Trabzon’da taşımacılık sektörünü ilgilendiren önemli talepler Büyükşehir Belediyesi’ne iletildi. Akçaabat Şoförler ve Otomobilciler Esnaf Odası Başkanı Ali Şentürk, Trabzon Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Metin Genç’i ziyaret ederek sektörün mevcut durumu, esnafın yaşadığı sorunlar ve ulaşım sisteminin daha verimli hale getirilmesine yönelik önerileri içeren kapsamlı bir dosya sundu. Görüşmede özellikle Akçaabat-Trabzon-Mersin hattı, Trabzon Şehir Hastanesi ulaşımı, atıl durumdaki J plakaların personel taşımacılığında kullanılması, turizm taşımacılığında standart oluşturulması ve UKOME bünyesinde ilçe odalarının temsil edileceği bir alt komisyon kurulması talepleri gündeme geldi.
Trabzon Şehir Hastanesi ulaşımı için mevcut hat önerisi
Şentürk’ün sunduğu dosyada en dikkat çeken başlıklardan biri Trabzon Şehir Hastanesi’nin hizmete girmesiyle oluşacak yeni ulaşım ihtiyacı oldu.
Akçaabat-Trabzon-Mersin hattında 583 tahditli M plakanın bulunduğu, 2006 yılında alınan karar doğrultusunda iki plakanın birleşerek tek minibüs şeklinde çalışmasıyla fiilen çalışan araç sayısının 292’ye düştüğü belirtildi.
Mevcut yolcu kapasitesi nedeniyle bugün yaklaşık 150 aracın aktif çalıştığı, diğer araçların ise nöbetleşe sistem içerisinde beklediği ifade edildi.
75 yıllık Akçaabat-Trabzon-Mersin hattına öncelik talebi
Ali Şentürk, yaklaşık 75 yıldır aynı güzergâhta hizmet veren Akçaabat-Trabzon-Mersin hattının Şehir Hastanesi ulaşım planlamasında dikkate alınmasını istedi.
Hattın mevcut yolcu potansiyeli ve ulaşım tecrübesinin göz önünde bulundurulması gerektiğini ifade eden Şentürk, yeni ulaşım planlamasında öncelikle mevcut araçların değerlendirilmesini talep etti.
Bu yöntemin hem yeni bir araç yoğunluğu oluşturulmasının önüne geçebileceği hem de uzun yıllardır aynı hatta çalışan esnafın haklarının korunmasına katkı sağlayabileceği görüşü dile getirildi.
Şehir Hastanesi taksileri için kura sistemi önerildi
Dosyada Trabzon Şehir Hastanesi çevresinde oluşması beklenen taksi ihtiyacına ilişkin de öneri yer aldı.
Ali Şentürk, Akçaabat durağında atıl durumda bulunan M plakalar arasından kura sistemi uygulanarak hastane bölgesindeki taksi ihtiyacının karşılanabileceğini ifade etti.
Bu öneriyle hem atıl kapasitenin yeniden sisteme kazandırılması hem de yeni plaka arzına ihtiyaç duyulmadan mevcut esnafın değerlendirilmesi amaçlanıyor.
Şentürk, ulaşım planlamasında mevcut kaynakların etkin kullanılmasının önemine dikkat çekti.
Atıl durumdaki 400 J plaka için yeni kullanım önerisi
Trabzon taşımacılık sektörünün öne çıkan sorunlarından biri de J plakaların kullanım durumu oldu.
Dosyada Trabzon Büyükşehir Belediyesi sınırları içerisinde özel öğrenci servis taşımacılığı için tahsis edilmiş yaklaşık bin 112 J plaka bulunduğu belirtildi.
Bu plakaların yaklaşık 600-650’sinin aktif şekilde çalıştığı, yaklaşık 400 plakanın ise fiilen atıl durumda olduğu ifade edildi.
Ali Şentürk, kullanılmayan bu plakaların yeni bir plaka arzına gidilmeden personel taşımacılığında değerlendirilmesini talep etti.
