Modifiyeli araçlara af yolda: Bakan Çiftçi şartları açıkladı
Trafikte standart dışı modifikasyonlara yönelik denetimlerin artması ve ağır cezaların uygulanmasıyla birlikte modifiyeli araç sahipleri için yeni bir düzenleme gündeme geldi. İçişleri Bakanı Mustafa Çiftçi, modifiyeli araçlara yönelik mevcut uygulamaların yeniden değerlendirildiğini ve belirli şartlar altında yasal bir düzenleme yapılmasının planlandığını açıkladı. Hükümetin üzerinde çalıştığı düzenleme, hem trafik güvenliğini korumayı hem de otomobil kültürüyle ilgilenen sürücülerin taleplerini yasal bir çerçeveye oturtmayı hedefliyor. Son dönemde artan denetimler nedeniyle araçlarındaki modifikasyonları sökmek zorunda kalan sürücüler için yeni bir yol haritası hazırlanırken, düzenlemenin ayrıntıları da netleşmeye başladı.
Artan denetimler modifiyeli araç düzenlemesini gündeme getirdi
Son aylarda Türkiye genelinde modifiyeli araçlara yönelik trafik denetimlerinde belirgin bir artış yaşandı. Özellikle standart dışı egzoz sistemleri, yüksek sesli müzik sistemleri ve araçların fabrika ayarlarının dışına çıkan teknik değişiklikler nedeniyle sürücülere ciddi para cezaları uygulanmaya başlandı.
Bu kapsamda yönetmeliğe aykırı donanım kullanan araç sahiplerine 21 bin liraya kadar idari para cezası kesilebiliyor. Ayrıca araçların 30 gün süreyle trafikten men edilmesi de mümkün olabiliyor. Artan denetimler sonrası birçok sürücü araçlarını eski haline döndürmeye başladı.
Ancak İçişleri Bakanlığı, modifiyeli araç konusunun yalnızca ceza uygulamalarıyla çözülmesinin yeterli olmadığını değerlendiriyor. Bu nedenle hem trafik güvenliğini koruyan hem de otomobil tutkunlarının taleplerini dikkate alan yeni bir düzenleme üzerinde çalışmalar sürüyor.
Modifiyeli araçlar için iki farklı model gündemde
Bakanlık kaynaklarından edinilen bilgilere göre modifiyeli araçlara yönelik düzenlemede iki temel model üzerinde duruluyor. Bu modeller, sürücülere belirli bir uyum süresi verilmesi ve bazı modifikasyonların resmi süreçlerden geçirilerek kayıt altına alınması şeklinde planlanıyor.
Masadaki seçenekler şu şekilde öne çıkıyor:
Uyum süresi verilmesi:
APP plaka düzenlemesinde olduğu gibi sürücülere araçlarındaki standart dışı parçaları sökmeleri ve araçlarını fabrika ayarlarına döndürmeleri için belirli bir süre tanınması planlanıyor.
Kontrollü yasallaştırma:
Araçlarda yapılan bazı performans veya görsel değişikliklerin; güvenlik, çevre ve gürültü standartlarına uygun olması şartıyla resmi incelemelerden geçirilmesi ve ruhsata işlenmesi değerlendiriliyor.
Bu modelin hayata geçirilmesi durumunda, teknik standartları karşılayan modifiyeli araçların yasal zemine kavuşabileceği ifade ediliyor.
Bakan Çiftçi: “Konu üzerinde kapsamlı çalışma yürütülüyor”
AK Parti Grup Toplantısı öncesinde basın mensuplarının sorularını yanıtlayan İçişleri Bakanı Mustafa Çiftçi, modifiyeli araçlara ilişkin yeni bir düzenleme üzerinde çalışıldığını doğruladı.
Bakan Çiftçi, konunun uzman ekipler tarafından detaylı şekilde incelendiğini belirterek hem trafik güvenliği hem de sürücülerin beklentilerinin dikkate alınacağını söyledi. Yapılacak düzenlemenin temel hedefinin, trafik güvenliğini riske atmadan otomobil kültürüne sahip sürücülerin taleplerini yasal bir çerçevede değerlendirmek olduğu ifade edildi.
Bakanlık yetkilileri ayrıca araçlarda yapılan teknik değişikliklerin kontrolsüz şekilde uygulanmasının trafik güvenliği açısından risk oluşturabileceğine dikkat çekiyor. Bu nedenle yeni düzenlemede hem denetim hem de kayıt sisteminin güçlendirilmesi planlanıyor.
Mevcut mevzuat modifikasyonlara sınırlama getiriyor
Karayolları Trafik Kanunu’na göre araçlarda yapılan teknik değişikliklerin belirli izin süreçlerinden geçmesi ve resmi olarak ruhsata işlenmesi gerekiyor. Ancak uygulamada birçok modifikasyon bu süreçler tamamlanmadan yapıldığı için sürücüler cezai yaptırımlarla karşılaşabiliyor.
Son dönemde özellikle yüksek sesli egzoz sistemleri ve aşırı gürültüye neden olan müzik sistemleri nedeniyle şikâyetlerin arttığı belirtiliyor. Bu nedenle denetimler sıklaştırılırken, trafik güvenliğini ve çevre düzenini bozabilecek modifikasyonlara yönelik yaptırımlar da ağırlaştırıldı.
Yeni düzenleme yürürlüğe girerse, teknik standartları karşılayan bazı modifikasyonların yasal hale getirilmesi ve kayıt altına alınması mümkün olabilecek. Bu durum hem sürücüler hem de trafik güvenliği açısından daha net bir çerçeve oluşturabilir.
