Toyota, Avrupa pazarı için geliştirdiği tamamen elektrikli (BEV) yeni modeli Urban Cruiser EV ile elektrikli SUV segmentine iddialı bir giriş yaptı. Suzuki’nin eVX modeliyle aynı platformu paylaşan araç, teknik özellikleri ve tasarımıyla doğrudan Skoda Elroq gibi rakipleri hedef alıyor. Menzil, batarya teknolojisi ve sürüş seçenekleriyle dikkat çeken model, bazı yönleriyle övgü alırken bazı detayları ise eleştiri konusu oldu.

Blade Batarya ve BYD İş Birliği: İki Batarya Seçeneği

Toyota’nın yeni modeli, Çinli üretici BYD ile yapılan iş birliği sayesinde Blade tipi LFP batarya teknolojisini kullanıyor. Bu batarya tipi, yangın riski düşük, uzun ömürlü ve maliyet açısından avantajlı yapısıyla öne çıkıyor.

  • 49 kWh batarya: Giriş seviyesi kullanıcılar için ekonomik bir seçenek sunuyor.

  • 61 kWh batarya: WLTP standardına göre 426 km’ye kadar menzil vadediyor.

  • 400V elektrik mimarisi ile çalışan sistem, şehir içi kullanımı hedefliyor.

Bu teknik yapı, Urban Cruiser EV’nin günlük kullanıma odaklanan bir araç olduğunu gösterirken, aynı zamanda çevre dostu üretim politikalarına da uygunluk sağlıyor.

Şarj Performansı Tartışma Yarattı

Modelin en fazla eleştirilen noktası ise şarj hızı. Toyota Urban Cruiser EV, rakiplerinin 100 kW üzeri şarj hızlarına kıyasla maksimum 70 kW DC şarj desteği sunuyor. Bu da hızlı şarj istasyonlarında daha uzun bekleme süresi anlamına geliyor.

  • %10’dan %80’e şarj süresi: 45 dakika

  • Rakip ortalamaları: Genellikle 30 dakikanın altında

Bu detay, uzun yol kullanıcıları için bir handikap olarak öne çıkıyor. Şehir içi kullanım önceliği düşünüldüğünde bu hız kabul edilebilir olsa da, elektrikli SUV rekabetinde geride kalma riski taşıyor.

Performans ve Sürüş Dinamikleri: FWD ve AWD Seçenekleri

Urban Cruiser EV, iki farklı güç aktarım sistemi ile sunulacak:

Bu seçenekler sayesinde araç, hem ekonomik şehir kullanımı hem de daha performans odaklı sürüş isteyenler için alternatif sunuyor.

Boyutlar ve Rakiplerle Kıyas: Skoda Elroq ile Yüzleşme

Toyota Urban Cruiser EV, 4.28 metre uzunluk ve 2.70 metre aks mesafesi ile segmentinde rekabetçi bir iç yaşam alanı sunuyor. Ancak bagaj hacmi, rakiplerine kıyasla sınırlı kalıyor:

Özellik Toyota Urban Cruiser EV Skoda Elroq
Uzunluk 4.28 m 4.45 m
Aks Mesafesi 2.70 m 2.65 m
Bagaj Hacmi 310 litre 470 litre
Ön Bagaj (Frunk) Yok Var

Urban Cruiser EV, şehir içi manevra kabiliyeti ve kompakt yapısıyla avantaj sağlarken, bagaj hacmi nedeniyle aile kullanımından çok bireysel kullanıcıları hedef alıyor.

Kaynak: KARAR