Kış Lastiği Sezonu Açıldı: Yola Çıkmadan Bu Detaylara Bakın
Trafik güvenliğini en üst seviyeye çıkarmak ve kış aylarında yaşanabilecek olası kazaların önüne geçmek amacıyla hayata geçirilen zorunlu kış lastiği dönemi bugün resmen başladı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından belirlenen takvim doğrultusunda, 15 Kasım ile 15 Nisan tarihleri arasında şehirler arası yük ve yolcu taşımacılığı yapan tüm ticari araçlarda kış lastiği kullanımı yasal zorunluluk olarak uygulanacak. Özel otomobiller için ülke genelinde yasal bir zorunluluk bulunmasa da sürüş güvenliği açısından kış lastiğine geçilmesi tavsiye ediliyor.
Kurala uymayanlara 6 bin TL ceza kesilecek
Denetimler kapsamında zorunluluğa aykırı hareket ettiği tespit edilen ticari araç işletenlerine 2026 yılı itibarıyla 6 bin lira idari para cezası kesilecek. İl sınırları içerisindeki uygulama takvimini belirleme yetkisi ise valiliklerde bulunuyor yerel makamlar hava ve yol koşullarına göre zorunluluk süresini başlangıç veya bitiş dönemlerinde birer aya kadar uzatabiliyor. Yetkililer, araçta kar zinciri bulundurmanın veya kullanmanın kış lastiği takma zorunluluğunu ortadan kaldırmadığını özellikle hatırlatıyor.
2026 lastik sökme-takma ve otel ücretleri
Yeni sezonla birlikte oto servislerinde uygulanan lastik değişim ve depolama tarifeleri de jant çaplarına göre güncellendi. Buna göre dört lastik için sökme-takma bedeli 13, 14 ve 15 inç jantlarda bin 500 lira, 16 ve 17 inç jantlarda bin 750 lira, 18 inç jantlarda 2 bin lira, 19 inç jantlarda 2 bin 250 lira, 20 inç jantlarda 2 bin 500 lira ve 21 inç jantlarda ise 3 bin lira olarak uygulanıyor.
Bir önceki sezon 13 ila 16 inç arası jantlar için bin 300 lira ödeniyordu. Mevsim dışı lastiklerini saklamak isteyen sürücüler için lastik oteli hizmet bedeli de dört lastiğin sökme-takma ücretiyle aynı seviyede seyrediyor.
Lastik üzerindeki "M+S" ve "3PMSF" işaretleri ne anlama geliyor?
Doğru kış lastiği seçiminde lastik yanağında yer alan uluslararası semboller belirleyici rol oynuyor. Yürürlükteki tebliğe göre yol kenarı denetimlerinde lastik üzerinde "M+S" (Çamur ve Kar) ibaresinin veya "3 Peak Mountain Snowflake" (3PMSF) olarak adlandırılan "3 Zirveli Dağ İçinde Kar Tanesi" sembolünün bulunması şart koşuluyor. M+S işareti üretici beyanıyla lastiğe işlenirken, 3PMSF sembolü lastiğin zorlu kış testlerinden başarıyla geçtiğini belgeliyor denetimlerde yalnızca M+S işareti taşıyan lastikler de geçerli kabul ediliyor.
Uzmanlar, kış aylarında araçların kardan çok ıslak ve soğuk kuru zeminde yol aldığına dikkat çekerek her iki zemin koşulunda da yüksek yol tutuşu sunan modellerin tercih edilmesini öneriyor.
Dört lastik birden değiştirilmeli, 1 TL ile diş kontrolü yapılabilir
Sürüş dengesinin bozulmaması ve fren mesafesinin korunması için aracın çekiş sistemine bakılmaksızın yalnızca ön veya arka iki lastiğin değil, her zaman dört lastiğin birden değiştirilmesi gerekiyor. Hava sıcaklığı 7 derecenin altına düştüğünde kullanılması gereken bu lastikler, yaz aylarında doğrudan güneş ışığı almayan serin ve kuru alanlarda dikey, yatay ya da jantlı ise duvara asılı biçimde muhafaza edilmeli.
Geçen yıldan kalan lastikleri kullanacak sürücülerin ise diş derinliğini mutlaka kontrol etmesi gerekiyor. Türkiye'de yasal alt sınır otomobil, kamyonet ve minibüslerde 1,6 milimetre; kamyon, çekici, tanker ve otobüslerde ise 4 milimetre olarak uygulanıyor. Ölçüm cihazı bulunmayan sürücüler madeni 1 TL yardımıyla pratik bir ön kontrol gerçekleştirebiliyor. Madeni para lastik sırtının ortasındaki ana kanala dik şekilde yerleştirildiğinde dışındaki sarı metal halka kanal içinde kayboluyorsa diş derinliği yeterli kabul ediliyor; halka dışarıdan görünüyorsa lastiğin farklı noktalarından profesyonel ölçüm yaptırılması gerekiyor.
