Motosiklet kazalarında ürküten tablo: Her iki kazadan biriyle ilişkili
Karadeniz Teknik Üniversitesi Tıp Fakültesi Acil Tıp Anabilim Dalı Öğretim Üyesi Prof. Dr. Abdülkadir Gündüz, motosiklet kazalarının hem Türkiye genelindeki trafik kazalarında hem de acil servislere başvuran vakalarda önemli bir paya sahip olduğunu söyledi. Gündüz, geçen yıl acil servislerine başvuran bin 149 trafik kazası vakasının 389’unun motosiklet kazalarından oluştuğunu, 50’den fazlasının ise kuryelerin karıştığı iş kazaları olarak kayıtlara geçtiğini açıkladı.
Motosiklet sayısı 7,6 milyonu geçti
TÜİK’in 2026 yılı verilerine göre Türkiye’deki motosiklet sayısının 7,6 milyonu geçtiği belirtildi.
Motosiklet sayısındaki hızlı artışın trafik kazalarının yapısını da değiştirdiğine dikkat çekilirken, motosikletlerin artık trafikte önemli bir paya sahip olduğu ifade edildi.
Prof. Dr. Abdülkadir Gündüz, yollarda karşılaşılan araçların yüzde 30’dan fazlasını motosikletlerin oluşturduğunu belirterek bu durumun trafik kazalarına da yansıdığını söyledi.
Kazaların yüzde 50,2’sinde motosikletler var
İçişleri Bakanlığı verilerine göre 2025 yılında Türkiye’de meydana gelen 288 bin 318 trafik kazasının yüzde 50,2’sine motosikletlerin karıştığı belirtildi.
Bu oranın 2024 yılında yüzde 45,7 seviyesinde olduğu ifade edilirken, motosiklet kazalarında aynı dönemde bin 675 kişinin hayatını kaybettiği kaydedildi.
Gündüz, “Türkiye’de meydana gelen trafik kazalarının yaklaşık yüzde 50’si, hatta daha fazlası motosikletlerle ilişkili” dedi.
Acil serviste 389 motosiklet kazası vakası
KTÜ Tıp Fakültesi Acil Tıp Anabilim Dalı’nda tutulan bir yıllık istatistiklere ilişkin bilgi veren Gündüz, acil servise gelen bin 149 trafik kazası vakasının 389’unun motosiklet kazalarından oluştuğunu söyledi.
Gündüz, “Geçen yıl acil servisimize yaklaşık bin 150 trafik kazası vakası başvurdu. Bunların 389’u motosiklet kazalarından oluşuyor. 50’den fazlası ise kuryelerin karıştığı iş kazaları olarak kayıtlara geçti” ifadelerini kullandı.
Bu rakamların her gün birden fazla motosiklet kazası vakasının hastaneye başvurduğunu gösterdiğini belirten Gündüz, oranın dört-beş yıl önce bu seviyelerde olmadığını söyledi.
“Artık trafikte motosiklet gerçeği var”
Gündüz, trafikteki motosiklet sayısındaki artış nedeniyle hem otomobil sürücülerinin hem de motosiklet kullanıcılarının yeni şartlara göre hareket etmesi gerektiğini belirtti.
Otomobil sürücülerinin kapı açarken, viraj dönerken, dururken veya sağa yanaşırken motosiklet gelebileceğini düşünerek hareket etmesi gerektiğini ifade eden Gündüz, motosiklet sürücülerinin ise şerit ihlali yapmamaları ve gerekli ekipmanları kullanmaları gerektiğini vurguladı.
Motosiklet sürücülerinin otomobil sürücülerine göre daha savunmasız olduğunu belirten Gündüz, kazalarda ciddi travmaların ortaya çıkabildiğini söyledi.
“Kazalar sadece yaşandığı günle sınırlı kalmıyor”
Prof. Dr. Gündüz, motosiklet kazalarının sonuçlarının yalnızca kaza anıyla sınırlı olmadığını belirtti.
Kazalar sonucunda felç veya kalıcı sakatlıkların meydana gelebileceğini söyleyen Gündüz, bazı hastaların yaşamlarının geri kalanında bakıma ihtiyaç duyabildiğini ifade etti.
Bu durumun hem aileler hem de ülke açısından ciddi sorunlara neden olabildiğini belirten Gündüz, trafikte daha dikkatli hareket edilmesi gerektiğinin altını çizdi.
Bazı illerde motosiklet sayısı otomobili geçti
Gündüz, Manisa, Muğla, Kilis, Aydın, Iğdır, Şanlıurfa ve Şırnak’ta motosiklet sayısının diğer araçların sayısını geçtiğini söyledi.
Motosikletlerin kazalara karışma oranının araç sayıları içerisindeki payından daha yüksek olduğuna dikkat çeken Gündüz, “Motosikletlerin kazaya karışma oranı, normal araçların kazaya karışma oranından çok daha yüksek” ifadelerini kullandı.
