Suiçmez, söz konusu yolların yapım maliyetlerini yıllar önce karşılamış ve devlete düzenli gelir sağlayan kamu varlıkları olduğuna dikkat çekerek, “Devletin gelecekte elde edeceği garanti gelirler bugünden iskonto edilerek özel sermayeye bırakılmak isteniyor” dedi.
Yeni Parti Trabzon Milletvekili Av. Sibel Suiçmez, Karayolları Genel Müdürlüğü bünyesinde bulunan köprü ve otoyolların uzun süreli işletme hakkı devrine yönelik tartışmaları değerlendirdi.
Mevcut köprü ve otoyolların önemli bölümünün yatırım maliyetlerini ve geçmiş dönem finansman yüklerini çoktan karşıladığını belirten Suiçmez, bu tesislerin bugün kamu bütçesi açısından sürekli ve öngörülebilir gelir üreten stratejik varlıklar haline geldiğini söyledi.
“KÂR EDEN KAMU VARLIKLARI NEDEN ÖZEL SEKTÖRE DEVREDİLİYOR?”
Suiçmez, yapılması planlanan işlemin yalnızca teknik bir işletme modeli olarak görülemeyeceğini belirterek şu değerlendirmede bulundu:
“Burada sorulması gereken çok basit bir soru vardır: Yapım maliyetini yıllar önce çıkarmış, borçlarını amorti etmiş, bugün devlete düzenli şekilde gelir sağlayan köprü ve otoyollar neden 30 yıllığına özel şirketlere bırakılmak isteniyor? Kamu adına sürekli gelir üreten bir varlığı elinizden çıkardığınızda, yalnızca bugünü değil, gelecek nesillerin gelirini de bugünden tüketmiş olursunuz.”
Suiçmez, uzun dönemli işletme hakkı devrinin özünde, devletin önümüzdeki 30 yıl boyunca elde edebileceği gelirlerin bugünkü bir bedel karşılığında özel sektöre devredilmesi anlamına geldiğini savundu.
