzun kuyruklar oluşurken, birçok sürücü araçlarını orijinal haline döndürmek için yoğun çaba sarf ediyor.
Oto Aksesuar Atölyelerinde Söküm Mesaisi Başladı
Düzenlemenin yürürlüğe gireceği tarihin yaklaşmasıyla birlikte, İstanbul başta olmak üzere pek çok ilde oto aksesuar ve ses sistemi montajı yapan işletmelerde olağanüstü bir yoğunluk yaşanıyor. Daha önce yüksek meblağlar ödenerek taktırılan devasa hoparlörler, amfiler ve görüntü sistemleri, yerini aracın orijinal donanımlarına bırakıyor. İşletme sahipleri, son haftalarda gelen taleplerin neredeyse tamamının montaj değil, söküm üzerine olduğunu vurguluyor. Sürücüler, trafik denetimlerinde araçlarının bağlanması veya yüksek idari para cezaları ile karşılaşma riskini göze alamadıkları için bu radikal değişikliğe gidiyor.
Ses Sistemlerini Gizleme Yöntemleri Dikkat Çekiyor
Sektör temsilcileri, bazı araç sahiplerinin ise yüklü harcamalar yaptıkları sistemlerden vazgeçmek yerine yaratıcı ama riskli yöntemlere başvurduğunu belirtiyor. Bahçelievler’de esnaflık yapan Erol Kırcan, müşterilerin bir kısmının sistemleri tamamen söktürmek yerine hoparlör yuvalarına gizleyerek dışarıdan fark edilmeyecek şekilde monte ettirmeye çalıştığını ifade etti. Kırcan, "Daha önce araçlarına güçlü ses sistemi taktıran birçok müşteri şimdi söküm için geliyor. Bir kısmı orijinal hoparlörlerine geri dönüyor. Bazıları ise ekipmanları hoparlör yuvalarına özel şekilde monte ederek gizlemeye çalışıyor" diyerek sektördeki son durumu özetledi. Ancak uzmanlar, bu tür gizleme yöntemlerinin teknik denetimlerde tespit edilebileceği konusunda uyarılarda bulunuyor.
İkinci El Modifiye Pazarı Hareketlendi
Yasağın kapsamı sadece ses sistemleriyle de sınırlı değil; jant değişiklikleri, süspansiyon uygulamaları, egzoz sistemleri ve far modifikasyonları da mercek altına alınıyor. Bu durum, ikinci el aksesuar piyasasında fiyatların hızla düşmesine neden oldu. Modifiye araç sahibi Tayfun Durukan, piyasadaki hareketliliği şu sözlerle anlattı: "Birçok kişi sistemini satmaya başladı. 20 bin liralık ekipmanı 10 bin liraya verenler bile var." Kendi aracındaki sistemi söktüğünü belirten Durukan, birçok sürücünün ekipmanları evinde saklamayı veya zararına elden çıkarmayı tercih ettiğini dile getirdi. Yetkililer ise bu düzenlemelerin temel amacının trafik güvenliğini artırmak, çevre kirliliğini önlemek ve gürültü kontrolünü sağlamak olduğunu yineliyor.
