Manuel vitesli araç kullanmak, birçok sürücüye daha fazla kontrol hissi ve keyif verse de, yapılan bazı küçük hatalar büyük arızalara yol açabiliyor. Uzmanlara göre, sürücülerin günlük alışkanlıkları farkında olmadan motoru ve şanzımanı ciddi şekilde yıpratıyor. Örneğin, yokuşta debriyajı kavrama noktasında tutmak, vites kolunu el dayanağı olarak kullanmak veya düşük devirde gaza yüklenmek, aracın ömrünü kısaltan en yaygın hatalar arasında. Görünüşte önemsiz görülen bu davranışlar, uzun vadede sürücülere on binlerce liralık tamir faturası olarak geri dönüyor. Peki, manuel vitesli araç sahipleri hangi hatalardan uzak durmalı? İşte uzmanların sıraladığı 10 kritik nokta…
VİTES KOLUNA EL DAYANMAK NEDEN TEHLİKELİ?
Vites kolunu dinlenme noktası olarak kullanmak, sürücüler arasında oldukça yaygın. Ancak bu alışkanlık, şanzıman içindeki seçici çatalı zorlayarak erken aşınmaya neden oluyor. Sürekli temas eden bu parça, normalden çok daha hızlı yıpranıyor. Sonuç olarak sürücüler, şanzıman sorunlarıyla karşılaşıp yüksek maliyetlere katlanmak zorunda kalıyor.
YOKUŞTA DEBRİYAJLA BEKLEMEK ARACA NE YAPAR?
Yokuşta aracı sabit tutmak için debriyajı kavrama noktasında bırakmak, debriyaj balatasının en büyük düşmanı. Bu yöntem, balatayı aşırı ısıtarak ömrünü ciddi şekilde kısaltıyor. El freni kullanmak, hem güvenlik hem de aracın sağlığı için en doğru çözüm olarak öne çıkıyor.
DEBRİYAJ PEDALI ÜZERİNDE AYAĞI BEKLETMEK
Birçok sürücü ayağını debriyajın üzerinde hazır tutmayı pratik sanıyor. Oysa bu alışkanlık, debriyajın tam bırakılmasını engelliyor ve parçaların sürekli baskı altında kalmasına neden oluyor. Bu da hem yakıt tüketimini artırıyor hem de debriyaj balatasını kısa sürede bitiriyor.
DÜŞÜK DEVİRDE GAZA YÜKLENMEK
Motorun düşük devirde zorlanması, özellikle uzun vadede iç parçalara büyük zarar veriyor. Beşinci viteste düşük hızda gaza yüklenmek yerine, aracı doğru devir aralığında tutmak ve gerekirse vites küçültmek en güvenli yöntem.
