Trabzon Teknokent’te yerli zırhlı bot prototipi geliştirildi
Trabzon’da savunma sanayi alanında önemli bir adım atıldı. Trabzon Teknokent bünyesinde faaliyet gösteren bir şirket tarafından geliştirilen Modüler Zırhlı Kontrol Botu’nun prototipi, gerçekleştirilen seyir testlerinden başarıyla geçti. Proje, denizde görev yapan personelin güvenli şekilde tahliyesini hedeflerken, yerli ve milli üretim kapasitesiyle de öne çıkıyor. Karadeniz Teknik Üniversitesi ile bağlantılı akademik birikimin sahaya yansıdığı çalışma, bölge için stratejik bir gelişme olarak değerlendiriliyor.
6 yıllık çalışmanın ürünü: zırhlı bot tamamlandı
Projeyi yürüten Umut Yaşar Uzunali, uzun yıllar savunma sanayinde edindiği tecrübeyi akademiyle birleştirerek bu projeyi hayata geçirdi. 2019 yılında kurulan mühendislik şirketi aracılığıyla başlatılan çalışmalar, yaklaşık 6 yılın ardından somut bir ürüne dönüştü.
Uzunali, Modüler Zırhlı Kontrol Botu’nun prototipinin 15 ayda tamamlandığını ve son 2 ayda yapılan seyir testlerinden başarıyla geçtiğini belirtti. Projenin temel amacının, denizde tehlike yaşayan personelin güvenli şekilde karaya ulaştırılması olduğu ifade edildi.
Yerli ve milli üretim vurgusu
Geliştirilen botun en dikkat çeken özelliklerinden biri, büyük oranda yerli ve milli imkanlarla üretilmiş olması oldu. Prototipte motor ve kamera sistemleri dışında kalan tüm bölümlerin yerli malzemelerle üretildiği belirtildi.
8 kişi kapasiteli olan bot, 11 metre uzunluğunda ve 3,1 metre genişliğinde tasarlandı. Bu özellikleriyle hem operasyonel kullanım hem de güvenlik görevleri için uygun bir yapı sunuyor. Yerli üretim kapasitesinin artırılması açısından projenin önemli bir örnek olduğu değerlendiriliyor.
Yüksek hız ve güvenlik özellikleri dikkat çekiyor
Botun teknik özellikleri de dikkat çekici detaylar içeriyor. Çift kabinli yapıya sahip olan prototipte, ön ve arka kabinler balistik koruma sağlayacak şekilde tasarlandı. Monokok gövde yapısı sayesinde dayanıklılığı artırılan bot, zorlu deniz koşullarına karşı dirençli bir yapı sunuyor.
En dikkat çeken özelliklerden biri ise ön kabinin, olası bir batma durumunda ayrılarak su üzerinde kalabilmesi. Bu sayede düşük hızlarda dahi görevini sürdürebilme yeteneği bulunuyor. 2x300 beygir motor gücüne sahip bot, testlerde yaklaşık 30,5 knot hıza ulaşmayı başardı.
Hedef: ticarileşme ve güvenlik güçlerine katkı
Projenin bundan sonraki aşamasında ticarileşme sürecine geçilmesi planlanıyor. Uzunali, hem özel sektörle iş birliği yapmayı hem de botun deniz ve sahil güvenlik birimleri için alternatif bir çözüm sunmasını hedeflediklerini belirtti.
Ayrıca ilerleyen süreçte farklı malzemeler kullanılarak yeni nesil deniz araçlarının geliştirilmesi de planlanıyor. Alüminyum ve yüksek yoğunluklu polietilen gibi materyallerle daha ileri projelerin hayata geçirilmesi hedefleniyor.