Personel taşımacılığında kayıt dışı sorununa dikkat çekildi
Şentürk, Trabzon’da personel taşımacılığına yönelik yeterli bir plaka sisteminin bulunmamasının çeşitli sorunlara neden olduğunu savundu.
Bazı şirketlerin personel taşımacılığını sivil plakalı araçlarla gerçekleştirebildiğine dikkat çekilirken bunun kayıt dışı taşımacılık ve haksız rekabet sorunlarını beraberinde getirebildiği belirtildi.
Çözüm olarak atıl durumdaki yaklaşık 400 J plakanın UKOME tarafından belirlenecek usul ve esaslar doğrultusunda personel taşımacılığında kullanılmasına izin verilmesi önerildi.
Bu sistemle mevcut plakaların daha verimli değerlendirilmesi hedefleniyor.
Turizm taşımacılığında ortak standart çağrısı
Trabzon ve Karadeniz Bölgesi’nde turizmin gelişmesiyle birlikte turizm taşımacılığı da büyüyen sektörlerden biri haline geldi.
Şentürk’ün sunduğu dosyada bu alanda ortak standartların belirlenmesinin önemli olduğu vurgulandı.
Turizm taşımacılığı yapan araçlar için yaş sınırı, teknik ve fiziki şartlar, şoförlerin çalışma koşulları, çalışma usul ve esasları, denetim kriterleri, belgelendirme ve izin süreçlerinin açık şekilde belirlenmesi talep edildi.
Bu düzenlemelerin hem hizmet kalitesini yükselteceği hem de sektörde eşit çalışma koşulları oluşturacağı değerlendiriliyor.
UKOME için ilçe odalarının yer alacağı alt komisyon önerisi
Ali Şentürk’ün Başkan Ahmet Metin Genç’e sunduğu talepler arasında UKOME bünyesinde yeni bir alt komisyon oluşturulması da yer aldı.
Trabzon’un ilçelerinde ulaşım ihtiyaçlarının, yolcu yoğunluklarının, güzergâhların ve araç sayılarının birbirinden farklı olduğuna dikkat çekildi.
Bu nedenle ilçe meslek odalarının kendi faaliyet alanlarını ilgilendiren UKOME gündemlerinde görüşlerini doğrudan aktarabilmesinin önemli olduğu ifade edildi.
Önerilen alt komisyonun hayata geçirilmesiyle ilçelerin ulaşım sorunlarının daha hızlı tespit edilmesi ve çözüm süreçlerine meslek odalarının daha etkin katılması hedefleniyor.
Merkez ve ilçeler arasında koordinasyon güçlensin talebi
UKOME alt komisyonu önerisinin temel amaçlarından biri de Trabzon merkez ile ilçeler arasındaki ulaşım koordinasyonunu güçlendirmek olarak gösterildi.
İlçe odalarının doğrudan karar mekanizmasına görüş sunabilmesi halinde bölgesel ihtiyaçların daha doğru tespit edilebileceği belirtildi.
Aynı zamanda ulaşım planlarının tek tip bir model yerine ilçelerin nüfus, yolcu yoğunluğu, turizm potansiyeli ve mevcut araç kapasitesine göre şekillendirilebileceği ifade edildi.
Bu modelin hem esnaf hem de vatandaş açısından daha uygulanabilir sonuçlar ortaya çıkarabileceği değerlendiriliyor.
Ali Şentürk: Esnafımızın hakkı korunmalı
Ali Şentürk, Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Metin Genç’e iletilen taleplerin yalnızca taşımacı esnafını değil vatandaşların ulaşım hizmetlerini de ilgilendirdiğini vurguladı.
Şentürk, amaçlarının ulaşım hizmetlerinin daha güvenli ve düzenli hale getirilmesini sağlarken yıllardır sektörde faaliyet gösteren esnafın haklarını da korumak olduğunu belirtti.
Ulaşım sorunlarının çözümünde belediye, ilgili kurumlar ve meslek odaları arasında güçlü bir istişare mekanizması kurulması gerektiğini ifade eden Şentürk, hazırlanan önerilerin Trabzon ulaşım sistemine katkı sağlayacağına inandıklarını dile getirdi.
