“Kent Kurgusu” platformundaki şehir plancılarının hazırladığı “Kentsel İşgalin 5 Boyutu” çalışması; bebek arabalı ailelerin, engelli bireylerin ve diğer yayaların karşılaştığı fiziksel engelleri gündeme taşıdı. Çalışmada TSE standartlarına göre kaldırımın cephe, yürüme ve mobilya olmak üzere üç ayrı banttan oluşması gerektiği vurgulandı. Kesintisiz yürüme bandının en az 1,80 metre olması ve ağaç, direk ile levhaların bu alan dışında tutulması gerektiği belirtildi. Sorun birçok kentte gündelik yaşamı doğrudan etkiliyor.

Yargıda Rüşvet Soruşturması Büyüyor: Lütfü Türkkan Dosyası Ankara'ya Gönderildi
Yargıda Rüşvet Soruşturması Büyüyor: Lütfü Türkkan Dosyası Ankara'ya Gönderildi
İçeriği Görüntüle

YÜRÜME BANDI EN AZ 1,80 METRE

Kentsel tasarım ölçütlerine göre bina girişleri ve vitrin önleri için en az 0,60 metrelik cephe bandı ayrılıyor. Yayaların sıfır eşikle ve engelsiz ilerlemesi için en az 1,80 metrelik yürüme bandı öngörülüyor. Ağaç, aydınlatma direği ve yön levhaları ise yol kenarındaki 0,80 metrelik mobilya bandında toplanmalı.

ARAÇLAR RAMPALARI KAPATIYOR

Kaldırıma çıkan araçlar ve motokuryeler, özellikle engelli rampalarının önünü kapattığında tekerlekli sandalye kullananlar ile bebek arabalı aileler taşıt yoluna yönelmek zorunda kalıyor. Kaldırımı korumak amacıyla yerleştirilen dubalar da yanlış konumlandırıldığında yeni bir engele dönüşebiliyor.

İŞLETMELER YÜRÜME ALANINI DARALTIYOR

Kafe ve restoranların masa, sandalye, dolap ve tabelaları yürüme koridorunu bazı noktalarda ciddi ölçüde daraltıyor. Çalışmada kamusal yaya alanının işletmelerin kullanımına bırakılmasının kent hakkıyla bağdaşmadığı savunuluyor.

ALTYAPI VE SCOOTER ENGELİ

Kurumlar arasındaki koordinasyon eksikliği nedeniyle kaldırımların ortasına yerleştirilen direk ve trafolar görme engelliler için döşenen kılavuz çizgilerini de işlevsiz bırakabiliyor. Şehir plancıları, e-scooter park alanlarının kaldırım yerine taşıt yolunda ayrılacak özel ceplerde oluşturulmasını öneriyor.

Kaynak: karar