Ordu’da kara yollarında sürücü ve vatandaş güvenliğini artırmak amacıyla tehlike oluşturan sarp yamaçlarda çelik ağ çalışmaları sürdürülüyor. Karadeniz’i İç Anadolu, Doğu Anadolu ve Akdeniz’e bağlayan Karadeniz-Akdeniz Yolu Projesi’nin Ordu etabında, kaya düşmesi ve heyelan riskine karşı uzman ekipler zorlu şartlarda görev yapıyor. Kendilerini “örümcek adamlar” olarak adlandıran ekipler, yüksek eğimli yamaçlarda kaya yüzeylerini delerek çelik grid ağlarla sabitliyor. Yaklaşık 20 kilometrelik riskli kesimde yürütülen çalışmalarla, kopabilecek kaya parçalarının yola düşmesi önlenerek ulaşım güvenliğinin artırılması hedefleniyor.
Karadeniz-Akdeniz Yolu’nda güvenlik çalışmaları sürüyor
Karadeniz-Akdeniz Yolu Projesi’nin Ordu etabında tamamlanma aşamasına gelen çalışmalar, ulaşım konforunun yanında yol güvenliğini de artırmayı amaçlıyor. Yaklaşık 600 kilometrelik proje, Karadeniz’i İç Anadolu, Doğu Anadolu ve Akdeniz’e bağlayan önemli bir ulaşım aksı olarak öne çıkıyor. Ordu’daki 90 kilometrelik bölümde, sürücülerin güvenli şekilde seyahat edebilmesi için riskli noktalarda ek önlemler alınıyor. Osmanlı döneminde gündeme gelen ve daha sonra projelendirilen güzergahta, özellikle dik ve sarp yamaçlar kaya düşmesi riski nedeniyle uzman ekipler tarafından çelik ağlarla kaplanıyor.
Sarp yamaçlar çelik grid ağlarla kaplanıyor
Güzergâh üzerinde kaya düşmesi riski bulunan dik yamaçlarda çelik grid ağ uygulaması titizlikle yürütülüyor. Bu çalışma kapsamında kaya yüzeyleri özel ekipmanlarla delinerek çelik ağlar sabitleniyor. Böylece kopabilecek taş ve kaya parçalarının kontrolsüz şekilde yola düşmesinin önüne geçilmesi hedefleniyor. Ekipler, yüksek eğimli bölgelerde emniyet halatları ve güvenlik donanımlarıyla görev yapıyor. Zorlu arazi şartlarına rağmen sürdürülen çalışmalar, hem heyelan riskini azaltmayı hem de yol kullanıcılarının güvenliğini artırmayı amaçlıyor. Yaklaşık 20 kilometrelik riskli kesimde bu uygulamanın tamamlanması planlanıyor.
“Örümcek adamlar” zorlu şartlarda görev yapıyor
Kendilerini “örümcek adamlar” olarak adlandıran ekipler, yamaçlarda yürüttükleri çalışma nedeniyle dikkat çekiyor. Dik ve sarp arazilerde görev yapan işçiler, kaya yüzeylerini sabitlemek için metrelerce yükseklikte emniyetli şekilde çalışıyor. Yamaçlara tırmanarak çelik ağları yerleştiren ekipler, taş düşmesi riskinin azaltılması için yoğun mesai harcıyor. İşin hem fiziksel hem de dikkat gerektiren bir süreç olduğunu belirten ekipler, yoldan geçen araçların güvenliğini sağlamak için çalıştıklarını ifade ediyor. Bu yönüyle çalışma, yalnızca teknik bir uygulama değil, aynı zamanda ciddi özveri gerektiren bir güvenlik hizmeti olarak öne çıkıyor.
Mesudiye Belediye Başkanı Koçyiğit çalışmaları değerlendirdi
Mesudiye Belediye Başkanı Cengiz Koçyiğit, Karadeniz-Akdeniz Yolu’nun Ordu etabındaki 90 kilometrelik kısmın tamamlandığını ve güzergâhta 28 tünelin bulunduğunu söyledi. Yolun birçok ilin ticaretine katkı sunduğunu belirten Koçyiğit, sürücülere zaman ve yakıt tasarrufu sağlayan önemli bir ulaşım aksı oluşturulduğunu ifade etti. Çelik ağ uygulamalarıyla heyelan ve kaya düşmesi riskinin azaltıldığını vurgulayan Koçyiğit, çalışmaların vatandaşların güvenliği için aralıksız sürdürüldüğünü kaydetti. Koçyiğit ayrıca güzergâhta çelik ağların yanı sıra demir bariyer çalışmalarının da yapıldığını aktardı.
Saha ekipleri güvenlik için çalışıyor
Çalışmaları yürüten firmanın saha şefi Mehmet Kel, güzergâh boyunca riskli yamaçlarda çelik ağlarla önlem aldıklarını söyledi. Tüm çalışmaların sürücülerin ve vatandaşların güvenliği için yapıldığını belirten Kel, çelik ağların profesyonel ekipler tarafından kayalara delikler açılarak sabitlendiğini ifade etti. Bu nedenle uygulamanın zorlu şartlar altında yürütüldüğünü dile getiren Kel, riskli yamaçlarda yapılan sabitleme çalışmalarının yol güvenliği açısından büyük önem taşıdığını vurguladı. Ekipte yer alan Hamza Altın da yaklaşık iki yıldır bölgede görev yaptığını belirterek, işlerinin zor olduğunu ancak severek yaptıklarını söyledi.
Kaya düşmesi riskine karşı kalıcı önlem hedefleniyor
Karadeniz-Akdeniz Yolu güzergâhında yürütülen çelik ağ çalışmaları, özellikle heyelan ve kaya düşmesi riskine karşı kalıcı güvenlik önlemi oluşturmayı hedefliyor. Dik yamaçlardan kopabilecek kaya parçalarının yola düşmesi, hem sürücüler hem de yol çevresindeki vatandaşlar için ciddi tehlike oluşturabiliyor. Bu nedenle çelik grid ağ uygulamasıyla kaya yüzeylerinin sabitlenmesi ve olası taş düşmelerinin kontrollü biçimde tutulması amaçlanıyor. Yolun ticaret, ulaşım ve bölgesel bağlantı açısından taşıdığı önem düşünüldüğünde, yapılan güvenlik çalışmaları projenin tamamlayıcı unsurlarından biri olarak dikkat çekiyor.
