Hürmüz Boğazı krizi ve Türkiye’ye etkisi
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İsrail-İran gerilimi sonrası gündeme gelen Hürmüz Boğazı’nın kapanma ihtimaline ilişkin açıklamalarda bulundu. Hürmüz Boğazı’nın kapatılma söyleminin bile petrolde yüzde 15’e varan fiyat dalgalanmasına neden olduğunu belirten Uraloğlu, Türkiye’nin Irak, Azerbaycan ve Rusya’dan alternatif enerji hatlarının bulunduğunu söyledi. Ancak Bakan, “Kapatılırsa ciddi aksamalar olur. Alternatiflerimiz var ama birazcık zorlar,” dedi.
Kalkınma Yolu Projesi kritik önem taşıyor
Hürmüz Boğazı’nın olası kapanmasıyla petrol ve doğalgaz sevkiyatlarının duracağını belirten Uraloğlu, Kalkınma Yolu Projesi’nin tamamlanmasının bu riskleri azaltacağını vurguladı. Projeye dair şu ifadeleri kullandı:
“Fav Limanı’ndan Türkiye’ye uzanan 1200 kilometrelik demiryolu, karayolu ve enerji nakil hatlarını konuşuyoruz. Kalkınma Yolu Projesi bitmiş olsaydı, Hürmüz Boğazı’nın kapatılma ihtimaline piyasalar yüzde 15 tepki vermezdi.”
Orta Koridor taşımacılığı hızlandıracak
Bakan Uraloğlu, Orta Koridor’un Türkiye’ye stratejik güç katacağını belirterek, Çin’den çıkan yüklerin mevcutta 18 günde taşındığını, iyileştirmelerle bu sürenin 15 güne düşeceğini açıkladı. Geçtiğimiz ay Çin’deki forumda kriz anı planlarının da masaya yatırıldığını aktaran Uraloğlu, “Türkiye bölgesinde ciddi aktörse durduk yerde olmadı. 23 yılda ulaştırmaya 193,5 milyar dolar yatırım yaptık,” dedi.
Suriye uçuşları yeniden başladı
THY ve Suriye Havayolları arasında karşılıklı seferlerin başladığını da hatırlatan Uraloğlu, İstanbul Havalimanı’ndan Şam’a uçuşların başladığını belirtti. Uraloğlu, “Bir yeri İstanbul Havalimanı’na bağladığınızda dünyaya bağlamış oluyorsunuz,” ifadelerini kullandı.
