Mercedes’ten sıra dışı patent: SUV araçlar suda yüzebilecek

Alman otomobil üreticisi Mercedes-Benz, arazi araçlarının nehir ve göl gibi su geçişlerinde batmadan ilerleyebilmesini amaçlayan yeni bir teknoloji için patent başvurusu yaptı. Alman patent ofisi kayıtlarında yer alan sisteme göre araçların tekerlek yuvalarına entegre edilen şişirilebilir modüller, suya girildiğinde devreye girerek gövdeye ek yüzdürme desteği sağlayacak. Merkezi kontrol ünitesi ise her köşedeki hava basıncını ayrı ayrı ayarlayarak aracın dengede kalmasına yardımcı olacak. Sistem henüz yalnızca patent aşamasında bulunuyor ve seri üretime geçeceğine dair resmi bir açıklama yapılmış değil.

Mercedes suda yüzebilen SUV sistemi nasıl çalışacak?

Patentte tarif edilen sistemin temelini, her tekerlek yuvasına yerleştirilen şişirilebilir özel modüller oluşturuyor.

Araç suya girdiğinde bu modüller kompresör yardımıyla hava ile dolduruluyor.

Merkezi kontrol ünitesi, aracın yük dağılımını ve sudaki akıntıyı analiz ederek dört köşedeki hava basıncını bağımsız şekilde ayarlıyor.

Bu sayede gövdenin bir tarafa yatmasının veya su içerisinde dengesini kaybetmesinin önüne geçilmesi hedefleniyor.

Şişirilebilir çamurluklar yüzdürme desteği sağlayacak

Mercedes-Benz’in patentinde en dikkat çekici bölüm, çamurluk çevresine entegre edilen şişirilebilir yapı.

Normal sürüş sırasında kapalı durumda bulunan modüllerin suya girildiğinde açılarak aracın su üzerinde kalmasına yardımcı olması planlanıyor.

Bu sistem klasik amfibi araçlardaki sabit gövde yapısından farklı olarak ihtiyaç halinde devreye giren adaptif bir çözüm sunuyor.

Mercedes’in hedefi, özellikle zorlu arazi koşullarında karşılaşılan su geçişlerini daha kontrollü hale getirmek.

Tekerlekler suda itiş gücü sağlayabilecek

Patentte yer alan bilgilere göre araç suya girdikten sonra tekerlekler dönmeye devam edecek.

Zeminle temas kesildiğinde tekerleklerin dönüşü, sınırlı da olsa su üzerinde itiş gücü oluşturacak.

Uçak biletlerine zam mı geliyor? Jet yakıtında yüzde 90’lık artış

İçeriği Görüntüle

Bunun yanında adaptif süspansiyon sistemi tekerleklerin açılarını değiştirerek yön vermeye yardımcı olacak.

Tork kontrol sistemi ise akıntıya karşı aracın dengesini korumak ve kıyıya çıkış sırasında çekişi artırmak için devreye girecek.

Adaptif süspansiyon dümen görevi görecek

Mercedes’in geliştirdiği sistemde yönlendirme yalnızca direksiyon hareketleriyle sınırlı olmayacak.

Adaptif süspansiyon üzerinden tekerleklerin konumu değiştirilebilecek ve bu sayede aracın su içerisindeki yönünün kontrol edilmesi hedeflenecek.

Başka bir ifadeyle tekerlekler hem itiş hem de dümen benzeri görev üstlenecek.

Bu yaklaşım, aracın ekstra bir pervane veya dış tahrik sistemi olmadan kısa su geçişlerini tamamlamasına imkan sağlayabilir.

Teknoloji özellikle arazi araçları için geliştiriliyor

Patent başvurusunun iki akslı arazi araçlarını kapsadığı belirtiliyor.

Bu nedenle sistemin Mercedes’in SUV ve off-road modellerinde kullanılabilecek bir teknoloji olarak değerlendirildiği düşünülüyor.

Özellikle derin su geçişlerinin yaşandığı arazi kullanımında geleneksel araçların sınırlarını aşmayı amaçlayan sistem, yazılım kontrollü yapısıyla dikkat çekiyor.

Ancak Mercedes-Benz’in hangi modelde veya ne zaman bu teknolojiyi kullanacağı konusunda henüz bir açıklama bulunmuyor.

Henüz üretim kararı verilmiş değil

Patent başvurusu yapılmış olması, teknolojinin doğrudan seri üretime geçeceği anlamına gelmiyor.

Otomotiv üreticileri gelecekte kullanılabilecek sistemler için çok sayıda patent başvurusunda bulunabiliyor.

Mercedes-Benz’in de bu teknolojiyi prototip aşamasına taşıyıp taşımayacağı veya ticari bir modelde kullanıp kullanmayacağı henüz bilinmiyor.

Bu nedenle suda yüzebilen Mercedes SUV şimdilik gelecek için geliştirilen konseptlerden biri olarak öne çıkıyor.

Mercedes’in suda yüzebilen SUV patentinde öne çıkanlar