YERLİDEN KÜRESELE: TÜRKİYE’DE ELEKTRİKLİ DEVRİM
Türkiye, elektrikli otomobilde üretim üssü olma yolunda hızla ilerliyor. Yerli üretici Togg’un ardından Çinli dev BYD’nin Manisa’da, Cherry’nin Samsun’da yatırım kararı alması büyük heyecan yaratmışken, Hyundai de İzmit fabrikasında tamamen elektrikli araç üretimine geçeceğini açıkladı. Türkiye böylece yalnızca iç pazar için değil, Avrupa için de üretim yapan stratejik bir merkez hâline geliyor.
HYUNDAI INSTER İZMİT'TE ÜRETİLECEK
Hyundai Motor Türkiye Genel Müdürü Murat Berkel, firmanın yeni A-SUV segmentindeki elektrikli modeli Inster’i 2026 Ağustos itibarıyla İzmit’te üretmeye başlayacağını açıkladı. Üretilecek araçların %85’i Avrupa’ya ihraç edilecek.
Şirket, 2024 yılında fabrikasının 245 bin adetlik üretim kapasitesinin tamamını kullanmıştı. Bu yıl kapasite 190 bin adede düşürülerek elektrikli üretim hattı için yer açıldı. Yeni yatırımın temelinde ise Türkiye’deki üretim kalitesi ve lojistik avantajları yatıyor.
INSTER’İN ÖNE ÇIKAN ÖZELLİKLERİ
-
Elektrik Motoru: 84.5 kW (115 PS) güç ve 147 Nm tork
-
Menzil: 49 kWh batarya ile 360 km menzil (WLTP)
-
Konfor: Kızaklı arka koltuklar, gelişmiş süspansiyon sistemi
-
Donanım: Dijital ekranlar, Ioniq tarzı direksiyon, kişiselleştirme seçenekleri
-
Enerji Verimliliği: Isı pompası ve batarya ısıtma sistemi
TÜRKİYE’DEN AVRUPA’YA İHRACAT
Hyundai Motor Türkiye’nin yeni başkanı YongJin Alex Kim, İzmit’te üretilecek Inster’in Avrupa pazarına açılan bir köprü olacağını ifade etti. Bu adım, Türkiye’yi yalnızca üretim merkezi değil, elektrikli mobilite çözümlerinin ihracat üssü haline getirecek.
ELEKTRİKLİ ARAÇ PAZARINDA BÜYÜK BEKLENTİ
Hyundai, 2025 yılına kadar Türkiye’de 8 bin adet elektrikli araç satmayı planlıyor. Bu hedefin ilk adımı Inster ile başlarken, Ioniq 9 modelinin de yıl içinde Türkiye pazarına girmesi bekleniyor. Genel hedef ise 2030 itibarıyla yıllık 90 bin adet otomobil satışı.
