Türkiye Petrolleri Anonim Ortaklığı (TPAO) projesi kapsamında çalışmalarını sürdüren Barbaros Hayreddin Paşa, rotasını Doğu Karadeniz’e çevirdi.
Barbaros Hayreddin Paşa Trabzon Açıklarında Aramaya Başladı
Batı Karadeniz’deki faaliyetlerinin ardından 24 Eylül’de ikmal, bakım ve onarım amacıyla Trabzon Limanı’na demirleyen gemi, hazırlıkların tamamlanmasıyla yeniden denize açıldı. Trabzon açıklarında çalışmaya başlayan gemi, deniz tabanının jeolojik yapısını inceleyerek petrol ve doğal gaz potansiyeline ilişkin sismik veriler topluyor. Çalışmaların Ekim 2026-Haziran 2027 döneminde Karadeniz açıklarında sürdürülmesi planlanırken, balıkçılara da araştırma gemisinden uzak durmaları konusunda uyarı yapıldı.
Trabzon Açıklarında Sismik Veri Toplanıyor
Barbaros Hayreddin Paşa’nın çalışmalarını Ekim 2026 ile Haziran 2027 döneminde Tirebolu ile Rize arasındaki Karadeniz açıklarında sürdürmesi planlanıyor.
Sismik araştırma sırasında geminin kıç bölümünden 8,7 kilometre uzunluğunda 6 ayrı kablo çekilecek. Kullanılan ekipmanın toplam genişliği ise 600 metreye ulaşacak. Bu nedenle geminin ani manevra yapmasının veya durmasının mümkün olmadığı belirtildi.
Balıkçı teknelerinin gemiden ve arkasındaki ekipmanlardan uzak durması istenirken, Barbaros Hayreddin Paşa’ya her yönden en az 6 deniz mili mesafeden geçiş yapılması yönünde uyarıda bulunuldu. Çalışma sahasına yakın bölgelerde balıkçılık yapılmaması ve ağ atılmaması da istendi.
“İlk Etapta 70-80 Mil Açıkta Çalışılacak”
Doğu Karadeniz Balıkçı Kooperatifleri Birliği Başkanı Ahmet Mutlu, 25 Eylül’de çalışma yapılacak bölgenin koordinatlarının balıkçılarla paylaşıldığını söyledi.
Mutlu, geminin kaptanı ve Trabzon Liman Başkanlığı ile görüştüklerini belirterek kendilerine Tirebolu ile Hopa arasında çalışma yürütüleceği bilgisinin verildiğini aktardı.
İlk etapta kıyıdan 70-80 mil açıkta çalışma yapılacağını ifade eden Mutlu, bu mesafede balıkçılık faaliyeti bulunmadığı için mevcut durumda sorun beklemediklerini söyledi.
Mutlu, “70-80 mil açıkta çalışılacaksa bunun balıkçıya herhangi bir zararı olmaz” derken, çalışmaların ilerleyen dönemde kıyıya yaklaşması halinde balıkçılık faaliyetlerinin etkilenebileceğine dikkat çekti.
Balıkçılara Uyarı Yapıldı
Geminin arkasında yaklaşık 7-8 kilometre uzunluğunda 6 kablo bulunacağını belirten Mutlu, özellikle kıyıya yakın çalışmaların başlaması durumunda dikkatli olunması gerektiğini ifade etti.
Bağlı balıkçı kooperatiflerine gerekli uyarıları yaptıklarını belirten Mutlu, bölgede Türkiye’nin farklı noktalarından gelen teknelerin de avcılık yaptığına dikkat çekti.
Mutlu, temel amaçlarının hem balıkçıların zarar görmesini önlemek hem de sismik araştırmanın sekteye uğramamasını sağlamak olduğunu söyledi. Balıkçıların anonslarla bilgilendirilmesinin faydalı olacağını belirten Mutlu, çalışmalar kıyıya doğru ilerlerse sorun yaşanabileceğini ifade etti.
