Trafik Sigortasında Yeni Dönem Başladı
Araç sahiplerini yakından ilgilendiren zorunlu trafik sigortası düzenlemesi 1 Temmuz itibarıyla yürürlüğe girdi. Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu tarafından hazırlanan yeni düzenlemeyle birlikte trafik sigortasında hasar başvuruları, eksper raporları ve araç değer kaybı tazminatı süreçlerinde önemli değişiklikler yapıldı. Yeni uygulamanın en dikkat çeken yönü, kaza sonrası araç değer kaybı başvurularının artık ayrı bir işlem gerektirmeden maddi hasar dosyası kapsamında değerlendirilmesi oldu. Düzenlemeyle süreçlerin hızlanması, uyuşmazlıkların azalması ve araç sahiplerinin tazminatlarına daha kısa sürede ulaşması hedefleniyor.
Trafik sigortasında yeni uygulama başladı
Zorunlu trafik sigortasında araç sahiplerini ilgilendiren yeni dönem 1 Temmuz itibarıyla başladı. Yeni düzenleme, trafik kazası sonrası yürütülen hasar ve tazminat süreçlerini doğrudan etkiliyor. Özellikle araç değer kaybı başvuruları, eksper atamaları, onarım süreçleri ve bilgilendirme adımlarında önemli değişiklikler yapıldı. Bu kapsamda araç sahiplerinin kaza sonrası ayrı ayrı başvuru yapma zorunluluğunun azaltılması hedefleniyor. Düzenlemenin temel amacı, trafik sigortası kapsamında yaşanan işlem yoğunluğunu azaltmak, vatandaşın süreci daha kolay takip etmesini sağlamak ve tazminat işlemlerini hızlandırmak olarak öne çıkıyor.
Araç değer kaybı başvurularında ayrı işlem kalkıyor
Yeni düzenlemenin en dikkat çeken başlığı araç değer kaybı tazminatı oldu. Artık trafik kazasının ardından açılan maddi hasar dosyası, değer kaybı talebini de kapsayacak. Böylece araç sahiplerinin değer kaybı için ayrıca başvuru yapmasına gerek kalmayacak. Maddi hasarı incelemek üzere merkezi atama sistemiyle görevlendirilecek eksper, aynı dosya içinde hem araçtaki hasarı hem de değer kaybını değerlendirecek. Bu uygulama, özellikle kaza sonrası değer kaybı hakkını takip etmekte zorlanan araç sahipleri için önemli bir kolaylık sağlayacak.
Tek eksper sistemiyle süreç hızlanacak
Yeni sistemde maddi hasar ve değer kaybı için ayrı ayrı eksper atanması yerine tek eksper görevlendirilecek. Eksper, aracın markası, model yılı, kullanım durumu, hasarın boyutu, hasarlı parçalar ve piyasa değeri gibi kriterleri dikkate alarak standart yöntemle hesaplama yapacak. Böylece farklı eksper raporlarından kaynaklanan uyuşmazlıkların azaltılması amaçlanıyor. Tek rapor üzerinden yürütülecek süreç, hem sigorta şirketleri hem de hak sahipleri açısından daha hızlı ilerleyecek. Bu değişiklik, hasar dosyalarının daha düzenli ve şeffaf şekilde sonuçlandırılmasını sağlayacak önemli adımlardan biri olarak görülüyor.
Aracı kurumlara ihtiyaç azalacak
Araç değer kaybı başvurularında son yıllarda bazı aracı yapıların yüksek komisyon talepleri nedeniyle vatandaşlar uzun ve maliyetli süreçlerle karşılaşabiliyordu. Yeni düzenlemeyle birlikte değer kaybı süreci doğrudan hasar dosyasına entegre edildi. Hak sahipleri sigorta şirketlerine doğrudan başvuru yapabilecek. Bu sayede aracı kurumlara duyulan ihtiyacın azalması ve vatandaşların tazminat sürecini daha düşük maliyetle tamamlaması hedefleniyor. Düzenleme, özellikle değer kaybı tazminatına ulaşmak isteyen araç sahiplerinin daha sade ve doğrudan bir süreç izlemesine imkan tanıyacak.
Sigortalılar e-Devlet üzerinden bilgilendirilecek
Yeni uygulamada bilgilendirme süreci de dijital kanallar üzerinden yürütülecek. Eksper raporunun sigorta şirketine ulaşmasının ardından hesaplanan değer kaybı tutarı hak sahibine bildirilecek. Ayrıca e-Devlet sisteminde kayıtlı cep telefonu bilgileri üzerinden sigortalılara süreç hakkında bilgilendirme yapılacak. Bu sayede vatandaşlar başvurularını daha şeffaf şekilde takip edebilecek. Dijital bilgilendirme adımı, özellikle dosya sürecinde belirsizlik yaşayan araç sahipleri için önemli bir kolaylık sağlayacak. Hak sahipleri, tazminat sürecindeki gelişmelerden daha hızlı haberdar olabilecek.
Sağlık teminatları ve sakatlık ödemeleri netleşti
Düzenleme yalnızca araç değer kaybı ve hasar dosyalarını kapsamıyor. Trafik kazaları sonrası oluşan tedavi giderlerinin Sosyal Güvenlik Kurumu tarafından karşılanmaya devam edeceği belirtildi. Geçici iş göremezlik ödemeleri trafik sigortasının sakatlık teminatından karşılanacak. Sürekli sakatlık tazminatları da ilgili teminat kapsamında ödenecek. Bakıcı giderlerinin hangi teminat içinde değerlendirileceği de yeni düzenlemeyle netleştirildi. Bu başlıklar, trafik kazası sonrası mağduriyet yaşayan vatandaşların hangi teminat kapsamında ödeme alacağını daha anlaşılır hale getirmeyi amaçlıyor.
Araç onarımlarında orijinal parça ilkesi uygulanacak
Yeni düzenlemeyle araç onarımlarında temel ilke olarak orijinal parça kullanımı benimsendi. Ancak orijinal parçanın temin edilememesi, teknik olarak değiştirilememesi ya da araç sahibinin onay vermesi halinde yeniden kullanılabilir veya eşdeğer parçaların kullanılmasına izin verilecek. Bu madde, hasar sonrası araç onarımında yaşanan belirsizlikleri azaltmayı hedefliyor. Araç sahipleri açısından hangi parçanın kullanılacağı konusu daha açık hale gelirken, sigorta şirketleri ve servisler için de daha net bir uygulama çerçevesi oluşacak.
Ağır hasarlı araçlar için belge şartı geldi
Trafik sigortasındaki yeni düzenlemeyle ağır hasarlı araçlar için de önemli bir değişiklik yapıldı. Eksper raporuyla aracın ağır hasarlı olduğunun belirlenmesi halinde, sigorta şirketinin tazminat ödemesi yapabilmesi için “trafikten çekilmiştir” kaşeli tescil belgesinin ibraz edilmesi gerekecek. Bu uygulama, ağır hasarlı araçlarla ilgili süreçlerin daha kontrollü yürütülmesini sağlayacak. Tazminat ödemelerinde belge şartının getirilmesiyle hem sigorta şirketleri hem de araç sahipleri açısından daha net bir prosedür oluşturulmuş olacak.
