Trabzon’dan Rusya’ya uzanan ticaret hattında yaşanan saldırı, Doğu Karadeniz ihracatçısını alarma geçirdi. Lider Gıda’ya ait “Lider Bordo Mavi” isimli Ro-Ro gemisinin, Rusya’nın Tuapse Limanı açıklarında dronların hedefi olduğu bildirildi. Yaş sebze taşıyan gemide saldırı sonrası yangın çıktığı ve 5 kişinin yaralandığı belirtilirken, gemiyle bir süre iletişim kurulamadığı ifade edildi. Olayın ardından gözler gemideki mürettebatın durumuna çevrilirken, eski Doğu Karadeniz İhracatçılar Birliği Başkanı Ahmet Hamdi Gürdoğan’dan dikkat çeken uyarılar geldi. Gürdoğan, Karadeniz’de ticaretin aksamasının Trabzon’dan üreticiye kadar uzanan ekonomik sonuçlar doğurabileceğini söyledi.
Lider Bordo Mavi gemisine Tuapse açıklarında dron saldırısı
Edinilen bilgilere göre yaş sebze yüklü Lider Bordo Mavi, Novorossiysk Limanı’na gidememesi üzerine Tuapse yönüne hareket etti. Gemi, Tuapse Limanı açıklarında bulunduğu sırada dron saldırısının hedefi oldu. Yerel haberlerde gemiye üç dronla saldırıldığı bilgisi paylaşılırken olayda 5 kişinin yaralandığı ve gemide yangın çıktığı belirtildi. Saldırının ardından gemiyle iletişimin bir süre kesildiği, daha sonra geminin Karadeniz açıklarında seyrini sürdürdüğünün öğrenildiği aktarıldı. Geminin durumu ve yaralanan mürettebata ilişkin gelişmeler yakından takip ediliyor.
Trabzonlu ihracatçı saldırı sonrası endişeli
Saldırı, gemide bulunanların güvenliğinin yanı sıra Trabzon ve Doğu Karadeniz’in Rusya ile yürüttüğü ticaret açısından da kaygıya neden oldu. Bölgenin özellikle yaş sebze ve meyve ihracatında Rusya önemli pazarlardan biri olurken, deniz ulaşımındaki güvenlik sorununun ticari faaliyetleri aksatabileceği belirtiliyor. Eski Doğu Karadeniz İhracatçılar Birliği Başkanı Ahmet Hamdi Gürdoğan, ihracat ürünlerinin beklediğini ve çok sayıda nakliye aracının gelişmelerden etkilendiğini söyledi. Gürdoğan, sürecin uzamasının ihracatçı firmaların mali yükünü daha da artırabileceği uyarısında bulundu.
“Trabzon’da siyasilerden tek kelime yok”
Gürdoğan, Trabzon merkezli ve bordo-mavi ismini taşıyan bir geminin saldırıya uğramasının ardından kent siyasetinden yeterli tepki gelmediğini savundu. Yaşananların yalnızca tek bir şirketin ya da geminin sorunu olarak görülmemesi gerektiğine dikkat çeken Gürdoğan, “Geminin ismi Bordo-Mavi olmasına rağmen Trabzon’da iktidar ve muhalefet milletvekillerinden tek kelime olmadı. Tek Yavuz Aydın aradı” ifadelerini kullandı. Gürdoğan’a göre ticari güzergâhlarda yaşanan güvenlik sorunları devam ederse bunun sonuçları ihracatçıların ötesine geçerek bölge ekonomisinin farklı kesimlerine yansıyabilir.
“Karadeniz’de en az 30 gemi risk altında”
Karadeniz’deki gelişmelerin ticaret zincirini ciddi biçimde tehdit ettiğini savunan Gürdoğan, yaklaşık 30 geminin risk altında olduğunu söyledi. Firmaların borçları, çalışanları ve devam eden ticari yükümlülüklerinin bulunduğunu hatırlatan Gürdoğan, TIR’ların beklemesinin de maliyetleri artırdığını dile getirdi. “Mal canın yongası” sözleriyle yaşanan ekonomik riske dikkat çeken Gürdoğan, ihracatın aksaması durumunda sorunun kısa sürede üreticiye ulaşacağını ifade etti. Özellikle yaş sebze ve meyvede ürünlerin bekleme süresinin sınırlı olması, ihracat güzergâhındaki her aksaklığı daha kritik hale getiriyor.
Yaş sebze ihracatında çiftçiye kadar uzanan risk
Karadeniz üzerinden yapılan ihracatta yaşanabilecek uzun süreli bir aksamanın Trabzon ve çevre illerde üreticileri de etkileyebileceği belirtiliyor. Gürdoğan, ürünlerin ihraç edilememesi halinde çiftçinin malının elinde kalabileceğine dikkat çekerek ticaret zincirinin bütün olarak değerlendirilmesi gerektiğini söyledi. Nakliyeci, ihracatçı ve üreticinin birbirine bağlı olduğunun altını çizen Gürdoğan, gemilerin güvenli şekilde hareket edememesinin ekonomik etkisinin sanılandan çok daha geniş olabileceğini savundu.
“Yaz bitiyor, kışın ne yapacağız?”
Gürdoğan’ın dikkat çektiği bir diğer konu ise Karadeniz’de taşınan yüklerin çeşitliliği oldu. Kömür ve buğday taşıyan ticari gemilerin de saldırı riskiyle karşı karşıya kaldığını belirten Gürdoğan, sorunun enerji ve temel ihtiyaç maddelerinin tedarikine kadar uzanabileceğini ifade etti. “Ağustos böceği ile karınca misali döndük” diyen Gürdoğan, yaklaşan kış aylarını işaret ederek, “Yaz bitiyor, kışın ne yapacağız? Her şeyden önce onu düşünmek lazım. Doğalgaz alamazsan ne olacak?” sözleriyle daha geniş çaplı tedbir alınması gerektiğini savundu.
Karadeniz’de ticaretin güvenliği yeniden gündemde
Lider Bordo Mavi’ye yönelik saldırı, Karadeniz’de ticari taşımacılığın güvenliğini Trabzon açısından yeniden gündemin ilk sıralarına taşıdı. Bölgede yaşanabilecek yeni saldırıların yalnızca deniz taşımacılığını değil; ihracatçıları, nakliye şirketlerini, üreticileri ve tüketicileri de etkileyebileceği değerlendiriliyor. Trabzonlu ihracatçılar, ticaret yollarındaki belirsizliğin giderilmesini ve güvenli taşımacılığın devam edebilmesi için gerekli girişimlerin yapılmasını bekliyor.
